JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158183

Online: 3028
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.

LPG	[Klouzec](24.11.2015 12:49:06)

Příspěvků: 39, poslední: 28.11.2015 16:51:3761666.Automobily a jiné vehikly

Chlapci vy jenž máte LPG ve Feliciích a podobných autech za kolik kč ujedete 100km ? Vzhledem k tomu že hrozně moc jezdím jsem to tak nějak počítal, když jedu se svým naftovým Fordem tak jedu 100km za nějakých 5 litrů nafty když na to nehoupu, to je nyní 150kč cca Když bych počítal LPG spotřebu 8 až 10 litrů tak projedu 100 až 130kč za 100km počítám to dobře ? Myslíte si že se vyplatí ušetřit těch pár kaček, vzhledem k ceně motnáže ? Nehledě na to že do Felicie bych to asi nechtěl a jinej benzín nemám. Prosím uveďte kolik projezdíte s LPG. Když bych se teda už rozhodl tak spíš nějakou Fabii nebo Octavii - nebo tak něco se slabším spolehlivým motorem, taky kvůli POV.

ed250: to zas nepochopil já :-) jestli jezdíš na lpg furt, i starty, tak to musíš pocítit, je to prostě bohatší :c) seřizovat si to nenechám, spíš to vždycky rozbagrujou, že auto smrdí, žere a na volnoběh se houpe jak hátépéčko :-D [krf] (28.11.2015 16:51:37)

Já bych něco podobnýho pouze kvůli potenciálně ušetřeným max pár tisícovkám ročně neřešil...pokud je ten Ford v pořádku tak ušetřených kdo ví jestli 200-500Kč Kč na 1000km nestojí za riziko výměny. Pokud ho potřebuješ měnit pak se tím má smysl zabývat :-) Teda pokud nejezdíš v řádech 40tis a víc ročně.... [Garfield] (26.11.2015 10:51:03)

Fabia 1.4 MPI kombík, svíčky na 0,5 mm sekvence AGC, nádrž 48 l, natankuju max 39 l, přepíná to podle teploty, v létě +- hned, v zimě do kiláku. Spotřeba cca od 6,9 v sóle do 9 litrů v pěti lidech a plné auto báglů. Nejčastěji je to 7,9-8,2 l/100 km. Jsem s tím spokojený a jezdí to v pohodě. Jen na zimní směs to žere trošku víc, ještě jsem to nepočítal. [longr] (25.11.2015 16:33:35)

Tak jak se felda delala v 90 letech tak se delaly 1.9D u jinych znacek [Gepin] (25.11.2015 14:47:14)

V mojí feldě je plyn od začátku, takže 19let.Teď 175tisíc najeto bez destrukce motoru. Olej se vypouští jenom o trochu tmavší, než se nalíval. Musim souhlasit s krfem, co se teploty/spotřeby týče. já mám zabalenej reduktor do izolace na trubky a je to znát. Topí rozhodně dřív. Jenom kdyby to necukalo:(... [JK] (25.11.2015 0:28:55)

Obecně japonci + Ford který měl 16ventily od Mazdy jsou choulostivějí na seřízení LPG. Když je to uškrcené, ventily jdou do kopru a zachraňuje se to přímazem sedel ventilů FlashLube. Měl jsem teď otevřený motor po 20tis km od přestavby. Montér mi prorokoval, že bez přímazu ventilů jsem u něj zpět s podpálenými ventily během 5tis km. No, ventily jsem měl spálené, ale pouze na prvním válci vlivem malé vůle. Zbytek válců zdravý bez ztráty kytičky. Takže jde to i bez berliček v podobě přimazávání, jen se to musí umět seřídit. Nomntovaná sekvensce Magic 4 a seřízeno v HL propanu v Praze. [Wiku] (24.11.2015 23:49:01)

máš pravdu předsedo, mohl bych downgradovat a sehnat starej dýzl a jezdit na olej , ale nechce se mi kupovat nějakej střep [Klouzec] (24.11.2015 23:07:28)

