Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Kitování PAVa [goblajz](6.4.2013 12:30:09)
Příspěvků: 12, poslední: 7.4.2013 14:18:2653019.Barvy a lakování
Zdravím měl bych dotaz ohledne kitování PAVa - jedná se mi konkrétně o lemy kde jsou svařeny boky k prostředku. V originálu to bylo zakitované aby PAV vypadal jako celistvý díl, ale lakýrník mi tvrdí že když to zakituje tak že mi to popraská? Jaký s tím máte zkušenosti? Mám to nechat kitovat?
Jedinej kit co se dával na pava je asi nosič :-) [smradzjzd] (7.4.2013 14:18:26)
buchtic: presne to sa mi stalo na krucíku, niekto z miestnych mi obzeral pava že či je z laminátu, na poklepanie aj tak vyzeral a na pohľad asi tiež. keď som ho otvoril uverili že je z plechu, a kedže ho mám celý z vnútra olepený 0,5 cm molitanovým poťahom, tak na zaklopanie bol iný ako väčšina ostatných. [Velorex] (7.4.2013 11:18:40)
jo zapatlej ty bodový sváry pořádně tmelem a bude to vypadat přesně jako laminátová replika:-(...kdo jezdí na třeba na sraz pávů pak hnedle pozná.. [buchtic] (7.4.2013 9:05:05)
Argumentuj tím že kytovaný to bylo v originálu a že to prostě pod barvu patří . Mimochodem kdyby to mělo praskat s kytem tak to bude 100% praskat s barvou . Je to bodované tak hustě že by se to vzájemně nemělo hnout . Je to jako jeden jednolitý kus . [kocourluk] (7.4.2013 8:41:10)
ja som si s týmto vôbec hlavu nelámal, pretmelil som to úplne rovnako ako každú moto doteraz a bolo. Nič nepraská. Verím že na autách to praskať zvykne, tam je ale karoséria dynamicky namáhaná celá a jednotlivé diely voči sebe pracujú,,, korba pava je len voľná skriňa položená na ráme, bez nejakého zaťaženia. Tmely sú samé o sebe trochu pružné čo na toto úplne postačuje. [Velorex] (7.4.2013 0:36:16)
Koukni na mýho Pava v profilu. Drží ho pohromadě laminát a tmel se skelným vláknem. Klasika tmel může praskat. Ale Rapid tmel se sklem to dá v pohodě. Bylo to jak papír a ani cočko to nebralo. Na čistej plech laminat drží. Pak dvousložka základ, tmel, plnič a dvousložka akryl. [verdom] (6.4.2013 22:52:08)
Víš kolik je na některejch autech takovejch překitovanejch spojů, ono je to totiž docela piplačka udělat to taky jako jeden celistvej díl, proto se do toho nechce. [rikša] (6.4.2013 21:31:50)
Dobrá to jsem chtěl slyšet - lakýrník totiž PAVa nastříkal a nezakitoval tyto švy. Já když jsem to viděl tak jsem šel do kolen - on se furt vymlouvá že to popraská. Samozřejmě že se mu do toho nechce to opravovat, ale že mi to udělá když na tom budu trvat, ale že to popraská. Už jsem z něj docela nešťastnej. A sezóna na krku! [goblajz] (6.4.2013 20:23:56)
souhlas s petr mam pava taky kytovanyho obyc kitem a v pohode uz asi 4 roky http://free.motopce.cz/?p=269 [Free] (6.4.2013 20:06:21)
Já to kdysi tmelil svýho páva obyč karosářskym tmelem stejně jako škodovku a dodnes nic nepopraskalo. [PetrL3] (6.4.2013 19:49:40)
Dřív se místo kitu používal karosářskej cín, ale je to složítější a dražší než kitování, ale máš jistotu že to nepopraská. Divím se že ti to lakýrník nenavrhl... [fatik] (6.4.2013 19:22:24)
Myslím si, že epoxidové vysokopevnostní lepidlo jen tak nepopraská, dále mě napadá akrylátový pružný přetíratelný tmel nebo silikon (ale ten nevím, jestli se dělá v přetíratelném provedení). [JZ] (6.4.2013 19:03:29)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,062 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.5.2024 23:10:58