Příspěvků: 54, poslední: 28.5.2014 7:49:3557465.Informace
Tak se mi podařilo dnes při jízdě do kopce zadřít. Stroj Jawa 350 354, motor po GO asi 1000km, mažu 1:60 lepším olejem a ještě tam dávám ricin a aditiva takže tím by to nemělo být, myslíte chudá směs když svíčky byly černé nebo to bylo tím horkem ?
no dát 1:60 při záběhu, to je hodné montéra Kolji z Uralu nicméně náš Hustokrutorián by moh dát pokoj s Pubertama pač by jinak moh povýšit na Hustokrutopřisnariána ;o) a nechť si nechá případné komentáře od cesty ;o)
[mais]
(28.5.2014 7:49:35)
El Fag: ač je mi o 30 méně, plně s tebou souhlasím
[Marlboro]
(25.5.2014 19:00:54)
:DDDD
Tak tak, jak píše El Fag...
Přibývá tlustých, neohrabaných koulí - kolem 30 let věku, např. "Garfield"...
:O)
[Venca_n]
(25.5.2014 15:12:35)
To Garfield - 50++ sesly spatnou zivotospravou. Je mi 63, v mladi nebyly PC ani XX programu v TV. Detstvi jsme probehali po placku s micem, po lese nebo na kole, az dokonce studia na VS nebyl ve tridach nebo skupinaxch nikdo vylozene obezni.Dnes diky spravne zivatasprave a srackach misto potravin je polovina deti vylozene tlustych, stihlych lidi ubyva, pohyb minimalni, drepeni pred TV a PC, krok pesky je neskutecna drina. 30-ti letym kolegum v praci ujedu na kole......
[El Fag]
(25.5.2014 13:59:16)
Mno začal bych tím že zásadně změním mazací poměr, viz. příspěvky podemnou, pak bych si koupil obyčejnej olej, ne plnou syntetiku - na tu to nezajedeš a pak bych se vysral na ricin, to je do týhle motorky nesmysl. Zadřel jsi to jen a právě kvůli mazání, nic jinýho do tohohle nevstoupilo.
[BRK]
(25.5.2014 11:42:54)
Garfield:
Jenže já tady nevypichuju jen to, co bylo do roku 1989.
Naopak,po roce 1989 se provedla rozumná úprava v předpisech např. u povolené rychlosti pro motocykly (byla jen 80) a rovněž bylo zrušeno absolutní právo přednostní jízdy.
Největší hovadiny přišly přišly za posledních 15-20 let.
[Venca_n]
(25.5.2014 11:40:56)
Důvod proč každý vzpomíná jak bylo dřív(dneska velmi oblíbeně před rokem 89 ale dá se dosadit skoro cokoliv) je logický a velmi prostý....na ty doby vzpomínají dnes lidi cca 40-50+ většinou už pěkně sešlý špatnou životosprávou :-) A za těch dob co opěvují jim bylo 20, při plné síle, ještě mohli utratit peníze za co chtěli, holky se na ně usmívali..... :-) Tak uvidíme jestli i my budeme za těch 20-30let říkat jak to bylo dneska super a stěžovat si, že je to všecko na houby :-)
[Garfield]
(25.5.2014 10:45:04)
Uďa:
Ano, a to stále dokola opakuju:
Do paliva patří tolik oleje, kolik předepisuje výrobce motoru.
Nikoli kecy výrobců olejů, žvásty pubertů z debatních fór včetně jm.info o tom, že stačí 1:xxhovno a podobně.
[Venca_n]
(25.5.2014 8:51:03)
No tak jsme se trochu rozohnily a teďka už zase můžeme těm nablblejm pubertům normálně radit, aby nezkurvily další pěkný stroj ne!
[Uďa]
(25.5.2014 8:19:11)
maspe:
Co jsem mohl, jsem dělal.
Kdo chtěl radu, dostal ji.
Nepodporoval jsem nikdy umístění diletanta do funkce, kde neměl co dělat.
Několik podvodníků a kšeftařů s klumpem díky mým zásahům přišlo o kšeft.
Jenže někdy se nedá udělat už nic - třeba když si banda xindlů kvalitně "zprivatizuje" podnik na polostátní nebo když si zákonodárstvo vymyslí kravinu atd.
[Venca_n]
(24.5.2014 21:10:21)
Deadman: zatím jsem na vesnicích našel jen ty fundované mechaniky, kteří půlí šroubováky a sekyrou.
