Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 18, poslední: 3.11.2015 22:18:1361568.Automobily a jiné vehikly
Omlouvám se ale ještě jsem nesehnal toho Dočkala na Ladu... Jak se prosímvás sundavá buben a mění gufero u Shigulla 2013 ? Lehce mi rosí gufero a občas přibrzdí levý kolo tak že bych vyměnil pigsony, nebo to nějak ošetřil chudáka malýho.
V roce 74 táta prodal Kaďoura a koupil žigula kombi, udržel ho na silnici dvacet let pokud dobře počítám. Ještě si sem tam něco pamatuju - jako ty bubny.
[70CB750]
(3.11.2015 22:18:13)
Jinak jsem najel asi 420km a díval jsem se na olej a neubyl, tak to asi nebude tak hrozný, tlaky ve válcích sou ve všech 9
[Clousec]
(3.11.2015 19:05:27)
Je tam novější maska a světla a ten chladič se saharou
[Clousec]
(3.11.2015 18:53:50)
Táta také jezdil s 2102 bez vrtule, pak jsme jeli do Tater a na Srdiečku u lanovky na Chopok ji montoval zpět :-)
[Banjokid]
(3.11.2015 18:49:35)
Tak tam máš saharu z novějšího modelu. To auto bude pěkný bastl.
[Wiku]
(3.11.2015 18:28:36)
Bubny jsou hliníkové s vložkou, jako u Jawy. Měl to i fiat, na šestistovku jsem takové dva bubny měl. Nic se nekroutí, už jen proto, že je tam vlastně ocelová obruč. Jinak k vrtuli, nedávno brácha s taťkou vzpomínali, kterak strejda honil spotřebu a jezdil bez vrtule :)
[longr]
(3.11.2015 18:20:38)
Brzdy byly komplet dělaný nový před cca 4-5 rokama, byla i prej měněná brzdovka, rosí to okolo gufera jak jsem se díval zespod, aspoň to tak vypadá, na válcích to brzdilo fest obě kola.
Vrtula tam nejni, je tam chladič s thermočidlem a saharou. Na kolik to má ohřívat 80 ?
[Clousec]
(3.11.2015 16:05:34)
Tohle musí mít vrtuli na vodní pumpě hnanou řemenem. Spíše budeš mít zahnojený chladič, termostat nebo obojí. Žigo se musí uchladit v létě s odmontovanou vrtulí. Uvařit to nejde.
Jo a k těm brzdám. Psal jsi že auto nějakou dobu stálo. Pokud v kole objevíš vyteklé zadní prase, vyměň jen gumičky a připrav se do roka na repasi komplet brzd a spojky. Obzvláště pokud teď při odvzdušnění doliješ novou brzdovku.
[Wiku]
(3.11.2015 15:53:13)
Ok díky, až naberu odvahy tak se do toho pustím, aspoň sundám prozatím ten buben a provedu kontrolu stavu. Jinak už jsem to zrenovoval, necuká to, jezdí moc hezky, jen ještě se mi zdá že nefunguje spínač sahary, občas se to dostane přes 90. Co se týče brzd tak brzdí to snad líp jak Felicie, možná se mi to jen zdá.
[Clousec]
(3.11.2015 15:19:16)
Buben je hliníkový odlitek s ocelovou vložkou. Snadáš ho snadno poklepem zezadu na lem bubnu. Neměl by zadrhávat o pakny, pokud nemá na okraji vybržený vyloženě hluboký lem. Pokud je přirezlý k poloose, pak stačí nastartovat, zařadit, roztočit kolo a šlápnotu na brzdu. Buben spolehlivě upadne. To co ti rachtá v bubnu při pomalé jízdě bude s velkou pravděpodobnostní lehce sáknoucí prasátko. Když prase teče jen málo, z prachu v bubnu se udělají drobné kuličky které mezi paknou a bubnem fungují jako ložisko a vydávají zvuk jako by jsi brzdil železem.
Pokud teče gufero, stačí demontovat buben, čelisti, povolit čtyři šrouby držící poloosu a silným škubnutím vytáhneš poloosu ven. Gufero zůstane sedě na svém místě v osazení těsně za brzdovým štítem. Vydloubneš ho šroubovákem a dřevěným kruhovým špalkem (polénkem) narazíš nové.
[Wiku]
(3.11.2015 15:05:03)
Buben je hliníkovej, možná je v něm nalisovaná ocelová vložka, nezkoumal jsem to.
[Clousec]
(3.11.2015 14:20:43)
70CB750: Hliníkovej brzdovej buben? To by asi nefungovalo... Ano, jawa má taky hliníkovej buben se zalisovanou vložkou, ale v hydraulický brzdě je jiná síla a pokud by ten buben nebyl fakt masivní, tak by se asi časem zešišatěl.
[Ota]
(3.11.2015 12:59:42)
Jj. Dve diry pro srouby v bubnu, ale racky primrzlej buben teda nesundaj.
Neni ten buben hlinikovej?
[70CB750]
(3.11.2015 12:41:47)
Bubny se točí volně, mám dokonce i jeden novej rezervní i prasátka nový, štve mě že při pomalým dojíždění na křižovatku to vrže a jedno kolo chvílema přibržďuje, tak to musím pořešit.
Měnil jste někdo někdy to gufero, je to brnkačka nebo se musí vyrvat půl auta ?
[Clousec]
(3.11.2015 10:33:33)
Pamatuju, že nám šly zadní bubny lehce sklepnout kladívkem, nepamatuju, že bysme kdy šroubovali šrouby do těch děr... To, že bubny zůstaly viset na paknách je věc jiná.
[Endy]
(3.11.2015 10:27:21)
Dělal jsem to dva týdny zpět. Šroubama buben napružit pokud tam ještě je závit a pak přes nějaký dřevěný špalík mlátit dokola do bubnu s citem kladivem.
[camlik]
(3.11.2015 10:25:20)
Pokud mne pamět neklame, tak v bubnu jsou otvory, kterými lze našroubovat stahovák nebo případně rovnou cca M8 šrouby, kterými se buben vytlačí. Ale je to už pomalu čtvrt století, co jsem ten výkvět ruské ťochniky vlastnil, takže za info neručím...
[ladis]
(3.11.2015 1:41:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 0:48:17