Příspěvků: 182, poslední: 3.2.2015 21:57:5459413.Informace
http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=170610&fid=3&l=8448525#goto8448525 není co dodat
Pekný článok. Škoda že sa už nevyrábaju motorky aj tu u nás na Slovensku v Považských strojárňach :-(
[Milos634]
(3.2.2015 21:57:54)
Nechápu proč jsou všichni hned tak kritičtí jak na FB, tak tady na JM. Podezíravost je na místě, taky jsem nedůvěřivý, ale i přes všechny kontroverze a prodlouženou pětiletku aspon to "něco" vyblili a až to představí, tak teprve uvidíme na vlastní oči jaký to přesně je. Mj., kdyby udělali zase nějakýho sportarda s litrovým motorem, tak by si to nikdo nekoupil, takhle je to něco uplně nového. Tak trochu optimismu.
[4yt]
(3.2.2015 13:51:26)
Nejspíš to bude silná inspirace tim motorem, ale provedená po Jawsku.
[Laurel]
(3.2.2015 11:16:12)
hlavne nechapu, proc je valec hranatej a dekly kulaty, asi nemaj oči
[Hipik]
(3.2.2015 8:36:57)
to je vyvoj deklů na litrovej motor :)
[Hipik]
(3.2.2015 8:35:50)
pravda je že ty víka tam fakt vypadaj jak když to někdo připlácnul dodatečně.. nechápu proč to jawa nepřizná pokud to tak je - ostatně byla by to i jedna z nejlepších variant, ten MZtí litr byl povedenej jak co do hodnot tak chování. I když pak je otázka co na to dotace za "vývoj litrového motoru"
[xTas]
(2.2.2015 22:05:06)
milánek: jo, to uz na motorkarich taky zjistili :-)
[Hruši]
(2.2.2015 15:46:04)
mimochodem prakticky totozne vypada i horni chladic :-)
[milánek]
(2.2.2015 10:20:36)
Ja si s tim dam tu praci, hodim to do skicare v CADu a uvidime. Nicmene ten kdo vyviji svuj motor, nebo udela nvy skrine na existujici streva nepotrebuje nic kamuflovat viky ...a jeden zdroj mi potvrdil, ze si Jawaci z MZ odvezli motory a dalsi dily.
[Hruši]
(2.2.2015 10:03:38)
Osobně v těch fotkách od Hrušiho, kde porovnává levé kartery pod válcem obou motorů, nevidím shodu. Šrouby jsou na podobných místech ale odlitky vypadají jinak.
[Laurel]
(2.2.2015 9:59:04)
hrusi - ta druha strana by tomu taky odpovídala - motor je otocenej cca 10st dozadu a dalších 10st kamufluje bocni kryt valce , zatím za to nedam ruku do ohne sem tak 50/50 - ale jestli jawaci kamufluji skutecny uhel valce bocnim krytem tak všechny praseciny na tyhle motorce jsou proti tomu jen lehke chybičky :-)
[milánek]
(2.2.2015 8:24:46)
hosi ste někdo graficky natolik schopní abyste ty dva porovnavaci obrazky upravili následujícím zpusobem :
1) vzit onen inkriminovany "hlavni" sroub pod tim vikem a stred onoho cehosi kruhového v karterech vepředu (vodni pumpa asi) a upravili to tak aby jejich vzdalenost byla stejna (meritko)
2) motor natocit tak aby tahle spojnice svírala na obou obrazcich stejny uhel
potom uz se muze snadno zmerit skutecny uhel valcu a taky třeba dylka po vrch hlavy - a taky to jestli by se o něco vic skloneny valce pod ty dekle vlezli
pripada mi totiž ze by ta hádanka sla snadno vyresit tak ze je ten jawackej motor tak o 10st pootocenej dozadu a zbytek je zadeklovanej :-)
[milánek]
(2.2.2015 8:17:20)
Sklon valce? Kdyz tam neni skutecny valec, tak je to hracka ...navic tamta stara fotka je pravdepodobne silne retusovana. Pro konstruktery to neni vubec vesteni z koule a uz se jich seslo nekolik. Podobne Yamaha maskovala uhel sacich kanalu na motoru, ktery byl funkcnim vzorkem motoru budouci MT-09, proste nalepili priruby pod jinym uhlem a dali pres to ohnuty plech.
[Hruši]
(1.2.2015 22:30:50)
To je ako veštenie zo sklenenej gule... Tie motory sú úplne iné. Tá fotka nedokazuje nič. Aj valec má úplne iný sklon
[Milos634]
(1.2.2015 21:38:37)
Motor je podle nekolika neprimych indicii skutecne prevlecena MZ. Ba co vic, cekal jsem aspon jine skrine a tak nejak odlitky ....jenze to by je vyslo moc draho. Takze motor vzali a zadeklovali ....jak valec s hlavou, tak vika. Proto je na boku takova seredna plocha a srouby co nedavaji smysl, absence delicich rovin valec/hlava/viko ventilu. Jeden clovek si dal praci to poodhalit.
http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2015/05/271390_motor.jpg
[Hrusi]
(1.2.2015 21:05:47)
Ještě jsem neviděl dílnu, kde by bordel nebyl. Vyjma německa, tam to měli fakt docela uklizený :-))
[Laurel]
(1.2.2015 9:44:42)
Jestli je to focené v areálu Jawy, tak potěš koště... Jak tam může něco fungovat, když tam mají takovej bordel??
Každopádně jsem zvedavej, s cim na nejake vystave vyrukuji:-). Ted si myslim je jeste brzo na zavery ( i kdyz v hlave uz mam na 90 percent jasno:-)).
[vladab]
(1.2.2015 7:25:37)
na tý poslední fotce to fakt tak hrozně nevypadá.. uvidíme. Ale vzpoměl jsem si jak vždycky lidi brečej že nemaj kam přidělat padáky, nebo kvůli nim složitě řezat kapoty - aspoň něco :-)
[xTas]
(31.1.2015 18:27:28)
Laurel - keby nemal odrezané podsedlové trubky tak ho chcem :D
[Milos634]
(31.1.2015 16:31:32)
No ty vole, jich tam ale je :-D A ten pěknej červenej rám tam vzadu :-D
[Laurel]
(31.1.2015 15:48:35)
A zaujímalo by ma kto tam robil špionáž a spravil tie fotky :D
[Milos634]
(31.1.2015 15:45:18)
elevator - z takéhoto uhlu to nevyzerá až tak zle, začína sa mi to pozdávať :D
[Milos634]
(31.1.2015 15:43:33)
Pejsek s kočičkou vařili dort. Jinak Jawu popsat nejde. Pár pěkných věcí by se tam našlo, ale prostě nejdou nijak zkombinovat dohromady aniž by každý vrhnul. Ten prototyp by měli rozebrat na 3 až 4 hromádky dílů, které k sobě stylem alespoň trochu pasují a dostavit k nim motorky v jednotlivých stylech.
