Příspěvků: 28, poslední: 31.8.2012 11:50:0350675.Informace
Jelikož jsem si pořídil jawku a hold dvě děti tam neuvezu, proto přemýšlím o zakoupení side. V TP mám napsáno "Postraní vozík 172" co to znamená? Dále pokud budu mít side jak je složitý ji odpojit a zase připojit (dejme tomu že jeden den chci jet se side druhý ne). Dále by mě zajímalo jak se reálně pohybují ceny, nepotřebuji super stav, ale aby byla komplet. To je zatím vše :)
kup celou soupravu
[Davy_]
(31.8.2012 11:50:03)
Aha já myslel že to jde jednoduše :( Nemám rád byrokracii, takže na to přestávám myslet :(
[Miškin]
(31.8.2012 10:52:36)
No postanní vozík 172 by mohla být sajda 560, ta váží 70 kg a užitné zatížení má tuším 100 kg, takže +- 170 kg by tam bylo zapsáno správně. Mám to takhle ve velkým TP rozepsáno, nemám ho tu teď u sebe, ale myslím si, že je to takhle nějak vyražený i na tom štítku sajdy.
[chlup]
(31.8.2012 9:31:28)
Je vidět že absolutně nemáš tušení co dneska znamená připojit sajdu k jawce. Pár korun si k tomu přičti a nějakou tu hodinku času. ;) Vyjádření z Jawy, vyjádření a typovej list z Velorexportu, přestavbová stk ....
[Davy_]
(31.8.2012 8:23:32)
Já tam právě mám napsáno "Celková hmotnost přívěsu" Postraní vozík - 172" takže předpokládám že ho může jen připojit a jet. Jinak jasně že bych chtěl Urala nebo dněpra s náhonem na side, jenže sehnat v dobrým stavu výjde na víc než jawa za 10k + side za 15k.
[Miškin]
(31.8.2012 0:50:36)
Já teď nově připojil Velorex 562 k Jawě 250 Four. Je to super souprava. Za 99.000 Kč ji prodám :)
[bert]
(30.8.2012 23:29:06)
vozík tam byl dopsanej v roce 2000, ale druh vozidla pořád zůstal L3. kupoval jsem jenom papíry (s rámem...:-)) a sajdu jsem právě chtěl nechat vymazat a oni že by to nedělali, že to napíšou takhle jako alternativu. říkal jsem si proč ne, třeba ji budu chtít jednou v budoucnu připojit...
snad jsem se vyjádřil srozumitelně:-)
štěstí jsem asi trochu měl, protože se mi dostalo i přepisu čísla rámu v dokladech na číslo se kterým jsem to potřeboval sladit...
bylo to letos po novým roce ve východních čechách
ale zase tady píše někdo že 560 je homologovaná jako odpojitelná, tak nevim... http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=106&idtop=134582
[H.R.]
(30.8.2012 18:56:16)
Mám to taky jak píše H.R., bylo to v roce 1999 v Brně, ještě když to spadalo pod polici. Jawy "nových" řad mají připojení sajdy napsaný v techničáku přece už z výroby. Kamarádovi se podařilo o pár let později to samý, už ale na dopravním inspektorátě pro Brno venkov. Dřív to tak dělali běžně, než vymysleli jak to zkazit.
[pračlověk]
(30.8.2012 18:48:44)
ja se budu pokouset tuhle variantu prosadit u vecek, ale nadeje neni moc vysoka :)
[Hipik]
(30.8.2012 18:39:53)
HR. jsi šťastlivec, tohle už ti dneska asi nikde nezapíšou. ohání se změnou zákona a nutností přestavby.
[Mirek150]
(30.8.2012 18:09:03)
agent sajdu od 639 odpojuje ne?
[Marlboro]
(30.8.2012 18:08:49)
H.R.: v jakým roce a kde ti to zapsali ? dneska se to má tak, že se jedná o přestvabu a vozík je součástí motocyklu , tedy aspon Praha a Jablonec to takhle má. a přestavba vyjde na 2500,-
[Mates]
(30.8.2012 18:08:13)
a az pak zjistis, ze potrebujes silnejsi motor a koupis si dnepra :)
[Hipik]
(30.8.2012 18:07:21)
vysvětleno mi to bylo tak, že ho můžu mít připojený, nebo nemusím, dle libosti...
[H.R.]
(30.8.2012 16:53:16)
s tou odpojitelností, asi to nějak jde.
já mám v TP napsáno dole v poznámkách: alternativně lze připojit boční postranní vozík Velorex 560, + 1 osoba, max. rychlost xx km/h.
druh vozidla zůstala normálně MT L3, ve spojovacím zař. je napsáno Postr. vozík Velorex
v malým tp je taky napsáno: Alter. Velorex + 1 os., max xx km/h
[H.R.]
