Příspěvků: 28, poslední: 12.11.2016 16:45:2961695.Elektro
Zdravím priatelia.Propsím,zdatného elektrikára o posúdenie správnosti zapojenia Vape 13 podľa priloženého schema.Snažil som si to pripraviť pre mňa polopatistický.Jedná sa o montáž na Jawu 350/360 vojenské prevedenie z klasickou spínačkou BOSCH.Nerád by som niečo pokafral.Budem akceptovať vaše posúdenie a prípadné návrhy na vylepšenie.Pridávam snímok.Ahoj.
http://hastrman48.rajce.idnes.cz/VAPE_NA_JAWA_350_360-vojanda/#001-3-Vape-Schema-Farebn.jpg
Ahoj chci se zeptat mam octavku 1.9 tdi pd 74kw jde do togo prevodovka 66kw
[Octavka]
(12.11.2016 16:45:29)
Vyřešili jsme to celkem elegantně, bez zásahu do konstrukce motorky - viz předchozí diskuse č. 61696, poslední příspěvek, poslední odstavec. Relé je v masce světla volně, vypínač je na hliníkovým plechu do tvaru L přišroubovaným ke šroubu držáku cívky Vapka (původní úchyt 6V cívky), Je umístěný pod nádrží zepředu za rámem, takže se tam rukou snadno sáhne a přitom není vidět.
[chlup]
(2.12.2015 13:00:55)
Já myslím, že se to zbytečně řeší. U kejvy jsem nechtěl chcípací tlačítko, protože na ty řídítka nepatří. Můžeš dát doprava origo přepínač na blinkry, ale tam má objímku, plus dráty povedeš po řídítkách. Nebo tam namontuješ origo přepínač na světla, ale budeš vrtat řídítka? A kudy protáhneš drát? Moc práce. Dal jsem to na relátko, stejně s tím jezdím náhodně a před jízdou prostě zkontroluju, jestli je v baterce šťáva. A žádné startování bez klíčku? U boschárny stačí hřebík, u kejvy stačí šroubovák na otočení. Musel bych mít tajný spínač, ale zase na těch pár stovek km ročně moc práce a kurvítko navíc. Panelkovou spínačku neznám, ta je asi odolnější.
[Endy]
(2.12.2015 10:05:19)
Tak ono jde hlavne o takovou "drobnost", jestli ma jit motorka nastartovat bez klicku nebo ne ;-)
[Sim]
(1.12.2015 17:05:44)
auuu: To už je zbytečně složité, ale děkuju za radu. Myslím, že nejjednodušší řešení bude v mém případě buď ten chcípák přes tlačítko v přepínače světel, nebo použít relé.
Ostatně u 634 mám chcípák Vape zapojený do té původní chcípací červené páčky na pravé straně řídítek a no problemo. :-)
[Westfan634]
(1.12.2015 7:51:00)
Mikrospínač nepůjde spodní část klícku odblokuje přes kuličku plastovou různici tedy pokud to ještě funguje :) a klíč nejde skrs jak u boshárny. Podle mne by to mohlo jít upravit mechanicky, ta spínačka má vlastně dva okruhy spojené jen u napájením, když se oddělí tak. Máš zvlášť okruh pro klíč a zvlášť pro světla. pak by melo stačit přenítovat kontakt na takové místo, aby byl při pozici vytaženého klíče spojený, snad tam na to byla i pozice, ale už je to pár let co jsem to měl rozdělané tak si úplně jistý nejsem.
[auuu]
(30.11.2015 22:29:54)
To můžeš dát do kastlíku nebo pod nádrž ke šroubu indučky, můžeš ho dát kam chceš
[Klouzec]
(30.11.2015 19:53:11)
Klouzec: No to víš, na mě je toho moc, jsem elektrolama, to se klidně přiznám. ;-)
Nehledě k tomu, že bych zase ještě musel laborovat, kam to relé v té masce upevnit. :-D
[Westfan634]
(30.11.2015 19:50:11)
Weftfan: Vždyť to je jednoduchá operace, nouzově z rozpínacího rele vyškubneš modrej drátek a jedeš bez baterie, nebo si na něj můžeš dát fajnšmekrovsky vypínač. Já chápu je tam toho moc :D
[Klouzec]
(30.11.2015 19:42:51)
T.A. Jawettson 477: No jo, máš pravdu! Díky. Ostatně mám dokonce kamaráda, který má právě 175/477 (nemá Vape, ale normálně dynamo)a má na levé straně ten klasický přepínač, ale se dvěma tlačítky, přičemž jedno má zapojené na klaxon a druhé na světelnou houkačku.