[Deadman]
(31.1.2015 14:18:34)
Jenže oni to, SESO, bouchaj v Čajně. Kdyby to měli vyrábět v tom jejich Merkelráji, bylo by to asi za jiný ojra... ;)
[pavelEC300]
(31.1.2015 13:16:42)
kurna oni ty skopcaci to bouhaji uz za 49tis za 125cmm,, malej obsach ma budoucnost,, lebo to muzou ridit od nactiletich az po babi a dedo a vcetne podebradky
[SESA]
(31.1.2015 11:34:55)
tak jak tak koukam, jak litaji dotace na lux hracky od statu, tak snad zacnu projektovat tu trubku, lebo jak s toho statu litaji docela sluse ty kapriky :-) tak by se to dalo nejk zbouhat najek u sousedu http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=47944&act=fotogalerie&scr=276 kdyz tohle skopcaci sbouhaji za 54 tis, tak v cr by se to mohlo zbouhat o trosku levneji :-))a hrdost by mi ani nedovolila si rict panu ministru vic nez 25 mil na dotacich
[SESA]
(31.1.2015 11:27:44)
sesa: když nebudu počítat jejich vlastní často smyšlené náklady, tak jawa1000 dostala 21mil, jawa1200 17mil a fgr dokonce víc 9+32mil. Design pěkný, ale najdi si na motorkářích vlákon testovače jaké má midalu problémy.
[bledemon]
(31.1.2015 11:09:08)
Tak mně napadlo - už 6 let vyvíjí v Týnci ten zázrak z fotek.
A ted si představte, co za 6 let mezi rokama 1929-1935 vytvořil PAN JANEČEK a jeho firma.
V roce 1929 začali s licenčním Rumpálem, a 1935 měli už ve výrobě dvoutakty 175 a 250, čtyřtakt 350 a auto JAWA 700.
Prostě nekecali,a dělali.
[monty]
(31.1.2015 10:10:54)
hrusi, fuj tajbl, takto se nikdy nemluvilo ano o new parezu ktery si pujcilo logo :-( ale docela vtipne je ze midala prisla na svetlo za par let a na pohled je to bik, ktery odpovida dvema palcum nahoru a vlajkova lod od jawy se rodila za desetiletkua,,,,kolik dostala s dotaci midala?
[SESA]
(31.1.2015 10:08:15)
Blata je lhar a zlodej. Viz projekty MotoGP V6, kdy obalamutil spoustu lidi i z ciziny, aby do toho dali penize, pak jeho brek nad cinskymi kopiemi, kdy si pritom on nechal sam v cine vyrabet. Potom cerpal dotace na vyvoj Blatina se 4T motorem, ktery ale prachsproste ukrad i s myslenkou a jeste si na to nechal udelat patent. No a nejvtipnejsi byla 125ka, kde tvrdil, ze to je kompletne cesky motocykl, coz je lez jak vez, kdyz motor je Franco Morini a buhvi jestli je to aspon Italie a ne Cina. Je to proste zakrslik s napoleonskym komplexem, kdyz slychavam od nekterych lidi jak to u nej funguje, tak tam taky nejde o to mit prosperujici firmu.
[Hrusi]
(31.1.2015 9:39:30)
Hosi zapomente na Jawu 1000,to se nikdy vyrabet nebude.A kdo si mysli,ze bude nejaka finalni verze,nejaka jina-hezci,tak ja si to nemyslim.Kolik let uz jim trva ten ''vyvoj''? 5?6? Maji jeden kus,ktery stoji zapraseny nekde v rohu,kdyby to opravdu fungovalo,tak se na ni jezdi,vychytavaji mouchy a podobne.Proste delalo by se vsechno proto,aby Jawa co nejdrive predstavila kvalitni,spolehlivy a konkurenceschopny motocykl.Oni nic takoveho nedelaji.Podle me je to paskvil,motor zrejme nefunguje tak jak ma,a oni proste nemaji zajem to uz resit a nechaji to umrit do zapomneni.Je to skoda.
[cafe racer]
(31.1.2015 9:00:11)
Hrusi: Jenom maly OT- Proc je Blata hajzl a hrobnik?
[vladab]
(31.1.2015 6:44:48)
Libi se mi zaklad - motor a s primhourenyma ocima ten ram. Predpokladam, ze chladic oleje jeste nejak predelaji. Ale jinak je to hrozny prasopes. Kombinace hranatyho s kulatym je hrozna. Nadrz by tam mohla byt klidne ala CB 750. Predni blatnik by klidne mohl byt klasicky plastak jako na vsech rejzich. A svetlo, kdyz uz tedy nechteji kulate, tak aspon nejake ovalne. Rozhodne ne ten hranaty bazmek, ktery se hodi na agresivni motorky.
[Hans]
(30.1.2015 23:33:19)
Navíc překročením výkonu 35kW to nebudou moci sedlat lidi s papírama na "malou motorku" takže i tady přijdou o zákazníky. Ten objem kolem pulitru by možná táhnul víc. Nevím no. Chtělo by to vidět naživo a projet si to.
[verdom]
(30.1.2015 21:59:33)
SESA: Promin, ale i kdyz Blata je hajzl a jeden z hrobniku naseho motoprumyslu, tak neco takoveho jako Jawa 1000 by NIKDY, opakuji NIKDY z bran nevjelo. Proc? Protoze neni takovej vul, aby si nenajal schopneho designera a vypustil na svet takovy strasny paskvil. Ani minibajky, ani 125 nebyly designovy propadak. Hanus se na tom vyucil a proto i Midalu je solidni motorka co se tyce ucelenosti a pojeti.
Maly objem pro Jawu vubec nema smysl a jestli neco melo smysl, tak dusledne retro po vzoru Enfielda a W650, ktere by vypadalo co mozna nejvic jak 500OHC a objem by byl nekde mezi 500 a 800ccm. Obavam se ale, ze hlavni vlna retra zas prejde a to chtelo zacit uz davno misto tech hruz co nam serviruji. Sokovat designem Dakara, Sportarda a ted hektolitra je uplny opak toho, co se prodava. Ostatne prodejni cisla hovori jasne, kolik se Sportardu prodalo?
[Hrusi]
(30.1.2015 21:17:13)
hele a jste si ochotni připustit, že Jawa prostě nemá žádnej segment trhu, kam by se poděla?
125 a 250 má Asie, 350 je jenom na Kubu, 500 a víc je konkurence totálně našlapaná, na exoty stačí světu Ural, H-D, Norton, Ducati, Moto Guzzi a BMW, na klasiky potom Triumph, W řada a CB... prostě jsou to mašiny pro celej svět s renomé a tak to funguje... Jawa je naprosto okrajová záležitost, která byla lidovka a tak nějak přežívá..ano pár cvoků, co chtějí motorky a neví coby si jí objedná jako raritu nebo investici, ale jinak? Já když si vyspecifikuju jakou motorku bych chtěl, tak mi vlastně vyjde W nebo Bonnie s logem Jawy = blbost segment je dost plnej...
[mais]
(30.1.2015 21:08:51)
to jako ze nas ceka slintaci obdoby?:-( co bude perspektivni?
