Příspěvků: 6, poslední: 15.4.2015 16:22:3160155.Elektro
Už delší dobu řeším, že moje 634 v nízkých otáčkách do čtvrt plynu cuká a nechce se rozjet. Po přidání nad 1/4 plynu už se pomalu pravidelně sbírá. Přešel jsem celou palivovou cestu, karbec, elektriku mám novou, vše funkční, Vape už má několik let za sebou. Teď jsem vyměnil VN kabely, svíčky N15C i fajfky a jiskra je pořád slabá. Na denním světle není skoro vidět, na prst jen šimrá.
Co by mohlo bejt špatně???
mr.Mic: Menší vzdálenost nevadí - jde jen o to, aby to o sebe neškrtalo.
[Ota]
(15.4.2015 16:22:31)
tak jsem naměřil míň než 0,2 . V návodu jsem se dočetl 0,4 - 0,6 , tak jsem to upravil na 0,4...
[mr.Mic]
(14.4.2015 18:30:53)
Aha, tak to jsou pro mě novinky... Hned při první příležitosti vzdálenost snímače změřím a případně upravím... A jak to tak vypadá, budu muset zase začít laborovat s karburátorem...
[mr.Mic]
(14.4.2015 18:15:52)
Jen si u toho VAPE zkontroluj, zda máš správnou vzdálenost mezi snímačem a výstupkem rotoru - měla by bejt co nejmenší, cca. 0,3 - 0,4 mm. Se zvětšující se vzdáleností může klesat schopnost hodit jiskru v nižších otáčkách.
[Ota]
(14.4.2015 14:56:08)
Vape je to poslední v čem by mohl bejt problém. Na motokrosový zetce mám tu jiskru na světle hodně těžce viditelnou a funguje to uplně normálně....
[Kuba z Neve]
(14.4.2015 14:10:00)
No jestli tu jiskru zkoušíš protočením motoru rukou, tak vape v tomto případě moc velkou jiskru nevytvoří. Pořádná jiskra se koná až od určitých otáček na rozdíl od kladívek. Je to v charakteristice vape aspoň jsem to tak kdysi studoval...
[stanley]
(14.4.2015 7:44:13)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,437 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19