Příspěvků: 22, poslední: 6.4.2016 14:32:4361659.Nejede nebo nestartuje
zdravím zúčastnených.Moto je po celkovej GO (500km) ťažko štartuje aj keď chytí tak vrčí len vo vyšších otáčkach,ak v tomto režime uzavriem rukou prívod vzduchu vyskočia otáčky až na maximum a nereaguje na otoč rukoväťou a musím vypnúť zapaľovanie.Nepomohla ani výmena gufera pod zapaľovaním.Tesnenie karburátora ok.Teraz riešim gufero na primárnej strane.Letmo som skontroloval aj skrutku ktorá aretuje medzikus medzi valcami a tá bola uvoľnená. Môže mať táto uvoľnená skrutka vplyv na prisávanie falošného vzduchu?
Čím to tedy nakonec bylo?
[Jin]
(6.4.2016 14:32:43)
Tak v první řadě normální origo filtr, přímák dávat bez úprav stejně nemá smysl. Seřídit podle jawarmaniakovy stránky karbů a musí to jít.
[longr]
(24.11.2015 9:13:26)
Bakoun: Je to úplně k ničemu, bo bez klapky se za chvilku zanese a přestane fungovat, ale vypadá a řve to krutopřísně a to přidá minimálně dva osly :-)
[maspe]
(24.11.2015 8:33:50)
Do hajzlu s tím přímým filtrem! Nevím, co k tomu lidi pořád vede...
[Bakoun]
(23.11.2015 21:47:53)
longr otiskovanie je 471,filter priamy,tesnenie namazané olejom,kartre dotiahnuté-imbus.skrutky
[TorpedoTV]
(23.11.2015 20:34:02)
podložky pod kladkou ovlivňují hlavně dodávku při uzavřeném šoupátku. Jak se otočí víc plyn, tak záleží hlavně na kladce.
[Propeller477]
(23.11.2015 19:57:01)
longr: To vůbec nevadí, ta olejová čerpadla se pro jednotlivé kubatury liší jen hloubkou vybrání v kladce, do které zapadá ta tyčka, regulující průtok oleje. Mazací poměr se dá měnit přidáváním, nebo ubíráním podložek pod kladkou. Mám kamaráda, který má Bizona 350 s oilmasterem a má tam čerpadlo původně ze 477 a díky tomu přeštelování to normálně umaže i tu třipade.
[Westfan634]
(23.11.2015 16:53:29)
A nebude ti mimochodem ten oilmaster trošku přemazávat, když je to z třípade?
[longr]
(23.11.2015 16:45:35)
Jak je natryskovaný karbec? Podle bizona nebo 471čky? Byl tam rozdíl. A co filtr? Sedí dobře? Zkus taky pro začátek odpojit oilmaster a seřiď to na mastnou směs. Kartery máš dobře stažené? Namočil jsi něčím těsnění, než jsi to stahoval k sobě?
[longr]
(23.11.2015 16:43:33)
Není to tím papírem mezi kartery? Dneska těsnit na papír - není to spíš horší, než lepší? Ale to by ten motor dost hulil... to už tu padlo.
[Jin]
(23.11.2015 13:22:01)
Bakoun šupátko ok,zmes 1/2ot.gufero vymenené,hlavy a válce suché
[TorpedoTV]
(23.11.2015 7:49:18)
A šoupátko padá až dolů? A co šroubek volnoběžné směsi, co když se přitáhne skoro nadoraz? A co to gufero u zapalování? Jednou jsem taky namontoval nové gufero a přetočil se nějak břit a bylo to chudý. Nebo nepodfukuje ti pod hlavami/válci?
[Bakoun]
(23.11.2015 1:40:26)
Bakoun čerpadlo a dekel -Bizon 350,nádržka čz 477.
[TorpedoTV]
(22.11.2015 21:22:56)
Klouzec karburátor originál uloženka -Bizon ale bol vyskúšaný aj druhý karbec a bez úspechu.
[TorpedoTV]
(22.11.2015 21:20:42)
TorpedoTV: ty mas na 471 oilmastera? Jen pro zajimavost, jakou mas kladku v cerpadle? A olej. nadrzku mas z 477?
[Bakoun]
(22.11.2015 20:54:51)
Zkus jinej karburátor, třeba je problém v něm ?
[Klouzec]
(22.11.2015 20:50:23)
Klouzec príruba je ok, ono to akože čmudí je tam oilmaster ale nie je to ako zadymovanie na tanku.
[TorpedoTV]
(22.11.2015 20:43:33)
Pokud je motor opravdu po GO tak to gufero na primári nemůže být, navíc to by hrozně čmoudilo a prskalo z levýho vejfuku. Nemáš prohlou přírubu u karburátoru ?
[Klouzec]
(22.11.2015 20:36:19)
Bakoun ihla v poriadku. skúsim ešte gufero na primári.
[TorpedoTV]
(22.11.2015 20:30:47)
krf tesnenie je papierové -skúšal som za chodu motora striekať medzi kartre saponátovú vodu a nebublinkuje.
[TorpedoTV]
(22.11.2015 20:28:57)
Nemas vyskocenou jehlu v karburatoru?
[Bakoun]
(22.11.2015 20:03:42)
nemyslím si, přes samotný záviot tam tolik vzduchu neprojde, aby motor běžel na max otáčky. mezi kártrami máš aké těsnění?
[krf]
(22.11.2015 19:39:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17