Udelat malej obsach o 8 tis draz nez konkoruce, stim ze si to koupi min lidi a vsak o 10000% vice nez tu lod?
Co bude mit vic reklamaci? narocna a masivni lod a nebo jednoducha trubka?
co bude narocny na servic a nahradni dily? po zkusenostech s 650 neni treba uz pokracova
[SESA]
(30.1.2015 19:32:10)
JZ: ale velkých drahých klasiků je už plný trh: bmw nine-t, honda cb1100, nová yamaha xjr, kawa w800, triumph bonneville, guzzi griso, ducati scrambler. Mají jméno,vzhled,zpracování,servis tak se prodávají po tisících. Jawa nemá nic, tak to bude po kusech a prodělečné.
Malých klasiků moc není, jen drahé jednoválce yamaha sr400,royal500 a levný čínský shineray400. Místo litra za 300 už mohl být dvouval jawa500 do 120tkč. Teď už je pozdě, Kuba se otevře světu, třipade skončí a jawa taky.
[bledemon]
(30.1.2015 19:11:04)
Plně souhlasím s JZ.
[Laurel]
(30.1.2015 18:44:41)
cinani delaji tretky, leda tak do akvarka,,trubka je trubka :-) cim jednodusi, tim genialni, lidi se sice zaprodali ale to co je v srdci ne jen tak nevytrati >> made in CR
[SESA]
(30.1.2015 18:29:42)
SESA: jenomže... Kdyby vzali 6 trubek, do toho narvali malej motor... Tak budou výrobní cenou nekde na jedenapůlnásobku číňana - musíme zaplatit lidi, který jsou v ČR poměrně drazí. Kdo si to pak koupí? Uhrovitej študák? Těžko, ten za prachy z brigád sáhne po číňanovi a uštřený prochlastá.
Úspěšný mladý muž? Ten přece nechce ořezávátko...
Postarší pán? Ten buď také bude chtít pořádnou mašinu, nebo naopak smradlavej dvoutakt z mládí (který ovšem je v našem, ehm. státě, nehomologovatelný). Navíc, kývaček, panelek... je tu mezi náma ještě dost na to, aby cenově (ale mimo jiné i historicky) konkurovaly výrobě moderních kopií? Kolik by se takových strojů v cenové relaci kolem 100kKč prodalo? Přece existují lidě, kteří třindy takto přestavují, ale jaký mají obrat? Jednotky kusů za rok... Nevěřme tomu, že by tudy vedla cesta. Sice říkáme: "jo, kdyby se dělaly kalifové..." Ale upřímně, kdyby nám Jawa nabídla Klaifa se čtyřtaktem za 150kKč, kdo z nás by ho koupil? A kdo z nás by sáhl po učouzenym 2T z rukou překupníka za poloviční cenu?
Jawě v tuhle chvíli nezbývá nic jiného, než udělat něco, čeho není plný trh, a trochu škokovat... Jinak se už nikdy více nechytne...
[JZ]
(30.1.2015 18:13:04)
za sesu,, kdyby tohle vzniklo u Blaty v Blansku, tak to ma palec nahoru :-) ale kdyz jde o jawu ktera se po ctyri generace vtiskla do srdci jako vsem financne dostupna, nenarocna na servis, krasna jako blondina a hlavne nesmrtelna, tak s tyhle vlakove lodi nekouka vubec nic, kdyby vzali radsi v jawe 6 trubek, s toho udeli ram, do toho stricili vlastni motor 4T o 50 az 125, to vse s jednoduchou elektrikou, tak to bude motorka vsech a ja bych byl mezi prvnima kdo by cekal ve fronte 10 hodin nez otevrou kram abych si neco takoveho mohl poridt a jednou mohl s klidnim svedomim svou jawcu predat dal. Skoda ze ministr s dotacema nemysle na pracujici lid, ktery se nema jak dostat do prace. A taktez na tu praci v ruznych oborech, ktera mohla prines ,kdyby se takova motorka delala ve stovkovych serie :-( tuhle masinu si tak muze poridit max. tak 10 palcu v okrese a je dobra leda tak na vystavni stanky k foceni na dlsich xxlet,, ale kdyz je prace zapocata, tak se ma dokoncit, jen skoda ze to cekani pro normalni pracujici elitu bylo tak dlouhe a nerealne
[SESA]
(30.1.2015 17:55:18)
Mně by se taky mohla líbit, nebýt toho předního světla a masky, toho blatníku a držáků na kafe. Spínačku i s tachasem dát do pěkné masky se světlem, přední blatník trochu předělat, díry po držácích na kafe vyhladit a bude to celkem ok. Takhle to prostě vypadá divně. Nesoudím jízdní vlastnosti :) Ty asi nebudou špatné :)
[longr]
(30.1.2015 17:50:05)
Já bych se nad tím zamyslel ještě takto: kdyby s něčím takovým přišlo BMW, Honda nebo třeba Yamaha... Co bysme tomu řekli? (Připomíná mi to situaci s Civicem po faceliftu, kdy také mnozí říkali, co je to za kupku šrotu...)
Nejsou naše reakce spíše dány tím, že jsme očekávali nějaký stroj na způsob kývačky/kalifa s velkým motorem? To ale přece není reálně možné...
Stěžovali jsme si, jak se staré Jawy kroutí v zatáčkách? OK, dostali jsme masivní rám, který se kroutit nebude. Podle spekulací a těchto fotek by to mohla být po technické stránce velice slušná mašina. No a okopírovat nějakého Japonce? K čemu by si tím Jawa pomohla, to by byl taky hřebík do rakve, pravděpodobně ještě zjevnější.
Osobně se mi ten paskvil líbí čím dál tím víc. Minimálně bych si ho rád projel a zkusil, jaký bude po technické stránce :)
Jo mimochodem, kdosi na motorkářích si dal práci a nakreslil boční pohled, ne tyhle zkreslující nekvalitní fotky...
[JZ]
(30.1.2015 17:42:50)
Banjokid: mě osobně se ta 650 líbila víc když to byl ten prototyp, než co pak byla seriová výroba.
[Roadwarior]
(30.1.2015 15:48:34)
To je tak když konstruktéři suplují práci designera.....
[Sukin]
(30.1.2015 15:13:29)
Čirý amatérismus :-) Nicméně to odpovídá možnostem a schopnostem firmy.
[dePorsche]
(30.1.2015 12:56:48)
No, kdyby na tom ještě trochu zapracovali a předělali pár věcí, mohla by z toho být celkem koukatelná mašina. Ale ani pak se podle mne nenajde moc lidí, co si to za 300 000 koupí.
[longr]
(30.1.2015 9:24:04)
Čím dlhšie sa na to dívam, tak sa mi začína (nesmejte sa mi) páčiť. Ale iba ten stred motorky. Ten motor ako sedí v tom robustnom ráme. Blatník, svetlo, sedadlo to tam vôbec nepasuje.
