Příspěvků: 20, poslední: 1.2.2011 15:21:3741887.Automobily a jiné vehikly
Mam otázku, jakej je aktuální postoj úřadů (nebo spíš dopraváků) k opravný sadě (takže třeba antipich s kompresorem) v autě místo rezervy? U aut novějších než favorit to Škodovka nevylučuje. Prosím jen relevantní informace, žvástů typu kamarádův strejda tak jezdí už dva měsíce a nikdy nemlěl problém je po netu dost ale jsou o ničem. Díky!
Jednou jsem se vracel pozdě v noci na podzim a v dešti domů a taky nebyl policajt línej si málem lehnout pod auto a podívat se, že tam rezerva je. Lékárničku mi taky zkontrolovali, taky byla v pořádku. Nkonec mě jen sprdli, za chybějící plastovou krytku průduchů z karoserie. Asi jim bylo proti srsti, že ta stará zrezlá škodovka má všechno v pořádku :-)
[Hans]
(1.2.2011 15:21:37)
Deadman: no skoro bych řek, že policista je dostatečná diagnoza....takových zážitků bylo - jednou mě chtěli pokutovat, že jsem najel s autem do vyhrazený zony - v autě tak 200 kg zesilovačů, akce nahlášená a cajtka, že tam nesmíme, že je tam akce nahlášená (bylo to cca 200m) pustila mě tam až když přišel organizátor a oznámil jí, že tam to auto nemusí, pokud nám to pomůže odtahat...
[mais]
(1.2.2011 8:22:40)
Ja ma mam na benga stesti ale posledne sem natrefil na takovy zmrdy ze to bylo k pobliti nemel jsem 2 zarovky a za 500 kokoti vyjebani.
[FAKÝR]
(31.1.2011 23:23:44)
Také si živě pamatuji, když mě jednou zastavili a tak dlouho hledali než něco našli. Je to naštěstí moje jediná blbá zkušenost s policí, jinak jsem se vždy mohli bavit jako lidi, jen tenkrát ne. To jsem ukazoval i hever a pojistky. Z té rezervy jsem tehdá ale měl radost, pže to bylo za tmy a v zimě a všude z auta tekla ta hnusná rozsolená břečka a ta potvora policajtka se musela pořádně ohnout aby jí pod autem viděla a málem jí to nateklo do ksichtu. No stejně mě tehdá upekla na prošlé lékárně.
[Majkee]
(31.1.2011 23:19:12)
Mais: To jste je nasrali do ruda, že hledali takové píčoviny, nebo to prostě jen byli čůráci?
[Deadman]
(31.1.2011 22:30:25)
Deadman: několikrát ji chtěli, a dokonce kontrolovali i tlak, zda je řádně nahustěná - zpravidla to chtěli nad ránem, při návratu z koncertu, skládat auto v mrazu nebo v dešti fakt chuťovka, dneska by mě to ani nenapadlo, tenkrát jsme byli vždycky rádi, že nám dali pokoj, protože se na těch autech vždycky něco našlo, co by se dalo pokutovat...
[mais]
(31.1.2011 22:21:41)
Jo a kolikrát vám policajti při silniční kontrole kontrolovali rezervu? Mě nikdy na žádným autě. V motorkách nevozím lékárničky, ty ještě nikdo nechtěl vidět dokonce ani na STK. Rezervu a nářadí vozím kvůli sobě. Žárovky jen v autě. Na motorkách jsem je nevozil nikdy. Ve dne si prasklé nevšimnete, po tmě je nevyměníte a na nejbližší benzínce osvětlení i žárovky mají.
[Deadman]
(31.1.2011 21:55:24)
1Z3 a 1Z5 jsou octavie 04-
[mais]
(31.1.2011 21:51:27)
Já bych to řekl jednodušeji - co je homologováno s rezervou má smůlu a musí jí mít jako zpětnou změnu si u škodovky umím představit u O2 před faceliftem, kdy je to dneska O tour, u fabií to půjde možná taky, jde o to jestli je přeznačen facelift jako nový typ což, jsem našel, že snad není a je držen 1Z3 pro hatch a 1Z5 pro combi, jinak viz deadman, jednou jsem si užil cestu 250 km s dojezdovým kolem (byla neděle) a mám to v kolonce nikdy více...
[mais]
(31.1.2011 21:51:00)
Já teda vozím rezervu i na sajdě, kde vůbec není povinná :-) Nemít v autě v kufru místo, tak ji snad vozím trvale přidělanou na zahrádce. Každýho boj.
[Deadman]
(31.1.2011 21:44:53)
Marlboro: já to nemyslel nijak, vždyť jsi vlastně napsal to samé co já, jen já to doložil textem vyhlášky aby měl Hlade klidné spaní :-)
A ten technický stav vozidla jsem myslel hlavně v tom směru, že hrozí pěkná pokuta třeba i za blbě utěsněný výfukový systém-což u JAW nemusí být problém, stejně jako kapající olej o sjetých pneu nemluvě...pak už stačí jen narazit na bl*ce policajta a je to :-D
[jaw250]
(31.1.2011 21:13:14)
Jak jistě mnozí tuší jde o toroidní nádrž k LPG místo rezervy. Díky za info, tohle jsem potřeboval!
