Příspěvků: 5, poslední: 31.3.2015 13:34:0460020.Informace
Poradí někdo jestli je to v normě - když utáhu šroub vzduchu, tak by měla motorka hned zhasnout že? Té mojí to dost dlouho trvá, spíše otáčky klesnou na minimum, že se motor jen převalováním drží v chodu, běží cca 15 vteřin a poté zhasne. Vyměnil jsem těsnení karbec-válec, pod válci, gufero pod zapalováním a nenapadá mě kde by to mohlo dál sát. Startuje normálně, zrychluje normálně, otáčky nelítají...nastavit na barvu svíčky a nevšímat si toho?
ad2) když dám nové kroužky, musí se nějak zabíhat?
No jo, zase jsem to přehodil :-) díky
[Jer250]
(31.3.2015 13:34:04)
utahovanim obohacuje, povolovanim ochuzuje - serizuje se jim vzduch ne benzin.
[Marlboro]
(31.3.2015 11:19:15)
Je fakt, že za sebou už něco mít bude. Volnoběh byl nastavený co nejmíň, tak aby motor nezhasnul a tohle to stejně dělalo. Dobrá tedy, nastavím to podle barvy svíce. Zašroubováním se ochuzuje a vyšroubováním obohacuje že?
[Jer250]
(30.3.2015 19:26:37)
že musí hned zhasnout není podmínka - záleží jak máš vysoko nastavenej volnoběh a velkou volnoběžnou trysku - podle toho tu extra bohatou směs motor bude chvíli žvejkat, nebo zdechne hned (což ovlivnuje i třeba celková vylítanost motoru). Důležitější je, že na šroub bohatosti karburátor a následně motor reaguje a jde seřídit přechodový režim. Barva svíčky se nenastavuje bubláním na volnoběh, ale kontroluje se po normální jízdě. Nějakej extra záběh na kroužky netřeba, srazit hranky a pár desítek km jezdit rozumně - nervat hned za plyn na plno. Stejný je to jako když vyměníš řetěz - pokud bys po prvním zařazení kvaltu začal hrabat nebo odjížděl po zadním, řetěz můžeš rovnou zahodit
[Marlboro]
(30.3.2015 19:11:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19