[Milos634]
(30.1.2015 8:58:23)
Hrusi: motor tady mas.. ale zbytek je kockopes, je pravda ze ve ctyrech peti by jsi to dal za rok, ale tezko po praci, leda tak po praci statniho urednika, vsichni technici co by to znali a dali by to makaji od nevidim do nevidim...pac firmy vi ze umi tak se je snazi vytezit a jsou pro ne zasadni zamestnanci to by se muselo delat na hlavni uvazek a to Jawa urcite platit chtit nebude
[mais]
(30.1.2015 5:53:03)
mais: jo, mas pravdu, ale to ti zas nikdo nezaplati. Takze bud to bude delat 5 blaznu, nebo ti budou rikat, ze 10 lidi je nepredstavitelne moc. Jo a nakonec ti nejakej debil propali 1/4 rozpoctu za uplnej nesmysl co nema s vyvojem motoru nic spolecnyho ...to je holt realita...
[Hruši]
(30.1.2015 1:31:07)
Pejsek s kočičkou vařili dort....
[Deadman]
(29.1.2015 22:52:28)
Jawaro: kvůli UŘ ti ruce utrhnou, protože to je skutečná zajímavost- jen tak něco podobného není a desetitisíce jich taky neudělali, aby se v každé druhé stodole nějká válela..
[maspe]
(29.1.2015 22:27:58)
Ked prisla Jawa s Bizonom, tiež moc nepresvedčili, a predsa si našla sbojic obdivovateľov. A to nehovorím o unifikovanej rade... A teraz by Ti za ne aj ruku utrhli...
Na tej nádrži sú sacie otvory, nie? Budík je v maske, ako kedysi, alebo sa mýlim? A keby Jawa vyrábala "cesky Bonnevile", situácia by bola yiež rovnaká ako ss sportardom a ostatnými...
[Jawaro]
(29.1.2015 22:20:25)
Hruši: několikrát v životě jsem si takový harakiri zkusil a jde to, na druhou stranu další rok budeš řešit oživovací mouchy...takže bych tým navrhoval rozšířit na deset kousků napříč znalostí ;o)
[mais]
(29.1.2015 20:36:13)
zajimal by me nazor treba pana Krafta,kdyz to tady tak cte.
[Gunsmith]
(29.1.2015 20:15:30)
25 sportardov? To som normalne hrdy, ze som sa viezol na takej vzácnosti :)
[jean]
(29.1.2015 19:49:41)
Kupci? Kdo je kupec na takovou motorku?
Na Motarda 660 se našlo asi 25 kupců za tři roky, za 168 000,- . Todle má stát skoro 300 000,- kolik může být podobných blbců, co za to dají tolik,jako za pěknej osobák?
[monty]
(29.1.2015 19:11:03)
No očekával jsem podstatně něco jinýho , na tomhle akorát někdo shrábl dotace a aby se neřeklo tak něco sesmolil . Tohle Jawu položí už totálně . Tohle jestli si někdo koupí bude zázrak . Je mi s toho smutno .
[Dzurmd]
(29.1.2015 18:40:55)
JZ: tiež si myslím že vymeniť pár maličkostí a bude to vyzerať pekne.
Niekto na motorkari.cz píše ale ku tomu toto "Kamuflovanej prototyp na testy, s použitím konkurenčních prvků, pár let starý.." tak ťažko povedať.
[Milos634]
(29.1.2015 18:17:30)
Jo, v listopadu jsem tyhle fotky viděl na volvo fóru (dokonce tam jsou ještě o malinko větší), ale už tehdy sem je neviděl poprvý :-D
Z probíhajících diskuzí jsem nabyl dojmu, že už to vyvolalo emoce u tolika lidí, že kdyby se to fakt prodávalo v tomhle stavu, tak si to nakonec ještě spousta lidí koupí :-D
[Laurel]
(29.1.2015 17:57:49)
Slušně řečeno se mi to zdá nedotažené. Budíky místo v masce sedí v "nádrži", blatník jak ze 634, zadní madlo alá kývačka, rám taky nic moc, maska světla jak z půllitra po útoku kladivem, řidítka a páčky jako z 63x. Zadní tlumiče budiž, to se dá. Dekle na motoru taky nic moc. Ale dalo by se na tom zapracovat. Kdyby to byl jen prototyp, tak po téhle vlně kritiky, kterou to (bohužel oprávněně) schytává, můžou ještě předělat. Ale po tomhle, nevím, nevím...
[longr]
(29.1.2015 17:33:41)
Milos634: ono vzít rám z kejvačky, kterej praskal s motorem s výkonem ani ne 9kW a dát do něj něco, co bude mít odhadem 40-50kW také nejde...
Osobně se mi design na fotkách, co byly dostupné přes link také dvakrát nezamlouvá, ale... Při prvním pohledu jsem chtěl jít zvracet, ale po chvíli přemýšlení mám pocit, že kdyby se vyměnila maska světlometu za elegantně tvarovanou, tak by to nemuselo být zas tak špatné.
[JZ]
(29.1.2015 17:15:49)
Milos634: nejedna se o koncept, ktery zamenujes s prototypem ...koncept je vystavni zalezitost, toto je predseriova podoba motorky, tak jak musela projit pres dotacni komisi...
[Hruši]
(29.1.2015 15:50:07)
Jsme ochoten se vsadit, že kdyby udělali velkého naháče s tímto motrem , jak píše xTas, mělo by to více kupců. Nechápu kam tímto stylem míří, není to ani retro ani moderní, prostě splácanina.
[Sukin]
(29.1.2015 15:02:02)
tak cenzura asi nefunguje, teď je tam na titulní straně rovnou článek :-D
[Kubas]
(29.1.2015 14:55:33)
Podle mě podstatu toho modelu vystihl nejlíp Mates - ano, snad z každého modelu, který kdy Jawa vyrobila, je na tomto novém stroji kousek. Proto to působí jako celek neučesaným a přeplácaným dojmem - něco, jak zpívá Honza Vyčítal o Cadillacu, kterýho si postavil v průběhu let jeden zaměstnanec z nakradených dílů napříč jednotlivými modelovými řadami:-)
[Ota]
(29.1.2015 14:27:00)
Stejně se divim, že je kvůli tomu takový halo až teď. Myslím, že jsem ty fotky viděl už někdy před půl rokem, pak to někam zapadlo.
[Laurel]
(29.1.2015 14:26:32)
Skoba: Souhlasim, ze navratnost takovych investic je opravdu mizerna v nasi kotline, ale aspon by to bylo konstrukcni cviceni podobne FGR, za ktere by se aspon clovek nemusel stydet.
[Hruši]
(29.1.2015 13:56:35)
westfan634: důvod je jasnej, i tak nechápu že do toho jdou, ten blatník a tlumiče vypadá hrozně, plasty s dírama pro rám ani nekomentuju..
Já pokud bych se chtěl vrátit k nejslavnějším dobám jawy tak bych nevymejšlel tenhle ufo design se zohejbanejma trubkama, ale udělal klasickej univerzální naháč, prostě dospělou jawu. Něco jako socka verzi od bonneville/thruxton/commando apod.