[Hlade]
(31.1.2011 20:21:46)
Mno když se mi do auta vejde a byla tam od výrobce dána, tak by jsem ji nevyndaval. Už jen po zkušenostech, kdy se mi prodřela guma o zaklíněný klacek a ve 120km/h mi bouchla, bez rezervy bych si ani neuprd..
[ASokky]
(31.1.2011 19:59:22)
jaw250: no jasně :-) novou vyhlášku jsem nečetl, až ten kousek tady. V článcích na který jsem narazil bylo psáno, že rezervní pneu být nemusí, že stačí pouze opravná sada. Zbytek informací, který byly podstatný v článku chyběl. Sypu si popel na hlavu ...
[Marlboro]
(31.1.2011 19:41:57)
jaw250: vyčerpávající, díky.
[Marlboro]
(31.1.2011 19:22:40)
Je to vyhláška 341/2002 ve znění 283/2009:
ČÁST PÁTÁ
VÝBAVA VOZIDLA
§ 32
Povinná výbava motorových a přípojných vozidel
(K § 76 odst. 1 zákona)
Obsah a text 341/2002 Sb. - poslední stav textu nabývá účinnost až od 1. 1.2011
ASPI LA321 Strana 25 22.03.2010 16:00:12
(1) Pro vozidla kategorií M a N se požaduje vždy tato výbava:
a) náhradní elektrické pojistky, po jedné od každého užitého druhu, pokud jsou v
elektrické instalaci používány,
b) po jedné náhradní žárovce výměnného zdroje světla od každého druhu užívaného v
zařízeních k vnějšímu osvětlení a ke světelné signalizaci a nářadí nutné k jejich
výměně, s výjimkou zvláštního světelného výstražného zařízení,
c) příruční zvedák o nosnosti rovnající se alespoň největší technicky přípustné
hmotnosti na nápravu nejvíce zatížené nápravy vozidla nebo jízdní soupravy nebo
rovnající se hmotnosti zvedané části vozidla z největší technicky přípustné hmotnosti
vozidla při zvedání této části způsobem stanoveným výrobcem pro použití zvedáku,
d) klíč na matice (šrouby) kol vozidla,
e) náhradní kolo (ráfek s pneumatikou), které je dostatečně upevněno v držáku
zajišťujícím, že síla při snímání kola z držáku nebo vkládání do držáku nepřesáhne
490 N; v případě, kdy je na vozidle použito více rozměrů kol, musí být náhradní
kolo použitelné pro všechny tyto rozměry nebo musí být vozidlo vybaveno náhradními
koly pro všechny rozměry.
(2) Povinnost podle odstavce 1 písm. c) a d) a povinnost vybavení vozidla
náhradními koly rozměrů podle písmene e) se nevztahuje na
a) vozidla, která mají opatřena všechna kola pneumatikami zvláštní konstrukce umožňující
nouzové dojetí po defektu s indikací defektu v kterékoliv z pneumatik nebo u
vozidel kategorií M a N s indikací defektu v kterékoliv z pneumatik, která jsou
vybavena prostředky pro bezdemontážní opravu poškozené pneumatiky umožňující nouzové
dojetí,
b) městské autobusy, zásahové požární automobily a komunální vozidla, která jsou
provozována na omezeném území v operativním dosahu servisních služeb svého
provozovatele,
c) vozidla, která jsou vybavena prostředky pro bezdemontážní opravu poškozené pneumatiky
umožňující nouzové dojetí; u vozidel kategorie N 2, N 3, M 2 a M 3 vybavení
prostředky pro bezdemontážní opravu může být nahrazeno patřičným smluvním vztahem, na
jehož základě bude zajištěna oprava poškozené pneumatiky nepřetržitě na celém území
České republiky; toto ustanovení platí pro vozidla kategorie M 1 a N 1 uvedená do
provozu před 15. září 2009 pouze se souhlasem výrobce nebo pro vozidla kategorie M
1 a N 1 stejného typu jako vozidla, která se uvádí na trh jako nová bez
náhradního kola v souladu s touto vyhláškou. Toto ustanovení platí obdobně i na
přípojná vozidla v soupravě s vozidly kategorie M a N.
Podstatná je ta věta "toto ustanovení platí pro vozidla kategorie M 1 a N 1 uvedená do
provozu před 15. září 2009 pouze se souhlasem výrobce" takže viz krf. Jen jako příklad-u starých škodovek to schválené není, protože tam je rezerbva součástí "pasivní ochrany" a deformačních zón-což je ale spíš k pousmání těm, kdo viděli crash testy těhle aut :-)
[jaw250]
(31.1.2011 19:16:51)
podle nový vyhlášky od 1.1. nemusí rezervní pneumatika být, opravná sada stačí, pokud jsi myslel tohle, jinak asi viz. krf
[Marlboro]
(31.1.2011 18:45:54)
na tohle ti odpoví jedině jen výrobce vozidel nebo jeho zastoupení v čr
[krf]
(31.1.2011 18:23:21)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.12.2024 9:25:39