[maspe]
(24.5.2014 20:36:58)
Venca_n: a co děláš pro to, aby se to změnilo? nadáváním se to nenapraví :-)
[maspe]
(24.5.2014 20:35:32)
Deadman:
Jednak kdysi i v tý hospodě by dost velká část štamgastů věděla, kolik oleje a navíc by se dotyčnej nejspíš neptal jen tam - třeba u benzínky by fundovanou odpověď od obsluhy dostal na 99,9% (dnes už těžko).
Mimochodem, jak vidím seš taky pubert...
[Venca_n]
(24.5.2014 20:25:23)
...zatímco dříve se zašel zeptat do nejbližší hospody, kde od štangastů dostal opravdu fundovanou odpověď. Náš velechytrý král pubertů si pamatuje jen to co se mu hodí.
[Deadman]
(24.5.2014 19:55:47)
malejmisa:
Hovno.
Blbů sice dost v každý generaci, ovšem jejich styl se mění.
I ten blb se většinou radši podíval, kolik tam patří oleje, aby neměl problém.
Dneska má internet, plácne dotaz, další blbci odpoví nesmysly a on to udělá podle nich.
A ano, dojistý míry bylo lecos líp - A od 17 let bez omezení, C od 18 let.
Vražednej Pionýr byl shledán nebezpečným, A jsou některý až od 24 let.
Proč?
Protože:
1. nablblýho puberta nemá kdo usměrnit
2. nefunguje účinná represe
3. úřednictvo a zákonodárci jsou póvl.
[Venca_n]
(24.5.2014 18:40:49)
malejmisa : viděl bych to úplně stejně, když sem si koupil třipade tak za mnou každý chodil a říkal mi jejich historky kde to kdy rozstřelili, a že jim taky všichni říkali že jezdí jak kreténi :-D to je prostě klasika kterou uslyší každá generace.
[edye1234]
(24.5.2014 18:24:56)
venco já myslím že takovýhle frajírci se najdou v každé věkové generaci... a taky se dycky najdou ti co maj potřebu jim důrazně opakovat jaký sou to pubertové a bezmozci =)....takový to za nás bylo líp a blablabla...to se řeší na předvolebních mítíncích =)
[malejmisa]
(24.5.2014 17:46:41)
To jo to sou mastaci co tohle rikaj ale kratkodobe to vydrzi urcite dost, na 350 sem potrebocval domu a nemel sem prachy ani mobil tak sem vyzebral pade a natankoval jen cistej benzin a pak sem s tim dojel domu i do kopce... asi 3km ;-) a nic se ji nestalo..
ale tim spis ze lidi dneska nepremejslej bych na otazky o oleji nepsal tohle protoze vetsina lidi tvoji historku nezna a nekdo by to mohl vzit vazne... vis co :-)
[Smajchl]
(24.5.2014 14:40:12)
[Venca_n] Máš plnú pravdu,narodený vr.1948.Ahoj.
[hastrman]
(24.5.2014 14:23:17)
Kdysi dávno, když se ještě Jawa 350 i různý ČZ daly koupit v Mototechně, se do paliva lil olej v přepsaným poměru a setsakra málokterýho blba napadlo hloupě experimentovat.
Dnes, v době "moderních technologií" je nějaká nablblá móda olej skoro nedávat, kola mít podhuštěný a řetěz dorvanej, vzadu mít co nejširší gumu a hlavně jezdit jak bezmozek bez předvídavosti.
[Venca_n]
(24.5.2014 13:06:40)
Navíc pokud se jedná o opakující se dotaz, nebo stupidní tak co jinýho na to napsat, oni to v tý faabrice nevymysleli 1:25 pro srandu králíkům..
[klouzek-ZNK]
(24.5.2014 12:13:44)
Šmajchl: já myslím že to je hodně vtipný když mi na sraze zarytě dědek tvrdí že do Péráka je Stihl olej 1:50 nejlepší volba i při záběhu a pak mi borec tvrdí že 638 maže 1:80 až 1:100 Repsolem a nezakouří... já se tomu směju až se za břicho popadám a myslím si svý, myslím že většina ze zdejších už ,,onu větu,, chápe...
[klouzek-ZNK]
(24.5.2014 12:08:48)
to se podívejme :-)) chybama se člověk učí a návody nejsou jen pro ženy
[krf]
(24.5.2014 10:14:27)
Ja to teda nikdy nepochopil proc klouzek vsem doporucuje repsol 1:100, jestli to ma bejt vtip tak to neni vtipny zejo..
