Příspěvků: 24, poslední: 24.11.2015 12:55:4661657.všechno ostatní
Zdravím. Dnes som sa snažil dať na nový rám na ktorom skladám celú motorku starý airbox. Je v dezolátnom stave, chcel som ho iba primerať a narazil som na problém že nepasuje do rámu lebo má iné horné úchyty motoru. Starý (asi búrany) rám ma inak prelis pri hornom úchyte ako ten ktorý som si zohnal. Teraz mám rám 634-7 s okom na bočný stojan.
634 airbox tam vôbec nejde narvať. Na fotke 1 je nový rám a na 2 je starý rám.
http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=269117&nodeid=269118
Takže ma napadá že si zoženiem 638 airbox (zháňanie 634 ktorý bude pasovať a nebude polámany už vzdávam), výstupok na gumennú prechodku si dám vytlačiť kamošovi na 3D tlačiarni z plastu a prilepím ho tam. Sú tie airboxy na 634 a 638 nejako presne navrhnuté na motor? Bude to nejako vadiť? Lebo niekedy sa mi zdá že ako ich to ráno "napadlo" tak to vyrobili :))
Foto
http://milos634.rajce.idnes.cz/Airbox_vs_ram/
Milos634: 638/5 je možná první osmička, ale furt je to jen 634 s osmičkovým motorem. Prví osmičkou myslíme s Laurelem "čistokrevnou" 638
Ota: taky jsem měl původní rám na 638 bez úchytů nádrže vpředu, ale mám motorku ještě o 2 roky starší než Laurel. Asi jim chvilku trvalo, než přišli na to, že tam držák nádrže můžou navařit a beztak to plácali z toho co zrovna bylo po ruce :-)
[Marlboro]
(24.11.2015 12:55:46)
Ota: Právě, chybějící úchyty nádrže naznačovaly, že je to jeden z prvních rámů (kromě toho i laufy rovně), ale zase uchycení airboxu mám jako poslední rámy :-))
[Laurel]
(24.11.2015 11:15:12)
Kdysi tu probehly odkazy na neco jako "prvni 638" ktera vypadala jeste jako 634 ... nemuze ten ram byt z toho ?
Co se zamennosti airboxu tyce, uplne jisty si nejsem, ale vzhledem k tomu ze do 632 davali airbox 634, tak bych celkem pocital s tim ze ten airbox je skutecne navrzeny na dany motor.
[Krizoň IV.]
(24.11.2015 10:23:14)
Laurel: Tak to je divný. Možná máš jeden z prvních rámů, kdy ještě použili úchyty na způsob 634.
[Ota]
(24.11.2015 10:11:39)
Ota: Ale já mám 638 rám..
[Laurel]
(24.11.2015 7:48:39)
Laurel: 634 rám nemá dovařený ty přední úchyty nádrže, jak na rámu 634 - 640. Správně jsou tam jen ty plechový výlisky spojený těma gumovejma silentblokama.
[Ota]
(23.11.2015 23:19:39)
Rám máš opravdu dle fotky z 634 -7. Uchycení airboxu by měl mít vyřešené tak, že se šroubuje šroubem protaženým skrz rámovou trubku na plastovou packu, která zepředu vybíhá z airboxu - jak to popisoval Marlboro. Ta díra v té trubce je na fotce krásně vidět. Takže to, co popisuješ s tím vrutem mi trochu nesedí. Každopádně airbox by měl pasovat dobře. Tady jsou fotky mého airboxu v rámu, ještě před renovací motorky: http://doktorota.rajce.idnes.cz/Airbox/
[Ota]
(23.11.2015 23:14:23)
Marlboro - rám je v poriadku iba ma iné tie prelisy na tom držiaku. Airbox má malé "výrezy" na ktorých to má sedieť. Tam je ten problém. Budem ho ale aj tak meniť lebo je celý dieravý, lepený. Dnes sa mi podarilo zohnať airbox 638 ktorý má nasávanie rovno, nie to zahnuté. Asi taký aký rozoberáte s Laurelom. Keď mi príde tak ho vyskúšam a dám vedieť ako som ho dopasoval na karbec.
Jirik - kúpil som ten rám ako vrak "konopnice" a diely rozpredal. Je to 634, nemá ani pri sedle na strednej hranatej trubke dieru na nádrž 638. Kastlíky sa zacvakávaju na kolíky. Tu je foto:
http://jawamania.info/Files/users/269117/ram.jpg
[Milos634]
(23.11.2015 20:31:26)
Laurel: měl jsem totéž, úchyty vpředu na rámu k nádrži jsem taky neměl a ani ty půlený výlisky (asi je předpředešlý majitel vyhodil, vůbec po něm byla motorka hrozně dobitá), jako u novějších 634. Laufy jsem měl taky rovně, stejně jako ty. Zůstává jen otázka, jestli uchycení tvýho airboxu někdo předělával nebo ne, atak asi le pokud nemáš na tý svislý rámový trubce díru se strany a "očko" pro vrut k uchycení airboxu někdo nedovařoval, tak to bude origo.
