Příspěvků: 5, poslední: 8.10.2011 12:43:1746153.Tuning a přestavby
Má někdo návod na přidělání silentbloků na Jawu 638 kvůli vybracím.
Dost pomůže montáž stupaček z nových jaw - ty s tou vysokou lamelovou gumou.
[Ota]
(8.10.2011 12:43:17)
ja to mam komplet a po druhe bych se na to vy... jako sice funguje ale musleo se predelat ucyceni uplne vsego co je s motorem spopojene hlavne vyfuky musi byt jinak a stejne na nich nevydrzej tesneni taky to zkracuje zivostnost vystupniho loziska prevodovky. vic komplikaci jak uzitku.
[auuu]
(8.10.2011 0:24:55)
ten pseudosilentblok vepředu mám od dob 632 a protože se mi nechtělo shánět držáky, nechal jsem ho tam i na motoru 638. Je to jen o placebo efektu :)
[No_-_name]
(7.10.2011 21:57:04)
co se týká těch silentbloků na předku, četl jsem a dost možna tady, že nefunguje tak, jak by člověk čekal.
s dobrou klikou, dobrym futrem spojkovýho košem, utaženým motorem a nešmajdající hřídelí převodovky ma 638 vibrace vcelku nízké i bez silentbloků.
[krf]
(7.10.2011 21:53:03)
z výroby se dával pouze přední silentblok a to se dělá tak že povolíš 6 šroubů vpředu na motoru, někdo nebo něco motor podrží, vyndáš šrouby a původní držáky, dáš držáky se silentblokem a zase přišroubuješ. Pokud myslíš jiné silentbloky, tak blíže specifikuj. Řešilo se tu zadní uchycení na silentbloky a to nakonec pokud vím nikdo nerealizoval z důvodů velkých komplikací. S dobrou klikou a spojkovým košem jsou vibrace snesitelné.
[maspe]
(7.10.2011 21:38:43)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 17.5.2024 9:12:58