Příspěvků: 29, poslední: 3.10.2015 13:00:2461399.Automobily a jiné vehikly
Zdar, potřebuju do auta tenhle olej - vygůglil jsem kanystr 5l od ceny 489,- Kč (+ doprava zdarma) až po 1 199,- Kč. Otázka - mám se bát vzít ten nejlevnější ? Může v tom být nějaká levá ?
A jeste je tu otazka aditiv. Stara auta a motorky pouzivala olej s pridanym zinkem. Zinek v USA skoncil s katalyzatory v evropskych autech - dovozci si vylobovali snizeni zinku. Proto do svy stary Hondy leju na zimu motor pro diesely, tam zinek jeste je, a na leto pridavam do moto oleje aditiv se zinkem. Stejne muj jeep z roku 86 jezdi na Mobil Delvac - s jeho aerodynamickym profilem cihly nastorc ztraty diky tezsimu oleji nemaji vetsi vliv.
Jinak v nasich autech menim tak po 5000 jen Grand Cherokee jezdi na Mobil1 syntetiku a vymeny po 15 000 mil.
A hodne filtru na trhu jsou levny sracky - jako Fram treba - coz prodava Walmart, takovej mistni Lidl - takze jedine Wix, Mobil1, NAPA - coz je taky Wix a nebo Bosch ma slusny filtry.
A na nasich trech autech mame dohromady cca 680 000 mil tak si myslim, ze moje udrzba neni zas tak spatna.
Pardon, moc mi to keca :)
[70CB750]
(3.10.2015 13:00:24)
dnes u ojetého auta je vhodné se zamyslet selským rozumem a zvolit vhodný olej 5/10W40 a dodržovat si interval výměny dle způsobu a motorizace daného auta. Když dnes výrobce předepisuje mazací vodu 0W30 a interval 30tis to je skutečně prodejní loby před technikou...
[dejvV]
(2.10.2015 22:07:58)
My se smějeme američanům, že spousta z nich mění olej po 3000mil (4800km), přitom spousta z nás pro změnu věří že longlife olej stačí měnit po 40000km dle doporučení výrobce.
[Deadman]
(2.10.2015 22:07:00)
Američani věří, že olej je potřeba měnit co 3000 mil, haha. Hodně benzínek je spojenejch se servisem a taky jsou řetězce - jako Jiffy Lube - co dělají hlavně výměny oleje. Na počkání ale já jim nevěřím, většinou tam lejou ten nejmizernější olej a dávaj nejlevnější filtry.
[70CB750]
(2.10.2015 15:26:25)
70CB750: hele, jak to je vlastně v USA s výměnou olejů, to se opravdu dělá i na benzinkách?
[jaw250]
(2.10.2015 12:56:32)
Sim: prauda praudoucí. Například USA výrobci aut předepisují lehčí olej aby dosáhli spotřeby paliva kterou po nich chce kriminální organizace EPA.
[70CB750]
(2.10.2015 12:48:11)
Souhlas s Jenikem. Lepsi jakejkoliv olej, nez zadnej.
A doplneni k tem doporucenim vyrobce vozu. Vyrobce doporuci to, s cim to testoval a s cim to dosahovalo "optimalnich" vysledku. Optimalnich pro vyrobce, coz jeste nemusi znamenat pro uzivatele. Ale realita je proste ta, ze pokud tam nekdo naleje neco jinyho se stejnou specifikaci, nijak tomu uskodit nemuze. "Jen" to pak nemusi dosahovat vlastnosti dekladovanych vyrobcem. Takze muze jit nahoru spotreba, muze klesnout vykon, ale nemuze se poskodit motor ani nic jinyho.
[Sim]
(2.10.2015 10:47:15)
Dle meho ma smysl setrvavat u tehoz oleje, pokud tak uz nejakou dobu byl a majitel by si rad stroj jeste nejakou dobu ponechal.
Jak jiz bylo zmineno, viskozitni klasifikace neni ani zdaleka jedinym parametrem, ktery je vhodne sledovat pri volbe oleje. Splneni vykonnostni klasifikace je samozrejme rovnez, doporucuju ovsem sledovat i zda dany olej splnuje normu daneho vyrobce vozu - napr. VW, Ford, Mercedes atd.
Casto jsou motory a oleje spolecne vyvijeny a vzajemne uzpusobeny. Jiste, motor bude fungovat dal i s olejem, ktery pozadavky motoru na olej ne zcela splnuje, ale proc to delat, ze.
Problem pri doliti reflektuje vyse zminene - urcite je lepe mit dostatek oleje, at uz michaneho, nez malo oleje, ovsem toho "praveho".
[Jeník]
(2.10.2015 7:33:43)
Borderer: mi to dovez, aznp to sežere... :-D dám ti za to třeba něco na stodvácy
[krf]
(2.10.2015 6:33:27)
Najdi si co tam máš mít za výkonnostní třídu. Podle té kupující olej. Vizzkozita není všechno, to jak je adiditivovany je snad ještě důležitější.
[Auuu]
(2.10.2015 1:38:15)
hujer> Olej má i jinou specifikaci, než jen viskozitu. Obvykle má jak specifikaci API, tak pro modernější motory i specifikace jednotlivých výrobců.