KDyž si sečtu:koupě auta,výměna zádkladních dílů a hlavně investice do LPG tak mi felicie určitě nevychází mezi ty co sou nato dobrý.Pokud bych jezdil hodně a nešlo mi o výkon ale o motor,tak si radši koupím atmosférickej dýzl co má aspoň 50 kw aby se dalo stím táhnout přívěs [Gepin] (24.11.2015 22:57:54)

no cítím se na těch 17 let stále , taky mě někdy napadají pubertální nápady [Klouzec] (24.11.2015 22:56:11)

Není ti náhodou 17? :-D [Borderer] (24.11.2015 22:40:25)

Felda 1.6 mám průměrnou spotřebu 8 litrů na 100km, což při ceně kolem 13,50Kč (snažím se vyhledávat FLAGu) koštuje 1.08Kč/km. Momentálně auto jezdí týdně 2x dálku cca 200km (4 lidi, plný kufr) a 8x25km (převážně sám). Auto sem nechával přestavovat sám, sekvence Magic 4. [Borderer] (24.11.2015 22:40:17)

Logický to je, ale v provozu to nepozoruju. Jede to pořád stejně. Nech to pořádně seřídit. :-) [ED250] (24.11.2015 21:55:22)

jinak jizda na sitič neexistuje :-D už dáno samo od sebe v zime bohatý, ve vedru chudý :-D proto to studený jede jak šlak a když stojíš v koloně a hučí sahara, táhne to nahovno :-D [krf] (24.11.2015 21:16:01)

čím chladnější reduktor, ač mu stačí na splynovaní -15 vok vok, tím bohatší, jinak za léta se spíš projevuje čas strávený na silnici než km... ale ted v zimě to je trochu markantnější, kor když človek chrochtá kilometr na studenej motor a nechá ho posléze 10hodin znovu prochladnout a chrochtá kilometr domu [krf] (24.11.2015 21:14:09)

Krfe to je nějak moc. On ten plyn se právě vyznačuje tím, že u něj neexistuje fáze jízdy na sytič. Paliva tam jde pořád stejně, protože neulpívá na vnitřku sání a dlouhých kanálech. U LPG je malý rozdíl ve spotřebě na couračky a dálku. Podobně se chová motor TSI - kouzlo malé spotřeby ve městě. [ED250] (24.11.2015 21:06:22)

dehet je drazsi ale pokud bere 5 tak tak velkej rozdil neudelas - nehlede na to ze pokud to není srot tak to pojede furt - i když ford nevim :-) a kolik je to hrozne moc ? pocital bych tak 70000 rocne a vys [milánek] (24.11.2015 20:55:22)

město studenej motor 10/100, mimo město dálky 6/100. ted to jezdím tak všelijak a poslední měření bylo 1,2kč/km. na studeno to chlasá moc a jezdím 2x tejdně dálku, jinak furt studenej motor [krf] (24.11.2015 20:50:49)

Ale u všech verzí záleží na kvalitě komponentů. Opravdu. Dnes frčí Lovtec, ten zrovna kvalitou zpracování nehýří a dost lidí si stěžuje na větší spotřebu a níž se díky provedení prostě nelze dostat. Já měl ve třech autech vždy Itala BRC a spokojenost. Dále je na výběr Tartarini a další špičkové přestavby včele s Prince. To ale nikdo nechce dnes zaplatit. Střed je dle mého BRC. Funguje perfektně. Dole byl dotaz na cukání při provozu na plyn. Řešení je sklkepnout klidně obyč svíčky na 0.5mm. Pak je pokoj. [ED250] (24.11.2015 20:39:41)

Nissan Note 1,6 (starší model), dotažený z Nemec, s již namontofaným systémem. Na nádrž, která má 30 litrů (když jí úplně vysaju, tak se tam vleze skoro 32 litrů plynu) ujedu 380-420 km - podle stylu jízdy. Rychlost ve městě městská (kolony, semafory, idioti atd.) a na okresce/dálnici 80-120 km/h. Je to půl napůl město-dálky. Takže to vychází 7,4-8,1 litrů na sto. Při dnešní ceně 13,90 za litr LPG to je cca 103-113 Kč na sto kilometrů. S dehtem při bájné spotřebě "do" pěti litrů jsi na 150 Kč/100 km. Benzín ani nepočítám, přepíná po ujetí 1-4 kilometrů nebo stání 5-10 minut na volnoběh (je to silně závislé na okolní teplotě a při dalších startech na teplotě reduktoru).

