JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4168358

Online: 926
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Motor OHC

[Hruši](12.1.2013 22:14:32)

Příspěvků: 39, poslední: 14.1.2013 23:40:1252061.Veteráni

Zima je dlouhá a tak jsem začal uvažovat o splnění dávných tužeb, obstarat si motor 500 OHC, po celý motorce bych vzhledem k dnešním cenám až tak netoužil. Jde mi hlavně o motor co mne vždycky zajímal a líbil se mi jeho jízdní projev, technika. Sem tam se nějaký objeví - buď za dardu nebo šrot, nějakou představu, co bych za předrenovační motor dal sice mám, ale rád bych jí konfrontoval s tvrdou realitou. Kolik je podle vás dneska reálná cenovka za kompletní motor, řekněme klidně i bez karburace a dynama. Kolik by jste za něj dali vy? Zajímá mě hlavně názor těch co OHC mají, třeba ho nedávno dělali a tak jsou v obraze. Pokud dokonce o nějakém víte, sem s tím :-) Nějaké filosofování o tom na co ho chci tentokráte nechme stranou, k újmě by nepřišel, nejsem barbar.

Před pár lety se prodávala na Aukru Kývačka s čtyřtaktem NSU zapsanym legálně v papírech - to už by mohla bejt raryta :-) [Jan Špinar] (14.1.2013 23:40:12)

co si vzpomínám, ve 80-tých letech se inzeráty typu: "prodám jawu 500 ohc v rámu 634" objevovaly celkem často. ... takže to nebyla nějaká ojedinělá záležitost, nevím, zda existovaly zrovna desítky kusů podobných staveb, ale pár jich bylo. [stenly71] (14.1.2013 16:05:07) IP:217.169.179.154, CID:7f4a8b29-fe79-4822-ac6a-28c747798416

verdom, asi by som to lepšie nepostavil, ale aj tak je tá zrcadlová koza šílený bastl. Tie podsedlové plechy moc chýbajú [Jean] (14.1.2013 14:08:28)

kdo by jste chtěli ,mám podobnej rám z nějaké staré Kawasaki, a za málo by byl na prodej. [monty] (14.1.2013 11:46:24)

To holt jiný nebude. Musí se něco investovat.. :o) [ED250] (14.1.2013 11:02:58)

Akorat tu Es2 nebo podobny torzo asi sehnat nepujde, vim jen o kompletni ES2 v super stavu, takze mimo uvahy.... [Hruši] (14.1.2013 9:16:29)

Tohle je léta uznávaný "jawon," alias sestava ES2 a jawského motoru pana Tydlačky. Pošlu Ti něco do mejlu. [ED250] (14.1.2013 9:01:57)

ED250: Kurna, ty mi davas to co presne potrebuju, ta ES2 s OHC je TO o cem jsem premyslel! Vypada to dost dobre :-) mas to vetsim rozliseni? :-) [Hruši] (14.1.2013 8:23:40)

Letos, když jsem jel podzimní Zrcadlovou kozu, tak jsem kejvopůlitra viděl taky: http://verdom.rajce.idnes.cz/Zrcadlova_koza_podzim_2012/#P1070439.jpg http://verdom.rajce.idnes.cz/Zrcadlova_koza_podzim_2012/#P1070440.jpg
Nevypadá to špatně. Jeden čas jsem o tom uvažoval taky, ale odradila mne legalizace celého projektu. Navíc jak píšete, pořizovací náklady byly mimo moji ochotu to za to dát. [verdom] (14.1.2013 6:09:51)

Jenže to porovnáváš jablka s hruškami, protože Kawasaki není Jawa...To je to samé, co slyším všude kolem. Proč jsi si pořídil drahého půllitra, když můžeš mít za menší náklady čtyřtaktního starého a dokonalejšího angličana.. Proč asi? Protože chci půllitrovou jawu. :o) [ED250] (14.1.2013 6:00:29)

