Příspěvků: 8, poslední: 24.11.2015 16:22:4861665.Informace
Zdravím, mám JAWA 638 s motorem 638-314 z roku 1993, origo koupená ve fabrice jako poslední 638 a dnes jsem objevil toto zapalování, co to je a jak se to seřizuje. Děkuji za rady http://motosraz.pstruzi.cz/638_314_1993.jpg
Postup při montáži bezkontaktního zapalování na MTC Jawa 350 vybavené tzv.
elektropříslušenstvím
Bezkontaktní zapalování ESE-Twin, které vyrábí AG TRIDELTA se skládá se tří
komponentů: řídící díl, pólový kotouč a snímač.
Po sejmutí víka zapalování a následném odpojení hnědého a černého vodiče od
ramének přerušovačů můžeme celou destičku i s kondenzátory demontovat ze statoru
alternátoru.
Dále je třeba z rotoru vyjmout vačku. Po demontáži nádrže paliva odpojíme oba
vodiče /hnědý a černý/ z vývodu zapalovacích cívek /15/. Pod šroub objímky cívky upevníme
řídící díl a pod druhý šroub navlékneme očko bílého zemního vodiče.
Na jednu z cívek přidáme pod matici M5 na vývodu 15 ještě jeden konektor s očkem a
zapojíme na něj konektor červeného vodiče vycházejícího z řídícího dílu. Původní propojení
cívek modrým vodičem zůstává zachováno. Na rotor upevníme pomocí šroubu M 6 x 30 a
podložky „Pólový kotouč“ tak, aby jeho výstupek správně zapadl do výřezu otvoru rotoru.
Držák snímače upevníme na stator alternátoru pomocí šroubu původně určenému destičce
kontaktů. Samotný snímač dotáhneme až když jsme e přesvědčili, že se nedotýká pólového
kotouče ani při otočení klikového hřídele. Svazek tří slabých vodičů v bužírce vedoucí
z řídícího dílu vhodným způsobem přivedeme až k alternátoru a jednotlivé vodiče připojíme
k snímači /černý +, hnědý -, zbývající 0/. Dva silnější kabely vycházející též z řídícího dílu
/obvykle barvy zelené a žluté/ připojíme na volné vývody cívek /1/ tak, aby zapalovací cívky
pracovaly ve správném pořadí.
Seřízení předstihu u bezkontaktního zapalování
Do pravé hlavy válce našroubujeme měrku předstihu a při otáčení po směru hodin.
Ručiček nastavíme žádanou hodnotu /2,3 – 2,8/, zároveň máme zasunutý klíček v zapalování
a do kabelové koncovky vloženou zapalovací svíčku. Snímačem posunujeme v rozmezí
drážky v držáku až přeskočí jiskra na svíčce. V této poloze držák snímače zajistíme šroubem a
znovu zkontrolujeme správné nastavení předstihu. Doporučujeme znovu změřit a v případě
potřeby zvolit takovou polohu snímače, při které je v obou válcích předstih v rozmezích
uváděná tolerance. Závěrem můžeme zbývající původní kabely /hnědý a černý/ buď ze svazku
odstranit a nebo je vhodně připevnit aby nepřekážely.
[MirekBT1100]
(24.11.2015 16:22:48)
Moc dík Danovi za vložení příspěvku za mě a Jeníkovi za určení tohoto zapalování TRIDELTA AG marco ESE-TWIN už konečně vím,co mám v motorce a hlavně jak to naštelovat při případné generálce motoru a případného nutného sundání zapalování. Moc jste mi pomohli díky všem .
[Mira]
(24.11.2015 16:16:48)
maspe: Ducati nebo tridelta ? na trideltu bych se celkem rad podival (:
[Krizoň IV.]
(24.11.2015 15:15:30)
jedno toto se mi válí na stole.
[maspe]
(24.11.2015 14:07:29)
Ducati ještě lze občas koupit z druhé ruky. Před rokem se mi poštěstilo nové za 3500Kč. Jinak jak píše Jeník.
[ED250]
(24.11.2015 13:14:33)
Jedná se o zapalování Tridelta.
viz https://www.motorkari.cz/tema/?t=176395
Montovalo se jako výbava na přání z kraje 90. let, tj. v době, kdy ještě nebylo k dispozici VAPE (a zapalování Ducati energia s alternátorem bylo cenově někde jinde).
Jinak s Ducati není až takový problém, jednotlivé komponenty jsou kompatibilní s VAPE a tu a tam se ještě nějaký objeví na inzerci.
[Jeník]
(24.11.2015 12:48:08)
Ono se také ještě před nástupem Vape montovalo ve fabrice zapalování Ducati a dneska je to docela problém, protože když se vysype, tak na něj nejsou k sehnání ND.
[Westfan634]
(24.11.2015 10:33:15)
Není to náhodou bezkontaktní zapalování LUPE? To byl jakýsi předchůdce VAPE, první typ bezkontaktního zapalování, co se montoval snad přímo ve fabrice, bylo to s optozávorou.
[Ota]
(24.11.2015 10:17:42)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17