Příspěvků: 4, poslední: 19.6.2014 21:34:0657752.Informace
Ahojte, měl bych takový dotázek na karburaci na 350/632 (jak známo motor 634). Jedná se o verzi s otevřeným filtrboxem, karbec 2926 momentálně taiwan s jikov víčkem a plovákem, otryskování VT55, HT115. (origo jikov v dobrém stavu nemám)
Co mě zajímá:
a) poloha jehly - dočkal 2.zářez, jawarmaniak 3.zářez (obé po záběhu) - co je teoreticky správně?
b) tvar jehly - mám k dispozici 2 tvary jehly - jedna je víc ujmutá. Na tu méně ujmutou nejde tajwanský karbec naladit, je to furt chudé. Co to je za jehlu?
c) moto jede dobře, startuje v každém režimu dobře, ale svíce je hodně světlá,cihlová ani omylem. po ujetí cca 30-40 km se občas dostaví zaškubání (jak když dojde benzin) - v jakémkoliv režimu (krom volnoběhu), při jakékoliv vnější teplotě a naprosto nepravidelně (někdy ujedu 200km v pohodě, jindy ne), pak to zase jede normálně. Benzínu tam jde dost. Můj tip je nějaká podivná závada v elektrice (kontakt,občasný skrat).
Díky zapřečtení:)
tak jestli tam sedl, tak je to jen dobře, máč jsem žil v domnění, že když je tenká osa, bude i ůzké pouzdro v karbu. Přebastlím to taky tak, se starým plovákem a jeho širokým ventilem se zacupovala plovákovka za pár sekund, tady u tohodle vejmyslu by si člověk ještě stačil vypít kafe, než se plovákovka zalije. Inu, ať ti slůží :)
Kdyby sa problém nechtěl vyřešit, napiš zas do poradny, chapy poradí. Sázím na cívku.
[Stíví]
(19.6.2014 21:34:06)
Díky za odpověď:. Původní plovák tam sednul perfektně,dole v plovákové komoře je dokonce pouzdro. Ten karb je asi fakt turek (nebo taiwan?), pacco to není určitě, nikde na něm nejsou nápisy. Nicméně to s ním jede úplně jinak než s vylítaným jikovem, kde nešla zaboha nastavit směs. Zkusím mrknout na tu elektriku, ty cívky mám taky v podezření.
[Ondra120]
(19.6.2014 20:08:32)
To škubání, co popisuješ, je eletrikou. Řekl bych že cívky, rády tohle dělají: po ohřátí a jen v zatížení. Pak klekne úplně.
Jináš máš ju pěknou, všechna čest.
[Stíví]
(19.6.2014 18:13:07)
Jehla: jestli myslíš zkosení na konci jehly, tak tu má pouze jehla z turka. Nech ji tam. On ten turecký karb míchá obecně dost chudou směs, jezdím na něm též na 632: HT 115, VT60, prostřední zářez, šroub povolen o čtvrt a kousek.
Škubání jsem řešil také, nestačila dotýkat plovákovka, bo měla nízkou hladinku díky tomu plastovému plováku. Vyřešila to tuším šestka matka nasazená na osce plováku, hladinka je už v normě. Dávej si na to pozor, fakt to míchá hodně chudě, spotřebou se pohybuju mezi 3,2 až 4 l.
Mimochodem: jaks tam naimplantoval starý plovák, který má větší průměr osičky?
[Stíví]
(19.6.2014 17:59:12)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,031 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 22:39:59