Příspěvků: 23, poslední: 18.11.2015 22:53:5261630.všechno ostatní
Dobrý den, dostal se mi do ruky motor z kývačky 250. Motor byl tuhý tak jsem sundal válec a zjistil, že píst v dolní úvrati naráží do bloku motoru a čep pístu je 15 a ojnice 18, takže píst je pérák/kývačka a klika nebo jen ojnice asi panelka? Je možno vzít tedy píst z panelky? Bude mi sedět do kývačkového válce? Předem děkuji za každou radu.
Tak co, prvně tady píšou že to je stejný, pak že to je jiný, člověk je dezinformuje a sami pak neví, je sranda to číst... nehledě že nepochopí pointu toho co jsem napsal prvně.
[Klouzec]
(18.11.2015 22:53:52)
Klouzku, ty seš opravdu kousek.. :D
Když má panelka a kejvačka stejné vrtání a zdvihový objem, tak musí mít každá jiný zdvih, že?
[jawarmaniak]
(18.11.2015 5:18:40)
Maj to blbě, stačí se podívat do manuálu
[Majkl]
(17.11.2015 13:14:42)
Je možný že to tam mají blbě!
[hitrel]
(17.11.2015 11:04:00)
překlep - ... aby nová vydžela míň než stará...
[Peterson]
(17.11.2015 8:45:43)
Zdvih mají 353 a 559 stejný, jak říká Jumbo. Slovo do pranice - naopak myslím, že panelková klika+píst musí mít větší životnost než kývačková - protože je konstruovaná na větší výkon motoru (14 koní panelka, 9/12 koní kývačka). Má větší průměr pístního čepu. Nemyslím, že by konstruktéři v Jawě tu kliku předělali a nákladě měnili výrobu, aby ta nová klika vydržela míň než nová... Mluvím teda o zdravých dílech... Jestli ta jetá panelková klika byla zarezlá v ložisku, nebo má vůli, tak tě její generálka nemine...
[Peterson]
(17.11.2015 8:43:54)
Klouzec:nešír tu tvoje nezmysly-kývačku aj panelka má zdvih 75mm.
[Jumbo]
(17.11.2015 7:44:29)
Panelácká klika + píst v kývačce jezdí v pohodě, vydrží to úplně stejně jako origo. A s tím zámkem kroužku přes kanál to chce zkontrolovat.
[longr]
(17.11.2015 5:49:15)
Nehledě na to že takovouhle panelovou soupravu mám v jedný 353 a jede to jako svině, takže vím že to funguje, ale moc co se výdrže týče nefungovává renovace typu něco tam honem dej a jezdi.
[Klouzec]
(16.11.2015 23:39:02)
fidellcz: Ale nemá cenu prasit do starýho motoru kterej byl zarezlej novej píst, v tom jsem mínil že to nevydrží, když už by to mělo mít cenu tak vše pořádně, navíc vím že se to tak dělávalo. V čem má panelovka jiný závaží ? pokud vím čepy jsou stejný, jen je rozdíl ve zdvihu u kejvačky 75mm a u panelovky 78mm, když víš že se dávaly panelový písty do kejvaček tak bys měl vědět že se předělávaly i kliky dle potřeby.
[Klouzec]
(16.11.2015 23:36:59)
Určitě souhlasím s Klouzcem, ale jde mi jen o to, že 353 motor mi leží doma a k ničemu ho nemám, jen jsem měl choutky se svézt na péráku než udělám GO motoru u něj. Každopádně děkuji za rady.
[dave328i]
(16.11.2015 22:24:27)
=>Klouzek Jaky opravy dlouho nevydrzi? Je vidit ze o tomhle nic nevis tak tade nešiř takovy kraviny. Normalne se to takhle delalo a bylo to bezne. A navic panelka mela i jine zavazi na klice takze by se klika musela cela predelat nebo sehnat jina.
=>dave328i Jo normalne tam dej pist z panelky a tema vykrojema smerem ke karbesu a pohoda
[fidellcz]
(16.11.2015 22:21:25)
To jo, ale pointa je furt stejná.
[Klouzec]
(16.11.2015 21:59:52)
Klouzku kejva má průměr čepu 15mm
[Majkl]
(16.11.2015 21:46:20)
Proč dělat takovou píčovinu z prominutím ? Motor rozpůlit, nechat udělat GO kliky na patřičnej průměr pístního čepu, v tvém případě 16mm a nechat vybrousit válec taky na origo píst 16mm a je to v cajku ! V opačném případě se na to vysrat, takovýhle opravy stejně dlouho nevydrží a budeš to dělat akorát později a nasranější.
[Klouzec]
(16.11.2015 20:18:51)
Takže mě stačí sehnat píst na panelku s patřičným výbrusem a dát ho opačně tedy šipkou ke karburátoru?
[dave328i]
(16.11.2015 19:57:30)
Mam Kliku i pist z panelky v peraku i v kyvacce a vpohode i se to driv takhle delalo kdyz nebyly dily takze je to jako celek plne zamenne
[fidellcz]
(16.11.2015 16:27:04)
Musí být vždy celek klikovka+píst daného typu (353 či 559). Jako celek to zaměnit jde, ale míchat nejde (jinak dlouhé ojnice a tomu odpovídající vzdálenost osy pístního čepu od vrchu pístu).
[Peterson]
(16.11.2015 13:13:53)
S tím "normálně" bych si dal velký pozor - ty písty jsou dle Almetu dost odlišné. Takže to zřejmě nějak jede, ale otázkou je
a) +- nějaká ta desetinka milimetru u kanálů a hlavy
b) vyvážení celého klikového ústrojí
[JZ]
(16.11.2015 12:40:24)
Panlkova ojnice a pist jde normalne do valce kyvacky, ale pist se musi dat obracene jinak zamky jdou pres kanaly.
[fidellcz]
(16.11.2015 11:05:40)
Uf, jo, to sem napsal kravinu. Nicméně bych tak jako tak šel cestou nové ojnice i pístu.
[JZ]
(16.11.2015 10:39:39)
Myslím, že píst panelky je i odlišný (trochu) co do vzdálenosti temene a středu čepu, takže bych vzal dvě stovky a koupil nový píst od Almetu dle výbrusu, případně za pár stovek nechal udělat nový výbrus.
[JZ]
(16.11.2015 10:35:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 0:48:17