(30.8.2012 16:51:19)
Mám 638 + Velorex 700 - nepřipadá mi to ani neubrzditelné ani neřiditelné. Ideálnější by byl vepředu kotouč - viz třeba Milánek, který tam dal rovnou zvětšený :-)
Mimochodem - taky jsem ji pořizoval kvůli potomstvu :-)
[Šimon_BSM30+]
(30.8.2012 15:26:31)
Jak si jednou necháš na úřadě zapsat připojení sajdy, tak jí nesmíš odpojit bez změny zápisu v TP. Takže jí nejde libovoně připojovat/odpojovat ani z legislativního hlediska.
[Ota]
(30.8.2012 15:15:00)
Prodej jawky a kup Dnepra. Za 50 000,- mas luxusni kousek s ceskejma papirama. Na bezny jezdeni to udela stejnou sluzbu jako Ural. A odvezes s tim celou rodinu. Dve deti se do ty sajdy vejdou.
[Davy_]
(30.8.2012 14:08:51)
A jak někdo píše o Uralovi to je můj sen, jen už má hold rodina před motorkami přednost.
[Miškin]
(30.8.2012 13:45:03)
K dětem, jde mi o to abych mohl vůbec vyjet, takhle je to pořád s brekem že chtěj taky (prostě buďto bude dcera jezdit v side, nebo mohu motorku zas prodat), synatora do zadu posadím, ale dcerka je ještě malá. S provozem se nebojím je to jen ježdění okolo komína tady po vysočině - silnice II. a nižší třídy.
Po legislativní stránce jsem myslel že když je v TP zapsaná nebyl by problém jet solo/nesolo. Jinak tyka se to Jawa 639 (plasty 640).
Ale že nepůjde odpojovat asi problém nebude, manželce chci pořídit solo, takže bych si ji od ní půjčoval. Jasný mám ještě starý litrový CBRo, ale to je tak sednou a jet po dálnici klidně dva dny v kuse, ne projet pár vesnicemi.
[Miškin]
(30.8.2012 13:43:31)
srry, samozřejmě jsem psal o starej sajdě typ 560, dyť jinou nemám.
[chlup]
(30.8.2012 13:22:56)
Platí vše, co píšou pode mnou, taky jsem sajdu už nikdy neodpojil.
Na občasné vyjížďky po okreskách a silnicích II. a III. třídy ti stačí i ta stará sajda 562 s panelkou nebo kejvou, ale na nějaký častější ježdění po státovkách I.tř. bych už dneska bral jedině moto s tužším rámem a lepšíma brzdama, takže zase jak píšou pode mnou Jawa 634 a vejš nebo Ural apod. Jo a ještě jedna zkušenost, to ježdění s plnou sajdou je i dost dřina a v koloně se sólo mašinama se vůbec nechytáš.
[chlup]
(30.8.2012 13:20:17)
Deti do jawacky sajdy a do dnesniho provozu? Potrebujes se jich zbavit?
Jak uz bylo receno, pripojeni sajdy k Jawce je konecna, to uz se pak neodpojuje. Kup si spis celou soupravu a nejlis novejsi, tzn. 634 a mladsi + velorex 562 a mladsi. Ale pokud v tom chces vozit deti, tak bych spis doporucil novyho Urala, to je na rozdil od ty Jawy i se sajdou riditelny a ubrzditelny ;)
[Davy_]
(30.8.2012 13:05:57)
Side od Jawky bych teda taky neodpojoval, mám M72 a tam jsou to 2 šrouby vyndat, 2 šrouby povolit, rozpojit el. a vycuknout - ale v jednom člověku se to dělá velmi blbě ( ale jde to ).
Na solo jízdy nejjednodušší zásadně solo motorku.
[klouzek-ZNK]
(30.8.2012 12:40:41)
jakmile se sajdou něco najedeš, nebudeš jí odpojovat, protože rám už bude křivý. Navíc jízda se sajdou je dost specifická záležitost, úplně odlišná od běžného ovládání motorky. ceny se pohybují za sajdu 10-15
[maspe]
(30.8.2012 12:37:04)
Mám kývačku se sajdou a nedovedu si představit, že bych ji pořád odpojoval, když chci jet sólo. Ale i proto, že po těch letech co je k ní sajda připojená by motorka sólo jet neuměla...Jednoduchej rám hrozně trpí a ohýbá se, nemluvě o dalších věcech, ložiska v kole atd. Podle mého názoru, když si pořídíš sajdu, tak ji nechat přimontovanou napořád, ikdyž si budeš chtít vyjet sám.
[Jirka N.]
(30.8.2012 12:30:45)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17