Co se týká přestavby, tak to jde hodně dopředu. Je rozdíl mezi LPG systémy před 15 lety a dnes. Některá auta jsou na plyn citlivější a tam si můžeš volit přívstřik benzínu či přimazávání olejem (musí se dolívat - něco jak oilmaster). To jsou většinou nějaké dvoulitry a výš - zvlášť japonci jsou citliví. U auta co ale žere 15 litrů benzínu se to stejně dost vyplatí. Na revize se snažím jezdit každý rok a nechám mu tam za kontrolu pětikilo (vše prohlédne, překontroluje diagnostiku a vymění jakási sítka+filtříky). [Jer250] (24.11.2015 19:46:56)

Souhlas s Bakounem, přestavěný auto nemusí být výhra, na plyn se nejezdí okolo komína. Je potřeba dobře počítat, jak vyjde nová montáž vs. životnost stávajícího (plus vyšší cena auta). Pokud bylo auto dovezeno ze zahraničí, může tam být namontován nepříliš rozšířený systém - potenciální průšvih při servisu. [jc3] (24.11.2015 19:35:29)

tak jestli to má řetěz tak to bude jezdit furt jako felicie [Klouzec] (24.11.2015 19:08:37)

Co se týče motoru tak ano:) [PavelZRX] (24.11.2015 19:05:36)

ta fabia 1,4 to je taková novější felicie ne ? [Klouzec] (24.11.2015 18:50:30)

Felda 1,3 50Kw, podtlak, 8,3l LPG/100, aktuálně litr LPG 12,07Kč, po troše kouzlení s kalkulačkou to dělá 1,05Kč/km.

Nicméně vedu si i celkové náklady na Felicii, kam počítám vše (pořízení auta-staré, skoro zadara, povinné, ND, oleje, filtry, prostě úplně vše) a 1km mi vychází na 4,42Kč.

Jinak za mě super auto pro přemístění z bodu A do bodu B bez nějakých větších nároků na komfort, čistě jen opravdu ekonomické přibližovadlo je nezničitelný motor v odolné karoserii-tedy Fabia 1,4MPi :-) [jaw250] (24.11.2015 17:50:04)

Nj. Jenomže aby ta přestavba auta začala šetřit, tak se musí nejdřív sama zaplatit. Já jsem mojí feldu koupil za 5000. Zdravá neshnilá udržovaná najeto 140 tis. Byla bez STK a netáhla na plyn (servomotor na hadici-vyřadil jsem) Chce to počkat a hledat. A když se něco zajímavýho naskytne, tak ject hned [JK] (24.11.2015 16:25:57)

Kolik najedete s tím plynem ročně, nebo měsíčně ? [Klouzec] (24.11.2015 15:44:50)

JK: koupit už přestavěný - to nevím, jestli je dobrá volba. Kdo může prodat auto přestavěný na plyn, který je v pořádku a už se začíná ta přestavba vyplácet? Sestra se byla podívat na několik přestavěných aut a většinou byly třeba vstřiky na repas, nádrž apod.

Taky bych zvážil, který auto na plyn předělat. Taky jsem o tom jednu dobu uvažoval. Tak např. Mazdy a Fordy provozovat jen s přimazáváním, starý atmosféry od BMW jsou bez problémů. Taky zvážit, kdo to dělá a aby nebyl moc daleko, protože pár známých ze začátku k tomu, kdo to přestavoval, jezdili celkem často na nějaký dolaďování. [Bakoun] (24.11.2015 15:31:25)

Koukal jsem se v inzerci na ty felicie s plnem a jsou tam kolem 15 tisíc [Klouzec] (24.11.2015 15:09:32)

spotřebu mívám kole 9l. Nejmenší jsem spočítal v létě kolem 7.5l. Tohle téma mi připomělo cukání mojí feldy na plyn, tak jsem taky vložil dotaz. [JK] (24.11.2015 14:24:19)

