JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157878

Online: 1311
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Ventilky do vidlic

[Libor-TR](1.10.2015 8:01:48)

Příspěvků: 20, poslední: 2.10.2015 16:01:0461398.Veteráni

Zdravím,

na mé kývačce jsou vidlice s vnitřními pružinami a nahoře v prostoru masky je v každé vidlici otvor se závitem. Dle kamaráda tam patří ventilky na odfukování vzduchu při stlačení vidlice. Staré ventilky nemám a nikde ke koupi jsem nové nenašel. Jak situaci řešit? Ucpat to natvrdo šroubem se mi úplně nechce a nechat to volný taky ne.

Máte nějaké řešení, případně radu, kde ventilky sehnat?

Předem díky zady.
Libor

jak píše longr, je to jen volná kulička v trubičce, z mazničky se to dá předělat snadno, opatrně dole zvětšit nějakou jehlou otvor, vytáhnout pružinku, ponechat kuličku a spodek zase přiklepnout zpět, aby kulička nevypadla. Mám na 354 origo ventilky a jednou mi nevytekl všechen olej z vidlice, takže jsem ho tam po nalití měl více, přes ventilky stříkal při propružení ven :-) [pest] (2.10.2015 16:01:04) IP:90.176.124.241, CID:7cc278ea-ae46-4713-86e4-9deed3c33bf2

Já mám na všech vidlicích ventilek [Sukin] (2.10.2015 14:52:13)

Já tam naprasil toto https://www.google.cz/search?q=ventyl+ost%C5%99ikova%C4%8De+favorit&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:en-US&ie=utf8&oe=utf8&gfe_rd=cr&ei=-m4OVpe6Msyk8weHxLhQ&gws_rd=ssl . Na hubičku sem nasadil matičku oblemcal silikonem . Mam ho tak aby dělal podtlak ve vidli . [kocourluk] (2.10.2015 13:51:40)

Chlapi díky za rady a odkazy. Udělal jsem si názor a nakonec to vyhrají ventilky od Montyho, až je bude mít. Mám to k němu tak akorát daleko, že je to příjemná vyjížďka po práci a to taky hraje roli :) [Libor-TR] (2.10.2015 9:36:03)

Funkčně je to primitivní ventilek. V té zamáčklé trubičce je volná kulička, která při podtlaku uzavře a při přetlaku se uvolní. [longr] (2.10.2015 9:32:29)

taky jsem scháněl a koupil jsem zde: http://www.jawa-eshop.cz/ventilek-predniho-teleskopu-p-975.html [kejbl] (2.10.2015 9:10:26) IP:194.139.4.10, CID:2cdd9a8e-85b0-4483-b085-71b3b163c8a3

Krizoň IV: Ale katalog pro první typ vidlic s vnitřní pružinou a tlumičem uvádí šroubek http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/katalogy/Jawa/katalog_Jawa_353.03_+_354.03/26.jpg . To že by to tam uváděli zátku proti úniku oleje při přepravě jako ND? Pozdější typy tam mají ventilek. [Jirka N.] (1.10.2015 22:45:35)

pročpak by tam asi dělali díru, a pak ji ucpali šroubem?_11x,

Jen,aby to bylo dražší?

Šroubky byly montovaný v továrně jako zátky, aby nevytekl olej. V rámci předprodejního servisu se nahradily ventilkama. Ale většina motorek v československu žádným předprodejním servisem neprošla, a jezdila se šroubkama. Stačí si přečíst Návod k obsluze.