Zdravím, tato myšlenka láká spoustu lidí, mnou nevyjímaje. Ale postupem času jsem na ní raději zapoměl, protože především pořizovací náklady jsou neúměrné způsobené radosti. Nakonec jsem si koupil W650 a jsem náramě spokojený. Kdo jí má, bude jen tiše i nahlas souhlasit. Je to taková trochu těžší, trochu tužší, trochu výkonnější a rychlejší, ale hlavně neuvěřitelně poslušná jawka. A řekl bych, že i pořizovací náklady budou nižší, než za kývačku OHC. [Martin559] (13.1.2013 23:34:21)

ED250: Ahoj, no ten za řídítkama to není (Pepa nenosil brejle), ale ta motorka je hodně podobná! Nemám tady její fotku, ale někdy to schválně porovnám. [dePorsche] (13.1.2013 22:33:13)

DePorsche, je to Tvůj kamarád? :o) http://www.jawamania.info/Files/users/6423/jj.jpg [ED250] (13.1.2013 21:11:08)

http://ed250.rajce.idnes.cz/11_Jawatreffen_2010_am_Perlaser_TURM_-_sraz_pratel_motocyklu_Jawa_-_Nemecko./#PA100517.JPGhttp://ed250.rajce.idnes.cz/11_Jawatreffen_2010_am_Perlaser_TURM_-_sraz_pratel_motocyklu_Jawa_-_Nemecko./#PA100519.JPG http://ed250.rajce.idnes.cz/11_Jawatreffen_2010_am_Perlaser_TURM_-_sraz_pratel_motocyklu_Jawa_-_Nemecko./#PA100520.JPG [ED250] (13.1.2013 21:03:04)

Kamarád měl Eso v rámu 634 někdy v osmdesátých létech. Jezdilo to skoro 200, jinak ale neřiditelný a neubrzditelný (v tý době samozřejmě bez kotouče). Přihlásil to s úplatkem, vstřícným úředníkem a papírama z Jawy. Ale opakuju, situace z roku 86 [dePorsche] (13.1.2013 21:01:55)

Být tebou, tak bych šel cestou jako Longr. Vše vyztužit, ale nechat původní vzevření jawy 500 v kývačkovém rámu. Je to pěkná motorka a dle mého nesnažší možnost stavby. Můžeš použít i 19 kola a udělat si čtyřtaktní sportku. Ten motor Tě chytně když poběží... Uvidíš. :o) http://ed250.rajce.idnes.cz/Sraz_motocklu_JAWA_Rodewisch_2011%2C_Nemecko/#P5010105.jpg http://ed250.rajce.idnes.cz/Sraz_motocklu_JAWA_Rodewisch_2011%2C_Nemecko/#P5010107.jpg http://ed250.rajce.idnes.cz/Sraz_motocklu_JAWA_Rodewisch_2011%2C_Nemecko/#P5010108.jpg [ED250] (13.1.2013 21:00:18)

Oficialni cesta pres Jawu je zcela nepruchodna ...jedine oklikou, bud prerazit cisla na TP jak sehnal monty a nebo sedivou cestou, postavit to historicky "verne" a zkusit zeleny jako dobovou stavbu ...v tomhle je teda Nemecko zlaty, tam jezdi kde co a nikdo proti tomu nic nema, u nas se jednou neco odhlasi a uz to nikdo nikdy oficialne nedostane na papiry. [Hruši] (13.1.2013 19:57:43)

doklady vám padnou na emisích, brzdách, hluku, vibracích [mais] (13.1.2013 19:21:23)

Na doklady ofiko zapomente. Já k té svojí mám i německej eurotechničák,ale z JAwy jsem nevyloudil povolení k uvedení do provozu v Čechách.