[xTas]
(29.1.2015 13:56:03)
Hruši: Proč ne. Lidí by bylo asi dost. A nejen na motor. Ale jestli to pak bude někdo vyrábět. Mě by to taky byvilo...
[Skoba]
(29.1.2015 13:45:50)
dejvV: ...treba to je presne ten zamer...:)
[fvp]
(29.1.2015 13:30:04)
forum na motorkářích má za půl dne přes 180 příspěvků. neskutečný co slovo JAWA dokáže. Tahle ultra píčovina nebude ani potřebovat komerční inzerci.
[dejvV]
(29.1.2015 13:18:11)
..duvod, proc motor 500OHC je libivy i dnes prameni prave z toho, ze tam podobne hrubky nejsou. Rikam otevrene, ze kdyby se sesli tak 4schopny lidi, kterym by nekdo nabidnul jako melouch nakonstruovat moderni ekvivalent 500OHC s klikou na kluzno a horizontalnim delenim skrine, tak za rok ve volnem case bude za smesne naklady pripraveno minimalne 3D a mozna uz i vyrobni dokumentace. Zalezi hodne na mire zblazneni se do myslenky a projektu. Ten motor bude na urovni dnesniho sveta a vypadat bude jako original. Kdyz se najde nekdo, kdo by byl ochotnej do takovyho projektu jit, klidne se prihlasim.
[Hruši]
(29.1.2015 13:17:23)
Westfan634: Reknu ti to z profesniho pohledu. Tvary vik motoru a falesneho zebrovani jsou naprosto tragicke a kluk po skole co ma aspon 2 roky praxe v oboru konstrukce spalovacich motoru by nic takoveho nevyprodukoval. Ta parodie na atrapu vika ala OHC sla udelat takovym zpusobem, ze by nikdo nepoznal, ze tam to viko ve skutecnosti neni a za druhe pouziti rovnych ploch at pro orez zeber nebo onu atrapu je v podstate zlocin. Rovnou plochu si troufnu dat tak na skrin, ktera neni videt, ale na viku i rovne vypadajici plocha ma minimalne radius ci kulovou plochu, jinak vypada priserne.
[Hruši]
(29.1.2015 13:10:29)
me prijde ze to ladi spis do stylu osmicek a devitek, ta nadrz je pomerne jasna
[Davy_]
(29.1.2015 12:47:50)
xTas: Oni to ladí do stylu kývačky z důvodu, že období péráků a kývaček se považuje za největší období slávy v historii Jawy.
[Westfan634]
(29.1.2015 12:30:55)
změnit designovky jako světlo, "nádrž" apod. není až takovej problém, a je to úplně jiná motorka. Taky bych si počkal s čím finálně vylezou.
Nechápu ale ty pokusy ála kývačka - doby smradlavejch nevýkonnejch pleček jsou dávno pryč, jednoduchej naháč klasický koncepce a tvarů by tomu seděl daleko líp a nevypadalo by to že si to na něco hraje. Nevím kdo tam dostal ten stupidní nápad udělat co největší úchylárnu co bude "konkurovat" diavelu
[xTas]
(29.1.2015 12:25:14)
Už to maká....
Musel jsem ,ale změnit heslo..
[bimbo]
(29.1.2015 12:19:07)
Hruši: Tak ono to zase až tak úplně nejhůř nevypadá, předělávat to celé od začátku by se nemuselo. Třeba motor se mi velmi líbí, sedlo s tou dvoubarevnou kombinací navazující na nádrž taky nevypadá zas tak špatně, já myslím, že kdyby se provedly určité menší korektury, tak by to celku hodně pomohlo.
Bimbo: Taky mi to nejde.
[Westfan634]
(29.1.2015 12:16:48)
Tak samozřejmě že každýmu se líbí něco jinýho ale mě osobně se to teda nelíbí vubec,Janeček se musí obracet v hrobě na tom srovnání s tou Ducati to je vidět,dřív ty motorky od předválečných přes péráka a kejvačky měly takový uhlazený pěkný tvary ale třeba tady to pravý víko to mi přijde jak kdyby udělali kejvačkovej dekl s fechtlovým dohromady.Přední blatník z panelky,světlo ž nějaký rejže, už se ví reálná cena tý motorky?
ale tak třeba bude někdo komu se to bude líbit,škoda že nezačnou znovu vyrábět třeba Jawu 500 ohc :)
[Jenda.592]
(29.1.2015 12:15:04)
Bimbo: No asi kvůli JAWAlitru to špionážní motorkářské forum někdo smazal, stejně jako včera ten link. :)
Ba ne. Jde mi to v pohodě.
[verdom]
(29.1.2015 12:13:57)
Westfan634: S nazorem, ze kdyby se zmenilo to a4x to dojdeme k pekne motorce znamena, ze si to muzou dat uplne znova...
[Hruši]
(29.1.2015 12:01:27)
Taky Vám to nejde ,přihlásit se na forum motorkáři.cz
Nebo to nejde jenom mě???
[bimbo]
(29.1.2015 11:55:38)
Daryth: nebo Drunkenstrad!
[Stíví]
(29.1.2015 11:53:58)
Souhlasím s názorem o kejvačce v míchačce. Nelíbí se mi to a upřímě, takhle nějak by to asi dopadlo, kdybych se pokusil namalovat rukou motorku (a nebyl by to záměr). Přijde mi to jako dost nepovedenej pokus a moderní redesign kejvy/panelky. Jméno bych tomu dal spíš Monstrard. Nebo spíš Frankenstrad?
[Daryth]
(29.1.2015 11:50:20)
Myslím si, že kdyby na tom sedle, rámu a nádrži nebyly tak ostré hrany, ale trochu to zaoblili, tak by to vypadalo mnohem líp, navíc, když se snaží navazovat motorem na styl kývaček s těmi zaoblenými víky, tak ty ostré hrany na zbytku motorky vůči tomu motoru působí moc kontrastně.
Taky to přední světlo vypadá dost překombinovaně, kdyby bylo třeba alespoň oválné, když už nechtějí kulaté, pasovalo by to ke stylu retro, kterého se snaží dosáhnout tou jawáckou červení a linkami přirozeněji.
[Westfan634]
(29.1.2015 11:28:24)
Pani, ja tu vaší taky neviděl a věřím že jí máte (kurwa hoši). Já už taky věřím, ze jawa má litr. Slava! Jen jsou nasrany, že po deseti letech příprav unikly fotky, asi chtěli požádat o další dotaci na dostavbu.
Design neposuzuju, dokud neuvidim na vlastní oči. Ale litr se musí lišit, kdyby byl stejnej jako ducati, tak co si asi zákazník vybere? Jen nevidim to navazovani na tradice, ten UFO design nejde dohromady s tlumicema z kejvy...
