Příspěvků: 9, poslední: 13.4.2015 7:59:2560129.Informace
Ahoj, měnil jsem na panelce spojkový koš, protože pouzdro bylo přidřený. Tak sem sehnal novej, nový pouzdro páráda. Včera po namontování jsem točil s vnitřním košem (co má ty koíky na lamely) jak je to jako hezký, JENŽE vnější koš se při otáčení pohyboval nahoru, dolů a do stran tak o dobrej milimetr 2, možná i víc.
Takže několik otázek 1: je to vůbec možný aby byla hřídel takhle moc ohnutá?
2: Šla by vyměnit bez půlení motoru? 3 : dá se stím jezdit, nebo se koš zase přidře?
Takovouhle výchylku na hřídeli bys musel vidět i pouhým okem, si myslím. Zkus sundat koš a zatočit s tím.
[Laurel]
(13.4.2015 7:59:25)
no ono to právě moc nejezdí - vibruje to jako prase, myslel sem že to vyřeším tím novým pouzdrem a košem ale chyba lávky no. Pouzdro sem kupoval originál uloženku
[Tomáš]
(12.4.2015 21:50:08)
[Tomáš]: na tohle vyměňování vnitřností bez půlení bych se vykašlal. Ve výsledku to nebude o nic snažší, než to rozpůlit. Jestli to jede dobře a dobře řadí, tak není problém to zas složit, tak jak to bylo. Jako bonus můžeš při půlení diagnostikovat stav vnitřku a udělat si obrázek o opotřebení a kolik to asi ještě vydrží. Všechno zlé, je pro něco dobré. To, že má člověk před státnicema hlavu jako pátrací balón a něco se mu na motorce vysere a není čas opravovat moc dobře znám, ale jde to zvládnout :) Jinak já osobně si myslím, že může být chyba v tom pouzdře. Kdyby byla ohnutá hlavní hřídel, tak by to vibrovalo jako svině a nedalo by se na tom pořádně jezdit. I když ona i ta malá nesouosost koše kvůli pouzdru nebo větší vůli udělá +50% vibrací.
[Vomi]
(12.4.2015 19:10:27)
co spíš to ohnutí? jestli by to opravdu šlo tak by to byla docela výhra..
[Tomáš]
(12.4.2015 19:07:25)
Jer250: vůbec to nezkoušej :-) Sice je to teoreticky proveditelný, ale uhlídat kolečka aby ti nespadly z vidliček bude dost obtížný, lepší je to rozpůlit. Beztak musí jít hřídel ven i s ložiskem, pokud bude vytahovaný tlakem, tak se mu nic nestane. Při takovýhle operaci je ložisko za 50 to nejmenší co by mě trápilo
[Marlboro]
(12.4.2015 16:13:36)
monty: a nezničí se tím ložisko?
[Jer 250]
(12.4.2015 12:51:41)
Hlavní hřídel jde vyměnit bez rozpůlení motoru.
Kdysi to nějakej náš reprezentant udělal na Šestidenní. Ani motor netahal z rámu.
Ale je to strašnej vopruz, musíš uhlídat všechny kolečka a vidličky uvnitř,jak se to jednou sesype, už to 3D pucle nesložíš,ani pokud jsi gynekolog s praxí.........
Napřed bych změřil,jak hází,pak to zkusit narovnat (nasadíš trubku a zabereš) a potom teprve řešil výměnu.
[monty]
(12.4.2015 11:25:02)
půlit se mi moc nechce, motor řadí pěkně a chytá na první šlápnutí, a ještě mám ve škole před státnicema ale asi mi nic jinýho nezbyde no
[Tomáš]
(12.4.2015 10:54:28)
1. půjč si úchylkoměr se stojánkem a hřídel změř jestli hází nebo ne. Klidně to může být křivě broušenou rozpěrkou nebo podložkou mezi ní a ložiskem.
2. bez rozpůlení opravdu vyměnit nepůjde
3. Jezdit se s tím chvíli dá, ale při tak velký házivosti bych to nenechal bez povšimnuti a určitě to řešil. Celej primár bude dostávat řádně na prdel, včetně uložení spojkovýho koše, ozubení atd
[Marlboro]
(12.4.2015 8:00:03)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19