Repliky šroubků máme vyrobený,ale musím to dokompletovat. [monty] (1.10.2015 21:44:23)

krome toho muj katalog na 353/04 z roku 60 jasne rika ze tam patri ventilek s podlozkou a ne sroubek. [Krizoň IV.] (1.10.2015 17:41:34)

radar: kravina, precti si celou diskuzi. Ano, v katalogu se pise sroubek, a timpadem ty hromady kejvacek co jezdi se specialnim ventilkem na odfuk to tam maji asi protoze majitele ztratili puvodni sroubek, a meli po ruce jenom tohle ? [Krizoň IV.] (1.10.2015 17:38:07)

možná by stálo za to, si přečíst manuál, pak by jste přišli na to, co to je za šroubek a na co tam je, v katalogu je jasně psáno M6x5, tzn. normální šroubek [radar] (1.10.2015 17:09:59)

Taky jsem to před časem řešil. Někde jsem se dočet, že by měla vidlice při stlačení odfouknout a vniklý podtlak napomáhat tlumení. Tenkrát jsem na koupi originálních odvzdušňovacích ventilků nenarazil, tak jsem to vyřešil po svém. Opatrně jsem odvrtal obyčejnou mazničku, obrátil pružinku a kuličku tak, aby funkce byla přesně obrácená a otvor důlčíkem zas lehce přiklepl proti vypadnutí. Mám to ve vidlicích dodnes, ale funkci s originálem porovnat neumím. [Honza1971] (1.10.2015 16:33:15)

Asi jde o to zda to má odfukovat nebo přisávat. Zda to funkci rostlináře při stlačení nebo naopak při odlehčení. Pak už by to možná šlo nahradit třeba kouskem upravené staré brzdové Cu trubičky se závitem a gumičkou. Lepší než to zašpuntovat šroubem. Mám stejný problém. [dadajan] (1.10.2015 14:56:12)

Jad - To by mě taky zajímalo, ale zřejmě nic. Myslím si, že je to maznička bez vnitřku, konec jen zploštělý. Na fotce vpravo nahoře je jedna nezmáčklá. Možná by nám to mohl říct někdo, kdo tam ten ventilek má, co je vevnitř za patent. [Jirka N.] (1.10.2015 14:42:58)

Jad: Nic specialniho, krome toho ze ty ventilky nikdo nevyrabi v replice (alespon o tom nevim) a jawamarkt je posledni a jediny prodejce co je ma v nabidce. [Krizoň IV.] (1.10.2015 14:39:10)

Co v tom ventilku je, že stojí jeden šroubek 85 Kč? [Jad] (1.10.2015 13:47:57)

Ta dírka na ventilek je cca uprostřed krku řízení. Možná cenťák od středu nahoru. Na funkci rostlináře to nebude mít vliv... [Skoba] (1.10.2015 12:15:49)

Když jsme už u toho, můžete někdo prosím změřit, jaká je vzdálenost díry na ten ventilek od horního okraje šavle (bez matky)? Mám na kejvě vidli ze 634 bez děr s odvzdušněním skrz uzavírací matice a horní díl masky mi kvůli tomu moc nesedí, přemejšlím, že bych právě do ní vrtnul díry a říznul závit na ventilky, ať můžu dát normální nízký kejvačkový matice. Díky. [ladis] (1.10.2015 11:54:51)

Ono se to casem vyvijelo, prvni typy tam podle vseho skutecne mely jenom srouby. Mam vidlice "tretiho typu" dokonce uplne bez odvzdusnovacich otvoru. Kazdoapadne ti doporucim koupit original odvzdusnovaci ventilky z jawamarktu, dokud jsou jeste k sehnani. Pokud das jenom sroub, tak ten tlak bude utikat pres gufera v maticich a casem je to znici. [Krizoň IV.] (1.10.2015 11:23:39)

Řešil jsem stejný problém. Někdo tvrdí, že tam má být ventilek, jiný zase jen šroub. V katalogu ND je pro tento typ vidlic uveden šroub. http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/katalogy/Jawa/katalog_Jawa_353.03_+_354.03/26.jpg pozice 37. Odzdušňovací šrouby jsou tady http://www.jawamarkt.cz/cz/tlumice-2/odvzdusnovaci-sroub-predni-vidlice-original-mototechna . Možná by to šlo nahradit vykuchanou mazničkou. [Jirka N.] (1.10.2015 9:30:14)