JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158240

Online: 1254
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

karburátor čz 175/487

[vencacezetak175](19.9.2015 11:40:06)

Příspěvků: 7, poslední: 21.9.2015 8:35:1861317.Nejede nebo nestartuje

Zdravím mám pár dotazů ohledně mojí čz 125/488
1. Na motorce je válec z ČZ 175 (8 žeber),jsou nějaký rozdíly mezi spodky motorů 125 a 175 ? Může mít použití většího válce negativní dopad na životnost motoru ?
2. Na motorce je namontovaný karburátor Jikov s označením 2634 (na čz 175 se standartně montoval 2926). Nevíte někdo z čeho tento karburátor pochází a zda jde na ČZ 175 použít ? Motorka momentálně špatně startuje a po cca 10-15min jízdy chcípne a nechce jít nastartovat, po delší odstávce zase naskočí (svíčka černá mokrá).

přikládám foto karburátoru http://vencacezetak.rajce.idnes.cz/karburator_cz_175_478

viz Peterson. Pokud jsi krom válce s hlavou vyměnil i klikovku, tak to pojede. Ideální by bylo sehnat si správnej karbec s průměrem difusoru 26 mm. [Ota] (21.9.2015 8:35:18)

číslo karbu je úplně normální a nemá s kroskou nic společného. Hledáš problém tam, kde není. [jawarmaniak] (20.9.2015 0:36:07)

Úvodem... pro příště - "šup nahoru" se tu považuje za nevychovanost, příště použij editaci dotazu...:-)
K otázce číslo jedna - 487/488 se liší ne jen vrtáním, ale i zdvihem - tj. když předěláš 125 na 175 musíš vyměnit válec, píst, hlava je taky jiná (kopres.poměr) - a také kliku (delší zdvih), při ponechání kliky 125 by to nejelo... Takže negativní vliv na životnost to nemá (klika 487, zbytek motoru je stejný). Vše se dozvíš z katalogu ND, který na internetu jistě najdeš, třeba u SESY na webu... http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=7
Otázka číslo 2 - to číslo karburátoru je nějaký divný - ale důležitý je průměr difuzoru 24 mm - dle vzhledu je to klasický SBD2924 - montovaný sériově na 125/488, 175/487 má ten samý karb ale s větším průměrem difuzoru SBD2926. Karb s o 2 mm menším difuzorem nezpůsobí závadu, kterou popisuješ - problém je jinde. [Peterson] (19.9.2015 23:05:38)

Díky za radu cívku vyměním a zkusím jestli se to zlepší [vencacezetak175] (19.9.2015 21:33:16)

Díky za radu cívku vyměním a zkusím jestli se to zlepší [vencacezetak175] (19.9.2015 16:07:59)

K problému 2) viděl bych to na vadnou indukční cívku. [Jer250] (19.9.2015 16:00:30)

jinak trysky jsou tam 50 a 95 což by mělo odpovídat, ale pořád mi nejde do hlavy označení toho karburátoru pode čísla jsem našel karburátor pro motokrosovou čz 125/516 s tryskami 35/150 a difusorem 34mm ,na mém karburátoru jsem naměřil 24mm

viz foto http://vencacezetak.rajce.idnes.cz/karburator_cz_175_478/#difuzor.jpg [vencacezetak175] (19.9.2015 13:24:15)