Milos634: jestli klame fotka, tak airbox by tam měl jít. Na druhý fotce sedí podle mě dobře, tak zkus nějak porovnat a oměřit oba rámy v tý oblasti a určitě přijdeš na nějakou odlišnost, pokud se ti to nezdá
[Marlboro]
(23.11.2015 16:38:04)
[Milos634] právě že mám rám na 634 s okem na bočák a úzkým spodním úchytem motoru a ten horní držák motoru je stejnej jako na prvním typu rámu. Filtrbox tam tím výřezem krásně padne. Tohle je, alespoň podle fotky,rám na chycení airboxu z 638 a vejš.
[Jirik]
(23.11.2015 14:44:17)
Marlboro - buchnutý rám? pre boha len to nie, som sa ho nazháňal :D
...nie, rám je úplne v poriadku. To robí ta fotka :)
[Milos634]
(23.11.2015 14:34:59)
No já furt přemejšlim, jestli to mám tak zbastlený, nebo jestli to tak je z výroby :-D Jak už jsem tu jednou psal, na rámu jsem ani neměl ty úchyty na přední silentbloky nádrže, místo toho byly takový nasazovací výlisky. Tak ty kulatiny už jsem si tam nechal dovařit..
[Laurel]
(23.11.2015 13:39:11)
Laurel: zajímavé, stejným způsobem je uchycen airbox na 639 a 640 (taky to tak mám) dřív jsem měl taky airbox se zalomenou spojkou (ještě na starým rámu z prvních 638), ale přichycen byl tak, jak jsem psal níže - packou z boku k rámový trubce (stejně to má snad i 634). Buď od toho postupem času upustili, nebo je možná tvoje packa uříznutá a přichycení je novým způsobem - záleží jak je to vyřešený na rámu. Jawa je takový velký namíchaný puzzle, co kus to originál :-)
[Marlboro]
(23.11.2015 12:41:54)
Marlboro: Co se týče vstupního otvoru, tak je to tak jak říkáš, rovnej, čtvercovej, bez vrutu skrz. Avšak ohledně uchycení, mám pocit, že je na rámové trubce zleva (směr jízdy) navařená trubička, skrz kterou je airbox uchycený vrutem. Spojka ke karburátoru je zalomená.
[Laurel]
(23.11.2015 11:29:59)
Laurel: přiseru se s dotazem: jak vidno máš airbox se zalomenou spojkou, takže vstupní otvor pro přívod vzduchu čtvercovej průřez (možná lehce obdelník) přímo dozadu (ne tu zahnutou hovadinu s vrutem skrz jako u 640), airbox uchycenej k rámu šroubem skrz rámovou trubku zprava doleva do vlastní plastový packy na airboxu, je to tak? Myslím, že ti sedí tak jak má
[Marlboro]
(23.11.2015 10:59:55)
možná je to jen odleskem od foťáku, ale na té první fotce mi přijde, že úchyt rámu pod airboxem je nějak dívně provalenej dovnitř a pak se zase vrací zpátky. Na druhý fotce je to v pohodě. Airboxy by snad měly být v rámech jako takovejch kompatibilní (pokud pominu různou výšku a úhel výstupu na konkrétní motor), jen jsou k rámu jinak uchycený. Spíš bude rám nějak bouchlej z boku
[Marlboro]
(23.11.2015 10:50:40)
Aha takže já to mám správně? Mě to vždycky přišlo nějaký divný :-D
[Laurel]
(23.11.2015 10:45:19)
Laurel - ale 638 airbox ti tam sedí. Ja som 634 tam vôbec nenarval. Na fotke sa zdá že sedí krivo, ale na druhej strane je už úplne mimo.
Idem zháňať 638..
[Milos634]
(23.11.2015 9:45:26)
Jirik - áno je to rám z úplne posledných 634. Dlho som ho zháňal lebo som chcel bočák a úzky spodný uchyt motoru.
[Milos634]
(23.11.2015 9:39:55)
Na to by som dal kamošovi vytlačiť z plastu na 3D tlačiarni "redukciu" :-) Do rámu by som ho ale mal zmestiť, nie?
[Milos634]
(22.11.2015 21:28:24)
638 airbox ma jinej uhel a výšku výstupu, nebude pasovat, leda že bys tam nabastlil zahradní hadici ;-)
[krf]
(22.11.2015 19:41:03)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17