Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
el schéma stadion s11 [shock](15.4.2015 21:26:54)
Příspěvků: 4, poslední: 19.4.2015 13:08:5160178.Informace
Dobrý dem mám menší dilema s zapojením zadního světla na s11tce. Vyděl jsem dva druhy schémat kdy na jednom byl veden do zadního světla jen jeden drát a na druhém vedli dráty dva.Které je správné?Neměli ten jeden drát jen starší typy případně kdy došlo ke změně. děkuji.
Akorat to ma tu nevyhodu ze kdyz shori jedno vlakno v prednim svetle nebude pak uz svitit zadni zarovka i kdyz ta je dobra, [Kidlathor] (19.4.2015 13:08:51)
Lepší je dvoudrátová varianta, kdy se vlákno zadní lampy kostří přes studené vlákno předního světla jak je nakresleno v odkazu od verdoma. Zamezuje to přepalování žárovky zadní lampy při přechodových jevech. [z477] (16.4.2015 12:32:20)
Mám jednodrátovou cívku a jeden drát z cívky do předního světla na přepínač a odtamtud jeden drát k zadnímu světlu. Ale musíš mít uzeměný blatník a proklemovaný přepínač, aby to vzadu svítilo v obou polohách. Pokud nemáš, táhneš si to do světla takto: http://www.motoservis-jakuba.cz/wp-content/uploads/Stadion-11.gif [verdom] (16.4.2015 12:23:25)
první stadíky měly světelnou cívku se dvěma vývody resp. dvoje vinutí 15W a 3W, každej živil jedno světlo. Později přešly na cívku s jedním vývodem a zadní světlo bylo natažený z patice předního světla dvojlinkou [Marlboro] (16.4.2015 10:32:02)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19