Příspěvků: 17, poslední: 8.12.2015 0:28:5161517.Informace
Ahoj, potrebuji radu, nevite nahodou nekdo co by mohlo zpusobovat neprijemne vysokofrekvencni huceni pri akceleraci na 1,2,3 rychl. stupen? Kdyz dam 4. tak vsechno vpohode a take kdyz zavru plyn na tyto 3 rychlosti tak to tak jako jemne cuka a trosku huci jakoby to prekonavalo nejaky jemny odpor( motor je po GO krome vybrusu). Prosim o radu Diky moc
Laurel má pravdu, je to ozubenými kolečky, musejí se zajezdit, anebo zkusit znovu vyměnit za jiné, což je zbytečné. Čus.
[inoš]
(8.12.2015 0:28:51)
Uďa: Jenže kdyby to byl primár, tak bude hučet i na 4.
fidellcz: Ono to může být klidně tím, že jak jak jsi půlil motor a znovu složil převodovku (zvláště pokud jsi jí nově vymezoval), tak kola do sebe zapadají trošičku jinak, než byly zvyklý, a hučení je na světě.
[Ota]
(26.10.2015 8:33:25)
jojo primar jsem daval novy
[fidellcz]
(26.10.2015 8:08:41)
Dával jsi nový primární řetěz? Pokud ano mohl by to dělat on!
[Uďa]
(26.10.2015 7:38:16)
Nene je to komplet jedna serie do jedny motorky
[fidellcz]
(25.10.2015 15:02:59)
Nedával jsi dohromady kolečka a hřídele z různejch převodovek, který vzájemně nejsou zaběhnutý?
[Ota]
(25.10.2015 14:39:23)
A mam to nejak resit? Mam motorku kopllet hotovou a nerad bych zase vyndaval motor a pulil ho.
[fidellcz]
(25.10.2015 12:45:54)
hučí předloha, pač 1,2 a 3 je hnaná přes předlohu na výstupní náboj. Na 4 to ustane, protože 4 má přímej převod z hlavní hřídele a předloha se "jen" veze, viz. maspe
[Marlboro]
(25.10.2015 11:48:45)
To je presne on ten zvuk na tom videu
[fidellcz]
(25.10.2015 9:12:02)
čelní ozubení prostě je hlučné, některé víc, některé míň
[krf]
(25.10.2015 8:37:19)
Clousec: Taky jsem neříkal, že si to sedne. Starý převodovky prostě kvílej, mě osobně se ten zvuk dokonce líbí :-), moderní převodovy nekvílej protože se ozubený kola spolu nechávají zaběhout. Tady na tomto videu mu to např kvílí též a jak je to hezkej zvuk: https://www.youtube.com/watch?v=2JHiv2aoY5A
[Laurel]
(25.10.2015 8:23:17)
Je to normální. Je to takový kvílení U třindy mi sice kvílí hlavně alt při rozsvícených světlech, ale je to také znát jen při přidání plynu.Kvílí i dynymo, ale převodovky také.
[Michi]
(24.10.2015 23:34:01)
Ale prevody jdou radit skvele a ani zadna rychlost nevyskakuje a jak rikam na 4. stupen to uplne zmizi a zadny zvuk se neobjevuje
[fidellcz]
(24.10.2015 23:19:50)
Neoběhané převody neexistují, potom taky věta ,,to si sedne,, není pravdivá. Může si sednout futro, může se uvolnit ložisko, ale převody už z principu se neopotřebí, stylem najeď pár set km a sedne si to ( jasně že se opotřebí třeba po 100 tisících km ale převodovka musí běhat dobře už po složení ) Hledal bych chybu v sesazení skříně. Jsou dvě možnosti opravy - nechat to tak a počkat až se někde něco uvolní ( a rafne se to ) a nebo si dát repete - znovu a lépe.
[Clousec]
(24.10.2015 22:37:19)
To je normální, zvuk neob+haných převodů. Dělá to i trabant.
[Laurel]
(24.10.2015 20:16:37)
huci to jako auto na zpatecku tak nejak podobne ale na 4. rychlost to zmizi
[fidellcz]
(24.10.2015 20:01:30)
nevím co si představit pod pojmem "vysokofrekvenční hučení". Představujíce si to jakkoliv, bychází z toho pískání, ale to nebude ono. Prostě to hučí, kdykoli to jede s tahem přes předlohu. Pokud se to nemění, koukl bych na pevné ozubení předlohy a výstupní náboj
[maspe]
(24.10.2015 19:39:49)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 0:48:17