Příspěvků: 20, poslední: 6.12.2015 10:21:5461714.Tuning a přestavby
Mám tunící dotaz. Na jakej největší objem se daj nabrousit válce na 638, když tam chci ponechat původní vložky. Do kterýho výbrusu se na 638 dělaj písty, popřípadě z čeho jinýho je použít. O životnost mi moc nejde, bude to jezdit sprinty - trochu to zahřeju, max 400 m jízdy a chcípnu to.
Sportu zdar
asi nejjednodušší by bylo spojku předělat na suchou - tak to měly třeba silniční JAWY 500 2X OHC.
Celkem na tom nic není, viděl jsem převodovku uzavřenou krytem z kusu plechu přišroubovaným malejma šroubkama. Nebylo to dokonalý,ale na 400 metru sprintu jistě dostačující.
[monty]
(6.12.2015 10:21:54)
Chtělo by to spojku s více lamelama. Je fakt, že ta série ani s tužšíma pružinama to nedá.
[longr]
(5.12.2015 22:49:44)
Ta Planeta vy se krásně vešla.12x
[monty]
(5.12.2015 18:09:15)
638 je určitě jako tunitelnej základ dobrej, nějakej potenciál tam na krátkodobou zátěž je. Na co ale narazíš určitě, bude schopnost spojky předat to do špajzky. Šasi je super, jsem zvědavej na výsledek.
[pavelEC300]
(5.12.2015 15:20:41)
V Pardubicích je nějaký pan Kozák, firma Motoservis Gryzzly který s takovým nějakým monstrem jezdí nějaké veteránské závody na dráze. Něco i vyhrál. Do něčeho takového se pouštět, zajel bych za ním. Má něco s předělaným Jawským motorem, tuším že na obsah 500ccm.
[Dyzl]
(5.12.2015 13:05:03)
V Pardubicích je nějaký pan Kozák, firma Motoservis Gryzzly který s takovým nějakým monstrem jezdí nějaké veteránské závody na dráze. Něco i vyhrál. Do něčeho takového se pouštět, zajel bych za ním. Má něco s předělaným Jawským motorem, tuším že na obsah 500ccm.
[Dyzl]
(5.12.2015 12:20:02)
jmenuje se to SOCIALISTIC dragster - tak to může bejt třeba i ruskej motor ,ne?
Mám v regálu Iž Planeta, jednoválec 350, fungl novej. Nechceš raději to místo 638? Polovina válců,půlka starostí.12x
[monty]
(5.12.2015 11:49:43)
Tak dej motor z Tatry 603-613 případně 815(V12) Ty jsou taky československý. :D
Kubo promiň, ale nedalo mi to.
[Soptík]
(5.12.2015 11:13:58)
a musí to být vyloženě dvouválec?
[krf]
(5.12.2015 10:33:30)
cizí motor nepřipadá v úvahu, musí bejt čs. výroby.
Mira76: jak jede yamaha vim, jak vzduch, tak voda
[Kuba z Neve]
(4.12.2015 22:17:39)
motor yama rd350?
Na motor z 638 zapomen.
RDčko má velký tuning. potenciál...ale je to o penězích.
[Mira76]
(4.12.2015 22:12:47)
ED250: 514 už je v kategorii SPORT. Předpokládám, že Kuba chce jet v kategorii 350 speciál.
[Bakoun]
(4.12.2015 21:43:01)
Gepin: setrváky z 250?
[Bakoun]
(4.12.2015 21:42:21)
A co ČZ 514?
[ED250]
(4.12.2015 21:42:01)
A co to udělat obdobně složitě jako Hejtmánek jen jinak : setrváky 250, ojnice 350, vložky z 250 do válců 350= 500 .A víš sám že to imlantuješ do kterýhokoli motoru jestli kulatej nebo 638,kterej má nalisovaný vložky
[Gepin]
(4.12.2015 20:26:44)
Leopold Makumba: motor 638 podmínkou není, ale co jinýho československýho ve 350 cc?
[Kuba z Neve]
(4.12.2015 19:21:29)
J 638 nemá ty vložky bůh ví jak silný.Lepší by asi bylo to celý předělat (včetně spodku).Pokud je to na sprint a není podmínkou motor J 638,šel bych do úplně jinýho motoru.
[Leopold Makumba]
(4.12.2015 19:06:35)
Bez výměny vložek 62 mm. Písty z ČZ 175 Enduro. Ty asi neseženeš, takže jedině vyrobit(Padalík by to snad zvládnul)
Vychází to na 393 ccm.
[monty]
(4.12.2015 19:02:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17