Nakonec to řešil nákup dokladů ,který byly kdysi dávno za bolševika přestavěný a razní [monty] (13.1.2013 18:53:12)

maspe: Kdo si hraje nezlobi :-) Ty prece taky stavis :-) ...Audinu :-) [Hruši] (13.1.2013 18:29:17)

každý něco staví... [maspe] (13.1.2013 17:58:13)

longr: Podobnou myšlenku realizuji u ČZ 455. Aby to vypadalo jako tovární práce, ale nehrálo si to na repliku. [Pajka] (13.1.2013 17:56:49)

No, cesta ke schválení OHC motoru v rámu čtyřky by asi byla o mnoho méně trnitá, než bude u kývačky. To je ten důvod, proč bych dnes asi postupoval jinak. Jízdní vlastnosti je těžko odhadovat, ale snad letos pojede, tak se pak určitě pochlubím. Rám jsem nadstavil o potřebnou délku a zevnitř vyztužil vložením a vevařením masivního profilu. Nikde jsem nezasahoval do průřezu trubek, všude má rámová trubka stejné vnější rozměry. Navíc jsem použil novější rám s širší horní rámovou trubkou. Počítám, že rám bude lepší, než mělo OHC. Trošku mám strach z kyvky, ta je origo, neposiloval jsem ji nijak. Kdyby se to pak mělo nějak moc vlnit, tak bych ji asi trochu vyztužil. Ale to by asi souviselo i s jiným uchycením, jak píšete, a to se mi nechce. Kola použiju 16" panelkové (případně je možnost nacpat tam 18"), kvůli silentbloku na rozetě vzadu a dopředu dám dvouklíč. Na mojí kývačce mi obyčejné brzdy brzdí docela slušně, takže na půllitra to bude snad taky stačit, nestavím přece závoďák :) Nebude to úplně stopro dobové, ale na to já až tak netrpím. Mým cílem bylo postavit motorku tak, aby co nejlíp jezdila a přitom připomínala prototyp, ne aby si na něj hrála :) [longr] (13.1.2013 17:53:24)

Zadní část rámu by to chtělo rozhodně dvojitou. Nejlépe i přední část (ne úplně celou). Třeba by kývačka s dvojitým rámem zase tak blbě nevypadala. Motorku udělat celkově širší (nejlíp rozšířit i nádrž, která by zakryla silný rám), větší sedlo (kývačkové je stejně pro dva příliš malinké), atd, atd... [Pajka] (13.1.2013 17:03:30)

To mně taky příliš ne, je to už moc velký kočkopes, ale technicky je to na úrovni, jaké má být.
Šel bych podobnou cestou, ale zachování původního designu. To by chtělo ale větší část rámu vyrobit extra. Nádrž, kastlíky, blatníky by s trochou představivosti použít šly, zbytek se dá řešit třeba laminátem.

No hrejte si chlapi... [Pajka] (13.1.2013 16:58:23)

Free: Tyhle uvahy nechme uplne stranou, to si vyresim sam. Ram neni ani na OHC zadnej zazrak uz z fabriky.

Pajka: No, asi tak ...nakonec mozna takova panelka sportka pri pouziti 18" rafku by nevypadala marne, zesilit ram ...proti uplnymu kockopsovi by se nemuslo resit tolik designovych problemu ...rozhodne bych nechtel mit neco jak to ma monty, to se mi moc nelibi. [Hruši] (13.1.2013 16:44:24)

http://www.ebay.de/itm/150960530883?nma=true&si=Czt71U16yT8JL0%2BupLcNysVoggw%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true#ht_500wt_1414 tenhle se prodal za 2.511,- Eur [richard] (13.1.2013 15:14:31)

http://vlastimil-marek.rajce.idnes.cz/Sraz_motocyklu_Jawa_500_OHC_Ruzomberok_2011/#DSC_0025.jpg
http://tatra-skoda-jawa.rajce.idnes.cz/SRAZ_JAWA_500_OHC_2009_Rovensko_pod_Troskami/#P5300171.JPG

ta první jezdí takhle už asi 30 let, zatím žádnej problém.

to druhý je replika z NDR... [monty] (13.1.2013 15:08:04)

Vzhled kývačky by tomu určitě pasoval, ale chtělo by to udělat rám celý znova. Celkově zesílený rám s dvojím uložením robustnější kyvky. Kola spíš 19" a třeba i velké bubny z 500.Moje představa, nic víc... [Pajka] (13.1.2013 14:56:39)

moc nechapu vyznam ty stavby ten ram to nemuze zvladat.brzdy, atd. jinak nekde od chrudimi je typek co ma 500ohc v ramu z 634 ma tam i starter atd ale sel cestou schvaleni ve statni skusebne a uz to je nakej cas co to stavel. byl v dolankach v galerii urcite bude foto ty motorky nebo pokud chces nekde ho dohledam [Free] (13.1.2013 14:08:05)