[Endy]
(29.1.2015 11:26:10)
Na jednu stranu nevim, proc dela Jawa najednou takovy halo, kdyz fotka ty samy masiny vybehla minimalne rok zpatky a jeste ji prirovnavali k monstrovi http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/13/215627_jawaduc.png Ted ukazali jen blatnik navic, takze ty zaloby jsou fakt skoro jen kopani kolem sebe a skryvani utopenejch milionu. Jinak mi ta masina extra hrozna nepride. Je fakt, ze blatniky a drzak na kafe bez dlouhyho brcka uplne neocenuji, ale treba na tom jeste zaberou.
[Skoba]
(29.1.2015 10:54:46)
Zrovna ta "nádrž" se mi na tom líbí...teda vyjma těch budíků v ní.
[Laurel]
(29.1.2015 10:53:30)
fvp: Vzhledem k tomu, ze se tim nekteri z nas zivi a tech lidi tu na foru je nekolik o kterych vim a taky odpovidali, tak to je jen klise.
[Hruši]
(29.1.2015 10:40:37)
já nevim co řešíte. Za normální pěknou motorkou se otočí mladá holka, za tou 125/810 co jsem měl se otáčeli i staří chlapíci. A za tímhle se otočí na 100% úplně každý :-) Je pravda, chodit v motohadrech s děravým hrncem na hlavě by fungovalo stejně.... .-)
[Garfield]
(29.1.2015 10:40:25)
uplne jsem zapomnel na fakt, ze 98% zdejsich diskuteru by to zvladlo lepe...
[fvp]
(29.1.2015 10:38:35)
Davy_: samozrejme ze to tak je, proto jsem to daval do uvozovek.
[Hruši]
(29.1.2015 10:29:33)
Hrusi, ja bych rek ze to neni nadrz, ale dekl airboxu. Nadrz bude nejspis pod sedlem.
[Davy_]
(29.1.2015 10:24:10)
Design panove neni netradicni, je diletantsky a nema s umysly co delat. Uz jen tvary nadrze slozene z rovnych ploch zaoblenych radiusy a dalsi perly na ramu, plnici hrdlo nadrze, budiky v "nadrzi" atd. Tohle delal diletant, nejvyse studak co zrovna vylez vysku, dostal do ruky CAD a nema zkusenost z jine fabriky a aby to nebylo malo, tak ani nekouka kolem sebe.
[Hruši]
(29.1.2015 10:16:59)
Davy_: Mluvíš mi z duše. Jako co se týče designu, tak tento je dle mého soudu značně "netradiční" a třebas to byl záměr. Časem lze na solidním základě udělat spoustu tvarových modifikací. Vždyť kejva jim taky vydržela několik desetiletí. :) Ale zatím se JAWA předvedla naprostou ignorací co se týče přístupu k zákazníkům a to jak komunikačním tak s náhradními díly. A přitom náhradní díly jsou oblast, která mnohdy na šuntu z celého světa uživí spoustu obchodníků a překupníků. Ale ještě že jsou... Nebýt tak jawu na silnici nepotkáš. A dokud se toto nezmění, budou zákazníky shánět těžko. Zase až tak renomovaní nejsou.
[verdom]
(29.1.2015 9:33:09)
Já bych to taky neodsuzoval. Až si na to sednu a ohmatám vlastníma očima, potom budu vynášet soudy. Jen mi přijde, že když bude na tom stroji třeba vyměnit svíčku, bude asi muset motor z rámu ven :-)
[Potok]
(29.1.2015 9:24:19)
Chtelo by to lepsi fotku. Jsou tam veci ktery vypadaj divne, ale na fotce z mobilu vypada divne skoro vsechno. Zajimalo by me proc je tam tak divne olejovej chladic. Vodni je prizpusobenej designu a olejovej je tam placnutej tak nejak dodatecne. Zeby problemy s teplotou oleje?
Kdyby mela Jawa funkcni distribucni a servisni sit a nejakou rozumnou pravdepodobnost ze za par let nezkrachuje a nebudou nahradni dily, tak bych o tom uvazoval. Teda pokud se to vubec nekdy dostane do prodeje :) To bych rek ze bude hlavni problem. Malokdo bude ochotnej vysolit statisice za motorku od vyrobce kterej distribuuje nahradni dily tim stylem ze se clovek musi doprosovat nekde na vratnici.
[Davy_]
(29.1.2015 9:21:49)
V MatesMoto by z toho dokázali udělat pěkný stroj. Plasty vyházet, jiné přední světlo a blatník. Nové sedlo. A šlo by to.. ale cena by byla zas jinde.
[elevator]
(29.1.2015 9:15:09)
A to je finální výrobek?? nebo prototyp?
[PavelZRX]
(29.1.2015 9:08:19)
Za sebe palec mírně nahoru. Dohromady to sice vypadá trochu otřesně, ale jednotlivý díly tak špatný nejsou. Si bude jen trvat než si na to člověk zvykne. A že to není kejva, s tím se počítalo, Jawa chce jít si spíš dopředu, ne zpátky. Tak uvidíme co z toho ještě vypadne....
[Štěně]
(29.1.2015 9:01:16)
pojdte me kamenovat, ale me se to zacalo libit...:)))) prijde mi to jako zvlastni kombinace Monstera-Grisa-StreetRoda...ale je to fakt zajimavy....:))) nicmene, ja si to rozhodne nekoupim, takze jejich zakaznik nejsem....:)))
[fvp]
(29.1.2015 8:57:02)
Jestli tohle je fakt finále.11xdesign je prostě bída a ten většinou prodává.
[Sukin]
(29.1.2015 8:48:41)
Fota jsem přeposlal důvěryhodnému zdroji, který se podílel na legalizaci stroje. tenkrát se museli všechny telefony a foťáky odevzdat na vrátnici - sledoval se výnos informací. je to opravdu finální verze litra...
[ED250]
(29.1.2015 8:34:24)
Jawa 1000 Monstrum to nebude, to by je Ducati mohlo zalovat. Spis bych rekl treba Jawa 1000 Montard (MONstrum pro reTARDy)
[Labakov]
(29.1.2015 8:30:34)
Ty plastové chujoviny okolo nádrže a svetla vyhodiť, ale už som si všimol, čo mi na tej jawe vadí - ten ich pokrokový vynález nádrž pod sedlom, kvôli tomu je motorka v oblasti pod sedlom moc široká, vyzerá to ako yuki V3. Inak profil to má trochu ako kvapalinový harley. Menej často vo výsledku býva viac.
[Jean]
(29.1.2015 8:30:31)
Měli udělat co nejuniverzálnější rám, aby se tyto vzhledové prvky daly snadno nahradit jinými. No, nepřekvapilo, ani nenadchlo. Jawa už dávno není v pozici, kdy by mohla "určovat směr" a aby mohli chcát proti větru, jó to by museli mít sakra jiné nohavice!