Snad jediné, čeho bych se bál, jsou pochybné tekutiny prodávané pod obchoďákovýma nebo překupnickýma značka (Carlson, Sheron atd.), ti prodávají cokoliv co teče a že zdaleka nesplňují specifikaci co si natiskli na pixlu, je nezajímá. Výrobce oleje nebude riskovat své jméno lhaním na krabici.
[Deadman]
(1.10.2015 23:07:12)
Bohužel u mne je problém, že disponuju pouze J640 s oilmasterem, leda prašifka, ale na tý sem jel měsíc zpátky 100km v kuse, takže ji zase rok/dva nechci ani vidět... :-D
[Borderer]
(1.10.2015 22:30:42)
Bobře já to s těma plně syntetickejma zbytkama dělám stejně jako Davy :-). Tehle olej jsem měl v autě taky, a jezdilo to, dokonce i potmě. Ta cena se mi nijak extrémně úchylná nezdá.
[BRK]
(1.10.2015 22:18:02)
hujer: Ano. Máš-li v motoru Total, můžeš dolít třeba Shellem nebo Mogulem se stejnou specifikací. Nic se nesrazí, ani nezačne pěnit.
[Wiku]
(1.10.2015 20:01:07)
[Clousec] Důvod k tomu žádný nemám - ten olej mám v autě od začátku a tak používám právě ten, nic víc.
Znamená to snad, že můžu použít jakýkoliv jiný olej 5W-40 ? I třeba jen na doplnění pár deci ke stávajícímu, než náplň vyměním celou ?
Díky všem...
[hujer]
(1.10.2015 19:52:29)
Borderer> takovyhle zbytky z Yamahy (zbyde vzdy 0.8l) pouzivam jako 2T olej do Jaw.
[Davy]
(1.10.2015 19:08:27)
Clousec: Přibližně, možná něco lehce přes 3 litry i s filtrem.
Ještě tedy zkontroluju, jestli je to pevně zavíčkovaný, sleju to do jedný bandasky a příště to naleju do auta.
[Borderer]
(1.10.2015 18:59:46)
Borderer: Do Felicie 1,6 přijdou jen 3 litry oleje ?
[Clousec]
(1.10.2015 18:46:54)
hujer: Doporučuji tento eshop. Ceny jedny z nejlepších a oleje nejsou nijak pančované - info od majitele. http://www.autodily-cardo.cz/-3/total-quartz-9000-5w-40-5l/
borderer: Absilutně nic se tomu nestane. Motorové oleje stejné specifikace napříč všemi výrobci jsou navzájem bezproblémů mísitelné. Pokud jsi to měl v uzavřené pixle, nebude žádný problém.
[Wiku]
(1.10.2015 18:41:25)
Když už to tu je, tak se musim přisrat.... Ročně najezdím přes 20 tisíc km, náplň motoru je 3 litry. Začal sem řešit problém, že se mě doma množej kanystry, kde zbývá vždycky 1 litr oleje. Napadlo mě to slejt dokupy a nalejt do motoru při další výměně, nemůže z toho bejt průser? Nalil sem, zavíčkoval, uložil do regálu a už tam mam 4 vedle sebe, stáří max 2 roky (Mám 1.6 feldu AEE na LPG, takže náchylnost na přidření kliky). 3x Mogul Extreme, 1x Castrol, oboje 10W40. Nemůže to do sebe tahat vodu nebo tak něco?
[Borderer]
(1.10.2015 17:54:38)
No jistě že ano - pokud bude stejná specifikace
[Clousec]
(1.10.2015 17:36:42)
[Clousec] Důvod k tomu žádný nemám - ten olej mám v autě od začátku a tak používám právě ten, nic víc.
Znamená to snad, že můžu použít jakýkoliv jiný olej 5W-40 ? I třeba jen na doplnění pár deci ke stávajícímu, než náplň vyměním celou ?
Díky všem...
[hujer]
(1.10.2015 17:34:41)
500 je reálná cena oleje 250 už v žádném případě eshopu stačí 10% nebál bych se toho. 250 je reálná cena tak za 15w-40
[fakyr]
(1.10.2015 17:19:22)
A proč musíš kupovat zrovna nějakej Quartz, když můžeš koupit od jiný značky třeba od místního olejáře ( v každým větším městě jich je kotel ) stejný specifikace 5w40 ?
[Clousec]
(1.10.2015 17:13:58)
Udělat tam víčko s "plombou" už tak složité nebude :-/
Servisák mi povídal, že nemůže často cenám na netu vůbec konkurovat ani v případě, že on rozprodá sud.
[j-z]
(1.10.2015 17:07:47)
No a jak tomu předejít? Evidentně otevřenej kanystr si do auta nenaleju a oni ten šmejd mužou prodat za 250 i za 1 000Kč. :-/ Když to neni poznat...
[Borderer]
(1.10.2015 16:39:34)
Když jsem opakovaně slyšel, jak podezřelí týpci vykupujou prázdný kanystry od olejů z autoservisů, moc bych s olejem neriskoval.
[j-z]
(1.10.2015 15:44:28)
když už olej, tak z obchodu, kterej se zabývá olejema a ne od někoho z pátý ruky viz. jaw250. Kolem 600,- je cajk, 1200 už je zlodějina a např. 250,- je podezřelý :-)
[Marlboro]
(1.10.2015 14:16:42)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 0:48:17