Na fotogalerii z tvoji stavby jsem koukal ....muzes rict duvody, proc dnes bys uz rek NE? Teda jestli nejsou tajny ...aneb jak pravi klasik ...pokud se clovek nepouci z chyb ostatnich, je odsouzen je sam opakovat [Hruši] (13.1.2013 13:48:00)

Já kývačku stavím, ale dnes bych do toho už asi nešel. Nevím ještě sám, jak to dostanu na papíry. Dnes bych spíš použil rám z čtyřky a výš. Upravil bych zadní uložení vidlice a udělal bych nějakou pěknou retro stavbu, podobnou, jako má monty. Motor jsem pořídil za 40 tyček s karburátorem (bez plovákovky) a dynamem (bez zapalování a regleru). Stav takový, že po drobných opravách a přeložiskování je snad schopný provozu bez GO. Ještě sice neběžel, ale vidím to nadějně. Když se tak dívám zpětně, tak bych do toho dnes asi nešel vůbec. To jsem ale tehdy tušil, že by to tak mohlo dopadnout, takže jsem se dvakrát nerozmýšlel a prostě jsem ho vzal :D [longr] (13.1.2013 13:42:41)

Když se tady bavíte o půllitrové kývačce/panelce, je nějakej způsob jak ji potom dostat na papíry? Respektive jak provést výměnu motoru? Napadlo mě potvrzení z Jawy, ale to nevím, jestli by byli ochotni vydat pro motor 500 OHC do kývačkovýho rámu. [goolman] (13.1.2013 13:08:27)

ED250: No kejvacku, to prave nevim, dela to tak spousta lidi, driv jsem to tak chtel. Dneska uz ani ne, nemam ambice to ani vydavat za "rarytu, prototip", spis to vidim na panelku a nebo neco uplne jinyho - pokud by se podarilo sehnat ten podvozek co bych potreboval. [Hruši] (13.1.2013 12:10:29)

Hruši: nekoupil jsem ho...stav bych vyhodnotil na oprášená stodola pod senem [mais] (13.1.2013 11:55:53)

Budeš stavět půllitrovou kývačku? Na těch 35 to začíná a samozřejmně bez dynama. Torzo koupit můžeš, třeba ty tebou zmiňované dekly se už dělají v replice, karburátor použiješ z péráka - jen přetriskuješ. A jako náhradu dynama můžeš dnes už zvolit Vape. Nicméně ceny jsou takové, jako jsou. Já si pomalu syslím ND podle "bokových" peněz co seženu a minulý rok jsem třeba dal za kompletní hlavu i s vahadlovkou s vrchním kuželovým převodem, vačkou a třemi vahadly bez ventilů 4500Kč. Po rozebrání je však vše na repas.. Nicméně mechanického stavu se moc neboj - on ten pulec jezdí vlastně (nějak) pořád. Dělám teď na motoru známého a po rozebrání a zjištění mechanického stavu kroutím hlavou, že mu to před tím tak pěkně jezdilo... :o) Bude to dost peněz, na druhou stranu máš zase jistotu, že když to pošleš dál, tak to za ty peníze zase někdo koupí. Držím palce. [ED250] (13.1.2013 10:50:06)

mais: A stav byl z kopriv, nebo neco rozumnyho?

...v aktualni nabidce na inzeratech je jedno puzzle za 35 ale bez kliky, coz mi prijde dost a pak dalsi puzzle za 50, ale tam pokud nelze je uz delana klika, hlava a dalsi veci, i kdyz chybi bocni dekly, tak to nakonec asi neni az tak mimo realitu. Co si tak bezne rikaj za generalku kliky? [Hruši] (12.1.2013 23:20:24)

předloni jsem měl nabídku na motor za 30 ve stavu "jde pootočit klikou" [mais] (12.1.2013 22:39:04)

35 tyček minimálně [monty] (12.1.2013 22:28:16)