A podotýkám, že auto nikterak nezlobilo. Výměna membrán je v doporučení 100 000km, nebo 10 let. Dělalo se to preventivně. [ED250] (24.11.2015 14:23:52)

Co se týče investic na údržbu řízeného podtlaku BRC, tak je to skoro na nule. Za 10 let a mých ujetých cca 120 000Km jsem nechal udělat GO reduktoru - membrány, byl vyměněn filtr kapalné fáze a byla vyměněna nádrž (povinnost) i s prací 5500Kč. Emise cca 700Kč za dva roky a jednou v roce revize na počkání za 300Kč. [ED250] (24.11.2015 14:22:50)

civi 1,4 sekvence, město mezi 7,5 a 8,0 přepíná automaticky dle teploty. Minimální spotřebu na plyn jsem měl 6,5 největší 9,5. [maspe] (24.11.2015 14:19:57)

POV ti vyřeším, když tak se ozvi. [Jin] (24.11.2015 14:17:25)

Radši než přestavovat, tak koupit už přestavěný. A pro zajímavost moje felda bmm žere dle palubního pc asi 0,4 litru benzínu na 100km. A to na plyn přepínám okamžitě po nastartování. [JK] (24.11.2015 14:08:32)

Vsechno je to o tom, jak dlouhy streky chces jezdit, benzin i po ptrestavbe na plyn zvlada ruzny priskoky vpred po meste lip, nez nafta. Takze pokud v soucasnosti mas diesela se kterym jsi spokojeny a bezne po nastartovani bezi motor aspon pul hodiny v kuse, nemenil bych.
V situaci, kdy bys nemel nic a potreboval neco poridit, je to pak neco jinyho. Ale z hlediska provozni spolehlivosti (a narocnosti na palivo a udrzbu) bych to videl (od nejlepsiho k nejhorsimu) asi takto: benzin - starej diesel - plyn - novej diesel. Pricemz, nakladove na palivo to pujde velmi pravdepodobne uplne naopak. [Sim] (24.11.2015 14:05:14)

Záleží jak moc budeš jezdit a jak se budou vyvíjet ceny benzínu a LPG. Ručení může být levnější, ale zase jsou dražší emise + revize LPG, výměna filtrů kapalné a plynné fáze, po nějaké době výměna vstřiků, atd... Krom vstřiků a nádrže to jsou stokorunové položky, nic strašného. Spotřeba benzínu podle počtu startů, některé systémy vstřikují benzín i ve vyšších otáčkách. U Berlinga 1,6 16V byla spotřeba 9 litrů LPG a benzínu do litru. Takže do 150Kč/km. Pokud máš naftu, nevidím důvod jít do plynu. [jc3] (24.11.2015 13:53:32)

Ano mám dlouhodobě ověřeno, že na LPG je to levnější jak na naftu, nejen v přímých nákladech (někdy když cena paliv kolísá, tak je to s naftou spíš šul-nul, ale za tři roky to byla situace v řádu měsíců), ale hlavně šetříš nepřímo, rozdílem nákladů na údržbu jednoduchýho motoru na benzín a dieselu kde vždy běží kolečko čerpadlo-turbo-vstřiky... jako třešnička na dortu tomu autu nedělá problém jezdit krátký trasy a motor po 10km rozumné jízdy není podchlazenej.
Na přestavbě se ale rozhodně nevyplatí šetřit, a je třeba velice obezřetně zvolit, kdo přestavbu provede. Tady se toho dá strašně moc zkurvit... [crowack] (24.11.2015 13:39:54)

I nafťáky se předělávají,ale spíš na CNG... [nunici] (24.11.2015 13:38:29)

Zrovna před týdnem jsem vyhodnocoval dvouměsíční spotřebu. Ujeto 2320Km, z toho každý den 28km a zbytek půl na půl město a dálka Obsazenost převážně ve 3 lidech. Felda kombi 1,3 BMM 50Kw - spotřeba 7,4 LPG na 100Km. Teď u nás cena 12,9 za litr, to jest 95,50Kč na 100km. Méně než koruna na kilometr. Benzin jsem nepočítal, ale přepínám do 30s po startu na LPG - takže skoro ihned. [ED250] (24.11.2015 13:21:16)