Musím se omrknout, jak to má udělané a kdyžtak ten chípák zkusím zapojit na to druhé tlačítko.
O tom mikrospínači pod bošárnou vím, takhle to má zase jiný kamarád zapojené u Bizona, ale u té panelkové spínačky nevím, jestli by to šlo nějak udělat, ostatně proto jsem se právě ptal.
Relé tam dávat nechci, jelikož chci zachovat možnost nouzového chodu motoru bez baterky.
[Westfan634]
(30.11.2015 19:40:38)
Westfan634: u někoho jsem viděl přidané chcípací tlačítko na přepínači světel ze spodní strany - stejné jako na klakson a v plechovém plášti přepínače pro něj byla díra navíc. Sice to předpokládá úpravu vlastního přepínače, ale při troše šikovnosti je to podle mě lepší řešení, než dávat druhý přepínač na pravou stranu řidítek.
Další možnost je upravit panelkovou spínačku pro vape (nevím, jak moc je to proveditelné - panelku nemám a ani příliš neznám; u klasické bošárny stačí přidat mikrospínač pod dírku, kterou prochází hrot klíčku).
[T. A. Jawettsson_477]
(30.11.2015 19:21:18)
Kdyby jste někdo chtěl schéma na Stadiona S11 tak můžu sloužit též :D
[Klouzec]
(30.11.2015 19:05:31)
:D Ježkova noho ! To je nejlepší co může bejt, když ti kiksne baterka, nebo budeš línej tam baterku dát, pojede to furt a je to jednoduchý, já to mám u 634 taky tlačítkem
[Klouzec]
(30.11.2015 19:00:06)
Klouzec: baterka tam samozřejmě bude, ale rozpínací relé tam dávat nebudu, chci tam udělat chcípání tak, že bych si dal na pravou stranu řídítek ten samý přepínač světel s tlačítkem klaxonu, jako je na levé straně, akorát, že na pravé by bylo zapojené jen chcípák do toho tlačítka. Vzhledem k tomu, že tam mám hrazdy, by to neměl být problém.
[Westfan634]
(30.11.2015 18:57:35)
No tak pokud tam budeš mít baterii a rozpínací relé tak je to stejný, otočíš klíčkem a na vývodu 15 máš pród kterej rozpojí rele.
[Klouzec]
(30.11.2015 18:46:10)
Když se tady řeší to zapojení, tak se přiseru s (asi pro někoho blbým) dotazem: Jak se zapojuje Vape do panelkové spínačky, je to stejné, jako do bošárny?
Budu teď do 559 přes zimu montovat SZ13-1, tak každá rada dobrá. :-)
[Westfan634]
(30.11.2015 18:15:08)
Já se jen zeptal.
[Klouzec]
(30.11.2015 18:12:55)
Někdo se tady ptá jak zapojit 3 dráty, jinej třeba jak vystrčit komín od kamen z okna. Tak to na světě chodí.
[Knoxville]
(30.11.2015 18:04:53)
noo to se taky povedlo, poprve vidim klip, mě se ten zpěvák zdál vždycky tak,že není odsud :)
[Lewis]
(30.11.2015 17:21:23)
Hastrman: Cháááááá! Tak to se povedlo!
[Westfan634]
(30.11.2015 16:55:22)
hastrman: Zdar, joo to bych bral :)
[Lewis]
(30.11.2015 16:44:40)
Já vám pánové nevím, ale to jdete renovovat motocykl a váháte se zapojením 3 drátů ? Co se vám na tom zdá tak složitého ? Fakt by mě to zajímalo, protože sám jsem celkem blbej, ale tohle mi zrovna nedělá problém, tak bych chtěl pochopit co vám na tom nejde, vždyť je to pořád dokola, zacvaknout dva konektory, zapojit jedno rele, ukostřit jeden kabel, zapojit dvě žárovky a klakson...
[Klouzec]
(30.11.2015 15:45:14)
Jakožto neelektrikáři mi chvíli trvalo, než jsem se v tom "kříženým" schématu zorientoval, ale je to zapojený dobře. Celý vape je pospojovaný konektorama, tam není z hlediska zapojení co zkazit. Snad si jen dát pozor při připojení regulátoru, ať ho nezapojíš opačně. Rozpínací relé pro chcípání, který je tam navíc, je zapojený dobře a víc není co řešit
[Marlboro]
(30.11.2015 14:26:39)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,281 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17