Příspěvků: 6, poslední: 5.4.2015 13:38:4560072.Veteráni
Zdravím, prosím Vás, jak je to dnes s motory? Když mám kyvku na papírech a dal bych jinej motor, s jiným číslem, řeší se to ještě? Slyšel jsem, že motor už je braný jako náhradní díl a nemusí mít číslo. Je na tom něco pravdy?
V případě, že je to pravda, bylo by možné dát do kejvy motor z panelky bez toho aby me za to nekdo popotahoval?
Dvě technický sem absolvoval bez vymazaného čísla a při třetí trval technik na výmazu. Ještě že byl úřad 200 metrů od stk.
[Majkl250]
(5.4.2015 13:38:45)
Nedávno jsem si převáděl kývačku v rámci dědického řízení na sebe a na STK ani na DI číslo motoru nikoho nezajímalo.Výmaz nemám. Ale nějaký šťoural se vždy může najít.
[edward]
(5.4.2015 13:30:48)
Pokud máš číslo v motoru v techničáku zapsané, tak musíš nechat udělat výmaz!
[Majkl250]
(5.4.2015 10:51:58)
Ale prd velebnosti.
Číslo motoru se dnes neeviduje, takže žádný výmaz čísla neřešíš.
Typ, to první trojčíslí musí být shodné.
[Daanda]
(5.4.2015 10:27:34)
jedno to sice je, ale musíš mít výmaz čísla motoru v TP a musí souhlasit typ, jak píše klouzek, tudíž tam musíš mít 354 a pak cokoli, ale ne 360, to bys musel mít z jawy souhlas s tímto motorem a donést to na DI a nechat si to zapsat, jinak na STK neprojdeš
[k2j89]
(5.4.2015 9:21:42)
Pleteš jabka s hruškama. Číslo motoru je sice jedno, ale typ motoru musí souhalsit - musí tam bejt vyražený typový předčíslí co je v TP.
[Klouzek]
(5.4.2015 1:00:15)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,25 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19