Příspěvků: 18, poslední: 30.5.2013 19:51:4053688.Veteráni
Zdravím Vás,
mám dotaz k nádrži. Lehce mně protéká ve svaru po opravě promáčknutí. Již jsem jí vylil epoxidem, ale pomohlo to jen z části. Potřeboval bych to ještě nečím opravit i zvenku okolo toho svaru. Máte něco ověřeného?
Díky
Já si to na ČZ 487 zaletoval, drží to už 3000 km :)
[vikibrno]
(30.5.2013 19:51:40)
Pucfol - pěkná tendenční reklama, pokud se udělá správná předúprava povrchu vnitřku nádrže, nic se neloupe. Hlavní je pořádně odmastit a odrezit povrch a POUŽÍT základní protikorozní epoxid a po vytvrzení vrchní. Dělal jsem takto několik nádrží, nepraskají a neodlupují se. Za ty 2000 jsem si schopen zrenovovat komplet nádrž.
[holdas]
(28.5.2013 17:55:18)
Tady se evidentne nekdo snazi delat reklamu sobe, nebo kamosovi. Epoxid je naprosto v pohode, ty super drahy pripravky jsou jen tahani penez z kapes naivnich ..., ted me nenapada vhodne slovo, abych nekoho neurazil :)
[Davy_]
(28.5.2013 15:57:56)
Pucfol a těmhle stránkám máme věřit jo??? :-D ten chlap tam ani nemá svoje jméno, ani firmu ani nic. Teda já jsem to tam nenašel a vzhledem k super vzhledu webu už ani hledat nechci :-D
[kastanyi]
(28.5.2013 15:42:45)
Pokud se epoxid udělá dobře, je navěky. Pokud máš nádrž kvalitně vylitou epoxidem, zalep to jak jsem psal dole a máš klid. Pokud je nádrž děravá, nespoléhám na vylití a zapájím jí (mosazí) před vylitím. Testoval jsem na spoustě nádrží různé přípravky a epoxid bych řekl je asi nejlepší.
[verdom]
(27.5.2013 19:53:21)
taky mi tekla nádrž na S22 ze spodní strany. Zapatlal jsem to 2 složkovým epoxidovým lepidlem a drží to v pohodě, ale není to místo nikterak mechanicky nemáhaný
[Marlboro]
(27.5.2013 18:59:52)
Urcite se nepokousej to pajet cinem, to by bylo z deste pod okap. Lepit neco zvenci okolo svaru je nanic, upadne to. Jedine znova zavarit a nebo zapajet mosazi. Lepit se da prasklina v plose a to tak ze se nalepi zaplata z plechu, ale kolem svaru to nejde.
[Davy_]
(27.5.2013 16:29:24)
Mam uz asi 16 let zalepenou nadrz eprozinem a stale drzi..
[Xixao]
(27.5.2013 15:52:29)
omluva, překlikl jsem se v písmenku:
poradím: výrobce Weicon, www.weicon.cz dělají takové ty opravárenské tyčinky-tzv. duotmely. Různorodé, dle použití. zkus kuknout.
[zborda]
(27.5.2013 15:28:02)
poradím: výrobce Weicom, www.weicom.cz dělají takové ty opravárenské tyčinky-tzv. duotmely. Různorodé, dle použití. zkus kuknout.
[zborda]
(27.5.2013 15:25:56)
já jsem sio koupil barvu na doporučení a vylil jsem si to bílou barvou,tak je do ní super vidět; tloušku materiálu mam tak 1-2mm; v tomto směru asi O.K., jen mi to nepodrželo ten špatněj svár....
[Petr]
(27.5.2013 14:58:42)
Epoxid je zvěrstvo a je to k ničemu.Nádrž se musí zapajet buď cínem,nebo zaletovat mosazí,dále aby vnitřek nádrže nekorodoval se používá odolná barva a tou se vylívá vnitřek nádrže,z hlavy ten název barvy neznám,ale je to dostupné na internetu.Kamarád měl obdobný problém a dával tu nádrž opravit.Ten chlap co mu to dělal nám ukazoval jaký neskutečný epoxidový placky z nádrží nejdřív musel vytahat,byly až 5cm tlusté,někdy kvůli nim musel i zespodu vypárat nádrž,aby to svinstvo vyndal,pak je znova zavařil ,zevnitř na míchačce vyčistil a vylil tou barvou.Měl tam i nádrže z umělé hmoty,které prosakovali,ty v případě prasklin lepil a pak vyléval.Dělal vždy najednou několik nádrží,protože ta barva dovnitř je drahá a několik nádrží najednou ten proces zlevnˇuje.
[Pucfol]
(27.5.2013 14:40:26)
Máš-li vevnitř epoxid, je to problém. Pájením ho zničíš.
Takže buď stáhnout louhem (půjde-li to) a zavařit a znova třeba vylít a nebo zalepit. Existují benzínu odolná lepidla. http://proprumysl.cz/loctite-5921-200-ml/
To by to mohlo zastavit. Pořádně připravit podklad a možná do něho zatlačit i nějakou nerezovou či mosaznou jemnou síťovinu.
[verdom]
(27.5.2013 14:06:35)
Buď znovu pořádně zavařit anebo svár ještě přeletovat natvrdo - zapájet mosazí.
[Ota]
(27.5.2013 13:11:00)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15