Příspěvků: 18, poslední: 17.7.2012 18:51:5750056.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Uz se s tim trapim druhej den a furt nic, nejakej zarucenej napad?
Jsem daval druhou brzdu dopredu na CB750, novy hadice a myslel jsem ze to bude brnkacka to odvzdusnit a furt je brzda mekka jak zvadlej vocas.
Triky/tipy?
[Martinko_350/634]: Na Trábošovi odvzdušňuju opačně. Nejdřív kola a nakonec hlavní válec. Vždy v pohodě :)
[Zbýňa]
(17.7.2012 18:51:57)
Nevím, jak u auta, ale u motorky na brzdovým válci u páčky žádnej odvzdušňovací šroub není.
[Ota]
(17.7.2012 16:14:28)
Kdyby to vcera nevyslo, tak jsem to rozebral a dal master cylinder samostatne a pak hadice a nakonec trmeny.
Treba master cylinder na jeepu jsem vzdycky odvzdusnil pred montazi, ale tenhle byl uz plnej, slo jen o ty novy hadice a novy/prestaveny trmeny.
Vsechny spoje maji novy medeny podlozky, novy banjo srouby - a hadice jsou nerez na zakazku - jak rikam, uz je to dobry, jen to pro sichr jeste projedu jednou. Nikde to netece.
[70CB750]
(17.7.2012 15:39:07)
Vždy sa tu rieši odvzdušnenie pracovného brzdového valca dolu na brzdách. Ale nevidel som, že by niekto spomínal, že najprv odvzdušnil ovládací valček na riadidlách. Takto to riešim napr. na aute, keď sa zavzdušní hlavný brzdový valec. Najprv ho odvzdušním a potom idem na brzdy ako také.
[Martinko_350/634]
(17.7.2012 15:25:01)
Tak to je síla. Mě to šlo odvzdušnit vždycky v pohodě. U auta jsem měl jednou u odvzdušňování zadních brzdovejch válečků pořád trochu bublinky, což bylo ovšem tím, že už netěsnily gumičky, kapalina vytejkala do bubnu a zároveň to přisávalo vzduch. Po výměně gumiček OK. Takže se podívej, jestli nemáš stejnej problém a neteče ti z toho kapalina.
[Ota]
(17.7.2012 15:08:48)
Toz jsem si na to koupil sestipack plzne - to abych mel trpelivost - a je to tak na 99% Jeste to dam jednou, muzou tam bejt malinky bublinky z toho jak jsem lil brzdovku zpatky, jsem ji tim prohnal snad ctyrikrat.
Hadice jsou novy a vytocil jsem si i novy srouby - to moh bejt taky ten problem.
Nakonec se mi osvedcila pruhledna hadicka od trmenu pres kolo - aby bubliny sly vzhuru a byly videt - do nadobky a pomalu tisknout. Dvacetkrat a dolejt kapalinu a zas. Levou stranu, pravou stranu, levou stranu a pravou stranu.
Kazdopadne diky za rady a moralni podporu.
[70CB750]
(17.7.2012 13:00:49)
Záleží taky na tom, zda je odvzdušňovák v nejvyšším místě vnitřku třmenu. U MZ pomohlo odmontovat třmen, zatřepat s ním a ejhle, tvrdošíjná bublina nalepená na jednom místě třmenu byla pryč.
[jstefajn]
(17.7.2012 10:38:33)
nebo se dá vysávat i vhodným přípravkem např. pumpa na benzín ze škodovky a pod.
[bartoň]
(17.7.2012 9:59:13)
Jak už bylo psáno, nebo naopak. Máš li to už nahoře zalité, můžeš nasadit dole na odvzušňák hadičku a větší stříkačkou udělat podtlak a ze třmenu vysávat vzduch.
[Béža]
(17.7.2012 8:46:22)
U motorky je zbytečný pumpovat páčkou - v okruhu zase tolik kapaliny není. Takže zmáčnout páčku a při zmáčknutý páčce povolit odvzdušňovák. Tím se páčka propadne a ž k řidítkům. Páčku pustit teprve po opětovným utažení odvzdušňováku a celé to opakovat, dokud z hadičky nasazené na odvzdušňováku, jejíž konec je ponořený do nádobky z brzdovkou, budou unikat bubliny. Pokud máš dva kotouče, tak nejdřív odvzdušni jeden třem a potom druhej. Dávej si bacha, aby ti nedošla kapalina v nádobce u páčky a nenasál sis tam zase vzduch. Jak už zde zaznělo, někdy pomáhá plnit okruh brzdovkou přes odvzdušňovák pomocí injekční stříkačky.
[Ota]
(17.7.2012 7:58:06)
Tenkrát jsem taky nemohl odvzdušnit mojí CB 400. Zkus při pomalém mačkání brzdy povolit šrouby u brzdové pumpy jak začínají brzdové hadice. Tenkrát se mi tam usadila bublina vzduchu a nešla vyhnat. Mně to pomohlo.
[Schejby]
(17.7.2012 7:14:47)
nemáš shit gumový hadice
[krf]
(17.7.2012 6:32:33)
se třmenem i pumpou hýbej tak, aby byly plnící otvory vždy v nejvyšším bodě, poklepej např. gum, paličkou apod.
[Aleš T.]
(17.7.2012 1:02:08)
Kubas, Tokarev - vím, že se to takhle všude učívalo, taky jsem se tak trápil. Ale jen do doby, než jsem v škodovácký knížce J. Andrta nepřečetl úplně opačný návod : Povolit odvzdušňák, zmáčknout (šlápnout), utáhnout odvzdušňák, povolit páčku (pedál). Opakovat, dokud jdou bubliny. Žádný divoký dupání, žádná sodovka. Odejde pár velkých bublin, obvykle na dvě, tři šlápnutí je hotovo, podle zavzdušnění. Doporučuju ozkoušet, fůru let to už jinak nedělám.
[ronda502]
(16.7.2012 23:27:04)
stále plnou nádržku,namačkat,povolit s hadičkou na ovzdušňováku ponořenou v plechovce s kapalinou dokud bude ucházet vzduch
[Tokarev]
(16.7.2012 22:29:48)
nalít plnou nádobku, napumpovat a pak s nasazenou hadičkou která směřuje vzhůru povolit odvzdušnovak...to nemůže nejít, jinak je něco špatně-těsnění atd
[Kubas]
(16.7.2012 21:50:34)
injekční stříkačkou to nalej odvzduškovakem
[dejvV]
(16.7.2012 21:43:05)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 9:12:58