[Smajchl]
(24.5.2014 9:59:02)
Je jasny, ze nikdo nerekne, ze by nekdy mluvil o vrazednym pomeru 1:60 a mene. Pred dvanacti lety by ti to zde doporucili. Casy se meni a co bylo kdysi spravne, je nyni spatne a naopak. Doporucuji knihu od pana Dockala.
[KMT]
(24.5.2014 1:53:05)
1:100 to vypadá na klouzka , ale celá mánie ví že si dělá srandu . Pro příště kulaté jawy mazat 1:33 max 1:40 . Hlavně i kvůli mazání prostředního ložiska na klice . V zaběhu vždy mazat víc .
[kocourluk]
(23.5.2014 21:20:43)
Já myslím, že je to dobře promyšlená provokace imperialistů! Bronz u 350 už asi dneska bude dávat málo kdo, spíš bude mít klece...ale musí se holt mazat píst ve válci no...
[Jer250]
(23.5.2014 21:17:58)
A k tomu obrušování šmirglem:
Na slitinu železa, tj. např. vnitřek válce, jej použít lze.
Na hliníkovou slitinu nikoliv - zrnka zůstanou v materiálu (jak psáno níže). Tam pouze jemný pilník a s citem.
[Venca_n]
(23.5.2014 20:50:10)
provokace na provokaci
[kastanyi]
(23.5.2014 20:21:35)
Uďa: už jsme u toho, v dobové literatuře se píše, že nedoporučuje se brousiti písty smirkem, ale pilníkem, anžto abrazivo ze smirku uvolněné může zůstat v měkkém hliníku zasekané a působiti opotřebení nadměrné.
[maspe]
(23.5.2014 20:16:28)
na webu se píše blbostí :-) proto je dobré prve hledat v dokumentaci výrobce, on občas i ví, co stroji sedí.
[maspe]
(23.5.2014 20:12:51)
Martin Kníže:
"...podařilo ... zadřít.... Jawa 350 354, motor po GO asi 1000km, mažu 1:60..."
Co dodat - jsi jen další hlupák, co "správně" reagoval na ty blbce, co tu furt melou, že stačí dávat málo oleje, pak to aspoň nehulí a doporučujou ignorovat údaje od výrobce stroje.
[Venca_n]
(23.5.2014 19:23:34)
Jawu 350/354 na záběh 1:20 až 1:25
Samozřejmě 1:100 Repsolem může mazat jedině bl... a je to myšleno z legrace.
[klouzek-ZNK]
(23.5.2014 19:11:40)
No by stačilo podívat se do příruček, které jsou zde v technice. Jenže na to asi neměl čas, takže teď jej bude mít dost.
[pmr]
(23.5.2014 19:07:47)
Mimochodem, to že jsi zadřel ještě není tak velká katastrofa, dá se to ještě spravit, pokud ti teda nevyletěla klikovka blokem! Sundej válce, podívej se na písty a pokud budou jen lehce odřený, obrus odřená místa jemným smirkem. Pokud budou nepohyblivé kroužky v drážkách, opatrně ve rozhýbej, sundej a pilníčkem uprav drážky pro kroužky. Pak se podívej do válců a kde budou oleštěné místa od hliníku, tak ty obruš smirkem(min.1600). Pak vše slož a začni mazat tak jak píše výrobce, myslím že to tady padlo, 1:25 a to minimálně 1500 Km. Taky to moc nehoň do kopců na čtverku, raději si podřaď, aby jsi jezdil furt tak do půl plynu, na plnej nejezdi minimálně do 1000 Km. Pak by to mělo být v pohodě.
[Uďa]
(23.5.2014 19:07:30)
ani u třindy nikdo nemaže 1:60 kde se může mazat 1:40, někteří do mísí 1:50 a zatím nezadřeli, požívají polosyntetiku pro vysokootáčkové motory se specifikací API TC jak píše Me2t, no budeš muset udělat motor a pak mazat 1:33 :-)
[k2j89]
(23.5.2014 19:06:14)
Jo - 1:100 repsol,to je klouzek.Ale nevím jak uspěješ s reklamací,že to tu někdo napsal :)Když ještě nebyl internet,člověk se podíval do návodu k danému moto a bylo.Dnes je doba rychlejší,přístup k informacím lepší,ale ty lidi jsou čím dál tím debi...jší.
