Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 23, poslední: 7.12.2015 14:06:0661719.Informace
Ahoj nevíte z čeho je tento motorek?byl v eletrický tříkolce kterou si asi někdo upravoval doma ale je to celkem pěkně zpracovaný v albu je víc fotek jak tříkolky tak motorku,zkoušel sem to číslo z motorku dávat do googlu ale nic mě to nenašlo,jde mi o to hlavně jak ho zapojit
http://jenikovystroje.rajce.idnes.cz/beruska-trikolka/#IMG_3112.jpg
díky
pokud bys chtěl sáhnout i do uložení kol, pak na každé zadní kolo jeden motor a máš pořešený i "diferák"
[Mirek150]
(7.12.2015 14:06:06)
no já bych řekl že kousek před sedadlem je to dělaný akorát na jednu baterku autovou,no maximálně tomu udělám přívesněj vozít a tam dám baterku druhou, každopádně díky zkusím ten dopravní podnik
[Jenda.592]
(7.12.2015 11:36:52)
Jenda.592 na baterku z auta máš mieto pod sedačkou, tak tam daj z fav/fel trebars aj dva toho jesto mraky keby si bol bližšie tak ti 2 aj venujem
[julo]
(6.12.2015 22:04:18)
vyraz kamkoliv na vrakáč nebo do kovošrotu, to musíš pořídit za kilo
Na baterky prostě uděláš krabici plechovou, když budeš mít 24V motorek, tak dáš dvě malý 12V baterky do serie.
[monty]
(6.12.2015 21:50:54)
co vím, tak největší motorky na stěrače mají autobusy Karosa, žene to TŘI stěrače, velký jako kráva. Třeba v Brně DP likvidoval asi 400 autobusů,dělali to snad někde ve Slatině.........
[monty]
(6.12.2015 17:33:45)
osobně bych šel po motorkách stěračů z náklaďáku nebo autobusu. Většinou jsou to 24V s výkonem okolo 100-130W
[jawarmaniak]
(6.12.2015 16:54:19)
Motorek z chladice je vykonove OK ale kde vzit prevodovku? Sterac je kompaktni reseni i s prevodovkou ale je treba sehnat co nejvetsi vykon.Dalsi moznost je je motor s prevodovkou z nejakeho rucniho AKU naradi(ale pozor, vetsinou nesnasi trvaly dlouhodoby provoz), pekne motory 12 nebo 24 s prevodovkou jsou v automatickych soupacich dverich v budovach.
7km/hod je cca 2m/s ,to jsou cca 2 otacky kola o prumeru 30cm.Motory budou mit otacky tak mezi 1000 az 5000/min to je cca 20 az 100 ot/sec takze potrebujes celkovy prevod tak 1:10 az 1:50 coz uz by se pri dvoustupnove prevodovce( 2x 1:7) dalo udelat.Cisla jsou hazena z hlavy priblizne prto predstavu.
[El Fag]
(6.12.2015 16:36:55)
Jean:
To je snad jasný, že je potřeba převod.
Blektáš chujoviny...
[Venca_n]
(6.12.2015 16:12:49)
Venca, okrem toho, ze pouzitie motorceka ventilatora by bolo prznenie, tak by bolo vhodne do svojho programu frflos 1.2a zahrnut aj pozadovane otacky, motorcek stieracov ma o kúštik menej otáčok ako ventilátor
[Jean]
(6.12.2015 15:25:59)
Motůrek z větráku chladiče auta, tam jsou výkony třeba 200 W.
[Venca_n]
(6.12.2015 13:44:35)
Noo motorek ze steracu podminka neni
[Jenda.592]
(6.12.2015 13:40:42)
Pokud motorek ze stěračů, tak bych se zaměřil ne něco staršího. Novodobé motorky mají kolečka v převodovce z plastu.
[jawarmaniak]
(6.12.2015 12:38:27)
díky moc za informace a co by teda bylo nejlepší použít?v práci máme motorky na stěrače z novějších aut,třeba golf 3 a tak nebo sehnat vyloženě jen nějakej elektormotor?popřípadě jaky by měl mít parametry krom 12V ?
za každej napad budu rád tohle je pro mě španělská vesnice :)
[Jenda.592]
(6.12.2015 11:44:14)
ked som bol malý, spravil som si štvorkolku s motorčekom stieračov zo žigulíka, mal výstup na M6 závit. Prevodovka držala aj pri záťaži 100 kilo, ale bolo to slabé
[Jean]
(6.12.2015 10:29:23)
Na te fotce kde drzis motorek bez prevodovky kouka z jedne diry drat ktery je ukostreny a z druhe diry dva oskubany draty.ty oskubany draty to je buzeni a uhlik, ty spojis dohromady a napajeni se privede na kostru a ty dva spojeny draty.Nevyhoda je ze smer otaceni je porad stejny nezavisly na polarite(musel bys krizit privody k buzeni nebo uhlikum).
S timhle motorkem bych to vubec nezkousel provozovat, zkusil bych sehnat neco novejsiho a robustnejsiho, navic dnesni motory nemaji buzeni a tak usetris trochu proudu.
[El Fag]
(6.12.2015 8:06:13)
ty prevodovce z tech steracu bych moc neveril na takovyhle pouziti.Vykon motorku s prevodem tak na jizdu po absolutni rovine
[El Fag]
(6.12.2015 7:55:12)
aj škoda 100, tisícovka má jiný
[krf]
(6.12.2015 7:27:18)
jj, je to 1200troska. Taky ho doma mám.
[jawarmaniak]
(5.12.2015 23:57:33)
Je tam fragment 12V, řekl bych že jsme tohle měli na Š1203 stěrače, ale určitě to s úspěchem montovali i do jinejch předrevolučních vehiklů. Na tý převodovce sou jen dojezdový kontakty, aby se stěrače zastavily vždy dole.
[rikša]
(5.12.2015 22:13:09)
Viděl bych to na MBčko, na jedné fotce se dá rozluštit zbytek 12V.
[longr]
(5.12.2015 22:04:18)
nějaký stěrače, český. Bud Škodovka, nebo nějakej nákladák,nebo třeba autobus?taky podle toho, jestli na 12 nebo 24V.
[monty]
(5.12.2015 21:34:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,25 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17