[Pajka]
(29.1.2015 8:29:53)
to na nadrzi u sedla je schranka na penis ? jestli v tom je sani tak se to treba nakonec prodavat bude :-D jinak nechapu jakej v tom uniku fotek muze byt problém - jediny co se muze stat ze se konkurence umlati smíchy :-) , evidentne se inspirovali monsterem - v podani jawy ovšem z toho udelali ne monstra ale monstrum :-) myslim ze obchodni nazev je jasnej - JAWA1000MONSTRUM :-D -
[milánek]
(29.1.2015 8:20:55)
po litru RUMu je každá krásná :-)))
[dejvV]
(29.1.2015 8:19:25)
ani ta černý nemá ty strašný víčka nádrže :-)
[Dawid]
(29.1.2015 8:07:50)
já myslím že fabrika udělala to co lidi chtěli :-) maska + tachometr, blatníky, zadní tlumiče, kulotrh, madlo za sedlem...všechno ve stylu kývačky. Nádrž má připomínat zřejmě i califu/592, sedlo má trošku tvar OHC. Motor má taky +- tvar žebrované 350tky.
V historii tady řvalo mraky lidí že chcou "retro" :D ... tak ho vytvořili.
Věřím tomu, že až někdo dá normální fotku z boku, že to bude vypadat líp :-) a třeba se dočkáme i toho endura :-) si vzpomeňte na hnusné fotky 650tky někde z ruska (kamená zeď a u ní žlutej a modrej clasic) a taky z toho vypadnul sportard 660 kterej celkem ujde.
[Dawid]
(29.1.2015 7:54:41)
Svatá prostoto! To chci, takovou mašinu fakt nikdo nemá :-)) Tohle je určitě dyzajn, který přijde do módy zhruba za 7-8 let. Kurňa, to je mazané!
Má to 1 nebo 2 výfuky?
[Banjokid]
(29.1.2015 7:46:51)
ale jo, časem z toho bude raryta jako prase :-))))))))
[jaw250]
(29.1.2015 7:46:20)
Kupodivu čím déle se na ten výtvor koukám, tím míň hnusný mi to připadá :-D
Kdyby se tam dalo nějaké inteligentní světlo, předělal přední blatník, a z nádrže se odstranily ty držáky na kafe, tak by se mi to snad i začalo líbit :-D
[Laurel]
(29.1.2015 7:43:03)
podle mě to je vyrobené jako rekvizita do filmu. "Predátor homosexuál on Motorbike" :-)))
[dejvV]
(29.1.2015 7:38:33)
laurel :D
[Dawid]
(29.1.2015 7:35:57)
já chci taky dostávat vejplatu za takhle zfušovanou práci, to je zlatý důl !
[dejvV]
(29.1.2015 7:32:07)
A ještě PAva by za to mohli nadesignovat :-D
[Laurel]
(29.1.2015 7:31:52)
Pěkné, takové lacině azijské :-) Zajímavé je, že číňani kopírují evropský design a Jawa šikmooký, blyštivě-plastový dyzajn začátku století.
[Jiřík]
(29.1.2015 7:19:44)
Skoda, ze tie fotky nie sú viaceré (videl som iba 3), a lepšie viditeľné. No z môjho pohľadu to vyzerá zaujímavo. Teda z toho pohľadu, že je tam zakomponovaný odkaz na design slávnej éry, kombinovaný so súčsným , mierne minimalizovaným/kontroverzným designom. Predné svetlo ( vystopovateľný súvis s kývačkou), zadné tlmiče naozaj pripomínajú kývačku, no keby boli v chrome, tak aj H-D, no nie je myslím problem to nahradiť krásnymi zlatými Ohlinsami :-). Keď pozerám na súčsnú japonskú UFO produkciu, hovorím si "Vivat európsky, striedmy design!" Je to prototyp, seriovka bude určite iná. A možno tomu nerozumiem, ale pozeral by som sa na to ešte aj takto: Konečne po rokoch tu máme vlastný výrobok od A po Z vytvorený našim umom, rukami, bez diktátu nadnárodnych spoločností, vlastniacich takmer všetko. A k financiám, samozrejme, vývoj a produkcia niečo stojí, no fakticky zažali s vývojom z bodu 0 . Už len držať palce, aby sa uchytila. A som zvedavý, koľko fandov ju bude vlastniť...
[Jawaro]
(29.1.2015 6:55:32)
Jen připomenu jak probíhá tvorba designu dopravního prostředku v normální firmě:
Designová skica
Zmenšený model
Model z hlíny 1:1
3D scan hliněného modelu
Tvorba 3D ploch (Strak) které se pasují na 3Dscan.
Jen mě zajíma které všechny operace v Jawě vynechali.... :-)
[Sukin]
(29.1.2015 6:31:03)
Uff spousta novych motorek se mi vylozene nelibi, ale tohle to je jejich kralovna.. aspon se o Jawe bude mluvit..zjevne si libuje v kontroverznim designu a bohuzel pro ni Evropa je v zasade dost konzervativni
[mais]
(29.1.2015 6:28:02)
Hruši: zlatej cinan
[krf]
(29.1.2015 6:09:09)
Proc to má na ´nádrži´ držáky na kafe? Snad ta bílá motorka co stojí za touto vypadá líp...
[auuu]
(29.1.2015 4:27:41)
650 style se mi líbila, sportard taky, ale co je tohle za ufo?
[agent]
(28.1.2015 23:47:13)
Je to zajímavé, ale nijak moc se mi nelíbí. Podle mě je vzhledově aktuální a kupce si najde, doufám.
Stejně bych byl nejspokojenější s okotoučovanou panelkou, co má tak 25hp, jede 130km/h, má pomaloběžnej motor a žere prd.
[Panelka290]
(28.1.2015 23:33:36)
O prokazani puvodu fotografii z mobilu, ktere nekdo jeste zmensil a prefiltroval, ze tam neni zadny exif ani dalsi info se da dost pochybovat, navic za takovou fotku jde maximalne vyhodit vlastniho zamestnance. Vsechno ostatni je jen zoufale kopani kolem sebe a opet se ptam, kolik spionu aut a motorek v zahranici asi kdy bylo za neco takoveho odsouzeno? Nikdo.
[Hruši]
(28.1.2015 23:33:33)
nejlepsi jsou ty zadni tlumice z kyvacky na litru :D
[fsd]
(28.1.2015 23:29:22)
žaloba jasná, pokud se to nepovolí, tak nikdo žádný fotky nevynese.
Ale cos napsal o vzhledu, tak ano, když změní půl motorky, tak to pude...
[Akamu]
(28.1.2015 23:27:47)
Jenže jeste to musí někdo schválit prvne.
Ono uplne spatne to není, mluvim o vzhledu.
Dat jiny světlu, upravit tvar blatniku,. Nádrž by taky mohla byt kapku jiná.posunout vyfuk blíž k motorce, zahodit ty kryty za motorem, tak nějak bych si to představoval já.