[daveho]
(23.5.2014 19:03:59)
Tak to vidíte pánové! Furt si tu někdo dělá prdel s poměrama mazání a pak se najde nějakej trotl, který to vezme vážně a je to v prdeli! Pardon jestli se někdo z vás urazí, ale .....šak vy víte že! Psal jsem to tu již několikrát a píšu to znova: nejlepší je se řídit tím co napsal výrobce a ne se řídit nesmyslama, který napíše nějakej debil! Výrobce ví nejlépe co motorka potřebuje. To pro příště hogh
[Uďa]
(23.5.2014 18:59:01)
si vul a bez si naliskat a pritlac
[ladix1981]
(23.5.2014 18:57:57)
Zhrniem to:
Bronzové púzdra - 1:33 (zábeh 1:25)
Na ihlovom lož. - 1.50 (zábeh 1:33)
Ak kúpiš fľašu oleja kde je napísane že je až "do 1:100", tak si prečítaj dodatok vzadu na etikete kde je napísane "možné riedenie až do 1:100, dodržujte vždy pokny výrobcu motora"
[Milos634]
(23.5.2014 18:50:22)
1:60 u nezajetýho motoru je sebevražda, kor u 354. Futra max. 1:40 a to až po zajetí, jinak na záběh klidně 1:25
[Marlboro]
(23.5.2014 18:24:09)
1:100 to vypadá na klouzka , ale celá mánie ví že si dělá srandu . Pro příště kulaté jawy mazat 1:33 max 1:40 . Hlavně i kvůli mazání prostředního ložiska na klice . V zaběhu vždy mazat víc .
[kocourluk]
(23.5.2014 18:18:42)
Dle příručky máš 350 typ 354 mazat 1:25 a v záběhu, tj do 2000km dokonce 1:16-1:20. Osobně se toho držím z několika důvpdů (které se tu v minulosti řešili), mažu olejem se specifikaci API TC a neznám co je to zadřený motor a světe div se, ani dekarbonizaci. Jen to v kopci pod plynem trošku kouří, ale jinak ne :-)
[Me2T]
(23.5.2014 18:09:39)
Klid to bude stejně jen nějaká provokace.
[kocourluk]
(23.5.2014 18:08:28)
354 = 1:33 - 1:40
Jen čísla, ale pravda co nedodržená stojí peníze.
HOWGH
[verdom]
(23.5.2014 18:03:09)
reklamuj to u cloveka co to sem napsal
[Mates]
(23.5.2014 17:58:51)
KDE je tu psáno 1:60? Kdo psal 1:100? Nikdo ti tu nenapíše, že máš mazat 1:60. Uživatelskou příručku jsi nečetl, že?
[jawarmaniak]
(23.5.2014 17:56:53)
Prosímvás snad jsem neudělal něco špatně, zde na webu se pořádpíše o poměru 1:¨60 do Jawy 350 s jehlamy na pístech že s tím není problém tak jsem se řídil dle toho s lepším olejem samozřejmě nějaký uživatel tu psal že jezdí i 1:100 a bez problémů tak se raději zeptám Marťaas
[Martin]
(23.5.2014 17:54:11)
poměr mazání je trochu chyták, čím nižší je to druhý číslo, tím vyšší je množství oleje v benzinu. 1 díl oleje na 60 dílů benzínu nebo 1 díl oleje na 30 dílů benzínu, čím mažu líp?
a jak píšou, ricin k prdu aditiva úplně k prdu
[Akamu]
(23.5.2014 17:44:42)
proč si nejezdil rovnou na čistej benzín? vyšlo by to nastejno a ušetřil bys ricín a ty tvoje přísadičky...
Za blbost se platí, kdyby si tam lil M2T 1:30, tak by si udělal líp než tim tvym ricínem ktrerej je spíš na obtíž...
[patt]
(23.5.2014 17:36:09)
1:60? Se nedivím, žes zadřel. Ricín? Proč? Není mísitelný s benzínem a nadměrně karbonuje. Používal se jen u závodních, vysoce namáhaných dvoutaktů tak před 60ti rokama. Aditiva? Na co? Na ventily?
Chyba byla mezi sedlem a řídítkama. Když nemažeš, tak se pak nediv.
[jawarmaniak]
(23.5.2014 17:25:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,25 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 22.11.2024 9:25:12