Příspěvků: 20, poslední: 28.12.2009 9:19:2735219.Informace
Prosím o radu jak dostat zalomený závitník z karteru. opravoval jsem stržený závit u šroubu co drží spojkovej automat a kousnul se a zalomil vevnitř závitník. Je zalomenej celek ve vnitř a venku není ano kousek. odvrtat se nadá, protožeje tvrdší než vrták. Jsem už v koncích. Kupovat nové kartery je mně líto.
Napiš mě SZ odkud jsi. Mám přístup na vyjiskřovačku, nechám Ti to kdyštak po svátcích vyjiskřit.
[Soptík]
(28.12.2009 9:19:27)
Akorát to vyjiskření mu musí udělat na černo nebo by se z toho pos...
[kriz]
(27.12.2009 22:31:24)
Pár otáčok doprava, potom zopár doľava a tak dookola, aby sa to nezablokovalo
[Martinko250]
(27.12.2009 20:44:34)
dej to vyjiskřit,to bys to snad ani nemusel půlit a udělá to kolem nejmenší bordel
[Venca 361]
(27.12.2009 20:01:45)
Musíš to nechat vyjiskřit....A kartery zachráníš...
[dino]
(27.12.2009 18:46:27)
Nevim teda jakej je to přesně šroub, ale nešlo by to celý i s tim závitníkem uříznout a pak tam nechat navařit kus hliníku a do toho novou díru, novej závit atd. Když seženeš někoho kdo vaří hliník, tak si za to řekne kilo.
[Kuba z Neve]
(27.12.2009 15:14:35)
když sem dělal ted motor prodlužoval sem všechny závity až co mě pustil závitník a nenechal sem tam ani jeden . Riskantní ale může pomoct tam sáhnou elektrodou a jen ji tam prsknout a přilepit . nejdřív vzduchem vyházet ty piliny co ti tam utáhli a urvali závitník
[kocourluk]
(27.12.2009 13:37:46)
a co uriznout 1cm toho hlinikovyho nalitku na šroub, vyhasákovat zbytek zavitniku a pak použít nejakej distanční sloupek
[krf]
(27.12.2009 13:28:41)
není to blbost přendavat to kvůli jednomu šroubu do jinejch karterů neznámý kvality? Buď se to pokus dostat nějak ven, nebo to přidělej jinam, podle toho kterej je to šroub (už je to přes půl roku , co sem to viděl naposled)
[mi-psi]
(27.12.2009 12:55:38)
vidiak a priklep, jde to, ikdyz dira pak nevypada uplne nejlip.
[Mira 354]
(27.12.2009 12:51:25)
zkusit odvrtat cobaltovým vrtákem
[krf]
(27.12.2009 12:39:33)
Doly: až budeš přidělávat vypínání spojky pšíště, nedávej tam šrouby, ale udělej ze šroubu štefty, zalep je do kateru a povoluj jen matku na šteftu (mám to taky tak, na jednom štefru dokonce redukci z 8 mm v bloku na 6 mm ven)
[Marlboro]
(27.12.2009 12:34:42)
nové kartery nevím, ale jeté použitelné se dají sehnat za 500
[maspe]
(27.12.2009 12:28:10)
Tak se nedá nic dělat a motor musí jít ven z rámu a rozpůlit. Neví někdo kolik stojí nové bloky na 638? Nejvíc mě sere, že se kousnul a praskl při vytahování. Což jsem nepochopil.
[Doly_cz]
(27.12.2009 12:25:23)
Hm, tak dokonce už i HNO3 :-)
Pokud někdo svou šikovností zalomí závitník M6 v hliníku, nedokážu si představit co bych mu poradil, aby to sám napravil. Takže buď to nech opravit někoho, kdo s tím má zkušenosti, ať už je to zmiňované vyjiskření, nebo odvrtání spec. vrtákem a následné vyvložkování či zavaření.
A nebo si sežeň nový kartery, to nakonec ale můžeš udělat až tyto dokurvíš úplně, třeba tou kyselinou.
[smradzjzd]
(27.12.2009 11:29:20)
Ulomený závitník sa dá odleptať kyselinou dusičnou,hliník to nepoškodí , len to dlho trvá. Kyselinu treba často meniť injekčnou striekačkou-2 kraát za deň.
[jean]
(27.12.2009 11:18:44)
hipiku chtěl bych vidět jak do M6tky díry vaříš kus železa notabene na závitník kterej nekouká ven.
Doly_cz: Vzhledem k tomu že je to v hlíně nezbejvá než to vyjistkřit.Pokus se do čtvrt kola toho závitníku něco vrazit a párkrát klepnou...třeba praskne a vysypeš ho...ale jak říkám je to hliník takže se to spíš nepovede a posereš tu díru celou.
[BRK]
(27.12.2009 11:04:23)
vyjiskřit. elektroerozivní hloubičky mají i garážový nástrojárny
[klikař]
(27.12.2009 11:03:53)
COčko a s kus zeleza, navarit, vytocit
[Hipik]
(27.12.2009 10:53:30)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 16.11.2024 8:59:04