Ono s tou zalobou to úplně legrace nebudu, v každém normálním podniku by se hledal ten, kvůli kteremu se dostli fotky do sveta
[Veteranista]
(28.1.2015 23:22:01)
Kuba z Neve: Tak ja bych taky hrozil zalobou, kdyz by hrozilo, ze se proflakne jak jsem ukrad statu 50milionu :-D
[Hruši]
(28.1.2015 23:18:46)
Jo a lidi, ktery tu mluvi o prototypu melou totalni hovadiny, protoze tohle platilo tak za prvni republiky, kdy se novy auta zajizdely v "zajizdeci karoserii". Zadny, opakuji zadny prototyp nikdy neni vzhledove, ergonomicky totalne mimo misu. Je vyrobeny prototypovymi technologiemi, nestandartne, ale ne takhle. Tuhle vec nekdo tak vedome navrhl a pote vyrobil. Pro zkousky motoru se vytvari sice tzv. mula, ale to je zpravidla montaz motoru do jakehokoli podobneho sasi s minimalni praci, aby slo bezpecne jezdit. Tohle ale mula rozhodne neni.
[Hruši]
(28.1.2015 23:11:59)
Veteranista: no tak bude představen na počátku roku 2010, ano dvatisíce deset :D :D
[Kuba z Neve]
(28.1.2015 23:11:51)
forum na motorkářích smazaný a tomu co tam vložil fotky už hrozí vedení jawy žalobou :D :D diskuse k tomu taky smazaná :D :D
[Kuba z Neve]
(28.1.2015 23:11:20)
A když jsme u litru je aspoň predbezne známo kdy bude představen?rad bych tam byl u toho pokud to půjde.
[Veteranista]
(28.1.2015 23:11:18)
Tomu se panecku rika cenzura ....takova mala zasrana fabrika ma tak dlouhy prsty ....je zajimavy, ze nikdo uniky fotek z velkych fabrik takhle nelikviduje. ...tady se totiz potrebuje zamaskovat, ze ti zmrdi z Tynce potrebujou ututlat a zakryt prachy, ktere vytahli na dotacich.
[Hruši]
(28.1.2015 23:06:50)
Klidne se to da nahrát na rajce stylem ze mi je posles na mail marek.reznicek zavinac email.cz já je dam na rajce a vlozim odkaz, taky jde jsi je původně chtěl stahnout
[Veteranista]
(28.1.2015 23:06:38)
tak si tak říkám, jestli to opravdu neznačí pravdivost těch fotek :(
[Akamu]
(28.1.2015 23:03:31)
z motorkaru cele vlakno s jawou 1000 smazane
kuba hodto treba na rajce
[vdfgsdf]
(28.1.2015 23:02:20)
já je uložený mám, kam se to dá nahrát?
[Kuba z Neve]
(28.1.2015 23:00:38)
Je to jen prototyp
A hlavně berme to tak, ze se někdo snažil, dal jsi s tím praci, tak proč to hned hanit na základě dvou fotek.
Já když treba poprvé viděl Bizona, tak jsem jsi říkal ze nic osklivejsiho byt nemůže, katastrofa úplná a ted?ted bych Bizona moc chtěl.
[Veteranista]
(28.1.2015 22:58:47)
Jaktoze uz jsou ty fotky smazany? ma to nekdo ulozeny?
[Hruši]
(28.1.2015 22:57:50)
ale tys byl první od koho sem dostal info draku ;)
[Akamu]
(28.1.2015 22:50:32)
No "zajímavý" je to až moc. Že by pokus o vzkříšení bizona? Ten byl sice taky nadčasovej, ale 100x hezčí.
[Ota]
(28.1.2015 22:41:34)
á císařovi nové šaty. růžový peklo zprdele.
[dejvV]
(28.1.2015 22:41:27)
Mně? Co já s tím? Jen jsem dal odkaz na Motorkáře. mně prosím vynechat
[monty]
(28.1.2015 22:27:17)
udělalo se mi špatně a chce se mi brečet....
jesi to je jenom kec tak asi montyho na krucíku upálim na m2t
[Akamu]
(28.1.2015 22:24:45)
když si odmyslím rám, naprosto příšernou strýt masku pyčo, kola, blatníky, podivně vyhlíženjící motor, divně zakomponovanej vejfuk a nádrž, tak je to hezká motorka :-)). Tohle je fakt díra do prdele
[BRK]
(28.1.2015 22:15:54)
Je to minimalne "zajimavy"....popravde jsem cekal neco mnohem horsiho...:) na druhou stranu budme radi, ze vubec neco Jawa vytvorila...uz jsem ani neveril, ze po tech letech neco skutecne z ni vypadne...:)
[fvp]
(28.1.2015 22:04:18)
Důležitější jsou jízdní a užitné vlastnosti.
[Pucfol]
(28.1.2015 22:03:46)
Mě by se líbila,za 150000kč by na ni byl odbyt slušný.
[Pucfol]
(28.1.2015 22:00:44)
Ježiši je to prototyp, prototypy často vypadaj ohyzdně. Dělejte soudy až to doopravdy představěj.
Možná že ty fotky schválně unikly, aby mohli studovat reakce lidí.
[Laurel]
(28.1.2015 21:54:09)
pripomina to vsechny modely.... z kazdyho tam je kousek. DESIGNER Pyco by zaslouzil povesit za koule do pruvanu a pri cteni Dockala bych ho ritualne potiral M2t
[Mates]
(28.1.2015 21:45:46)
A co ti udělala kejva, že jí trestáš?
[ED250]
(28.1.2015 21:44:08)
To bude urcite jen studie(vyraz na me tvari vypovyda, ze touhle vetou se utesuji jako zaslepeny blazen do Jaw).
Nelíbí se mi spoust detailu a ani jako celek, určitý potencional to ale má, pokud odstraní kycovitost, uhladi to a udělají z toho uhlazeny celek urcite to nebude zle.Ona jedna věc to nakreslit, druhé věc udělat vykresy, třetí věc vyrobit.Vše to posune projekt nekam, někdy vpřed někdy vzad.proste jinak to vypadá jako model v PC, jinak na papíře, jinak na fotce a jinak ve skutečnosti.
Technika se z toho nedá hodnotit.
[Veteranista]
(28.1.2015 21:34:10)
Ano, je to jeden z prototypů.
[pavelEC300]
(28.1.2015 21:31:56)
Doufám, že je to jen nějakáý maketa né ten bájný funkční prototyp.
[Sukin]
(28.1.2015 21:23:42)
Motorka souhlasí s popisem článku co tu nedávno byl. Prý bude připomínat staré "legendární" modely což je až moc okatý i na mě. Ta nádrž, budíky.Tlumiče a linky to zabily. Ty linky mě teda dostaly uplně. Pripadá mi, že předlohou pro konstruktéra byla vytažená kejvačka z míchačky :-D :-D :-D
škoda škoda
[buudulinek]
(28.1.2015 21:18:07)
tak to je ovšem diagnóza tohleto...
[Kubas]
(28.1.2015 21:17:03)
to je hnus velebnosti,du blejt
[Gunsmith]
(28.1.2015 21:10:12)
silně doufám že to je (_i_), protože jestli toto ma byt ta očekáváná vlajková loď, co sežrala miliony na vývoj, tak zapálím plakát jawa a vyndám z kejvy baterku navždy
[krf]
(28.1.2015 21:04:57)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58