JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156651

Online: 1400
Přihlášených: 2
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Nevím, kde je problém :-(

[Jiřík](12.5.2009 9:34:30)

Příspěvků: 10, poslední: 14.5.2009 10:47:3730425.všechno ostatní

Včera jsem repasoval 4 ks zadních tlumičů panelky. Všechny jsou stejné konstrukce (mají stejné vnitřnosti), všude jsem měnil těsnění a lil stejný olej 10W-40. Složil jsem je taky stejně. Dokonce i vůle pohyblivých součásní mi přijdou stejné. Přesto 3 tlumiče mají stejný útlum a 4. jde oproti nim strašně lehce (druhý tlumič ve videu :-) http://www.esnips.com/doc/10a36b8c-4561-4715-bb3b-25bfad188c1d/tlumiče-jawa
Máte nějaký nápad kde je chyba?

Ještě jednou dík za rady, už jsem to seřídil. Jak psal Peterson, na jednom jedna tenká planžetka a na druhém tři planžetky. [Jiřík] (14.5.2009 10:47:37)

Díky, zítra napíšu, jak to dopadlo. [Jiřík] (12.5.2009 15:10:22)

Přeju mnoho zdaru při seřizování.
Stalo se mi, že tlumiče chodily stejně, až když na jednom pístku jsem měl jednu tenkou a na druhém 3 tlusté planžetky... :-) [Peterson] (12.5.2009 14:44:10)

ano, podložka je rovná, omrknu ještě pružinku. Planžetky jsou nasazené zobáčky na pístku všechny jedním směrem. Takže zkusím jednu přidat. Je zajímavé, že na ostatních tlumičích jsou nasazeny také 2 stejně a fungují jinak :-| Motorák jsem tam nalil po pročtení rad z poradny. Je pravda, že je to dost tvrdé. Uvidím jak se na tom jezdí, kdyžtak to zředím. [Jiřík] (12.5.2009 14:42:05)

Jo, jo, Hlade má pravdu.
Tou podložkou myslím to úplně vpravo (je rovná? je pružinka v pořádku?).
Těmi planžetkami se seřizuje velikost útlumu - čím víc planžetek (nebo čím je planžetka silnější) tím větší útlum a naopak. Když se podíváš - planžetky "škrtí" takový kanálek v pístku tlumiče, kudy proudí olej při roztahování tlumiče - víc planžetek - větší zaškrcení - větší útlum...
Můžeš zkoušet stylem "pokus omyl" mezi dvěma tlumiči přidávat / ubírat planžetky tak, aby měly tlumiče v páru co nejstejnější útlum. Jde to seřídit docela dobře. Na úplnou chirurgickou přesnost si netřeba hrát - i u nového tlumiče je určitá povolená výrobní tolerance, někde bych to i dohledal, ty charakteristiky...
Hlade má pravdu i v tom, že do těhle tlumičů je předepsaný tlumičový olej (je dost řídký, ten motorák co jsi tam dal je moc hustý - tlumiče moc tvrdý...). [Peterson] (12.5.2009 14:11:35)

Jo, to jsou oni. Zakrejvaj kanálky v pístu a podle toho jak jsou poskládaný se mění síla která je potřebná k otevření toho kanálu a tim i odpor kterej tlumič klade. Pro tebe je důležitý aby měli dva tlumiče co choděj spolu stejnej odpor. A jen tak mimochodem mam tekovej pocit že do těhle tlumičů patří tlumičovej olej a ne motorák. Takhle to bude strašně tvrdý. [Hlade] (12.5.2009 13:40:10)

Peterson: Zkoušel jsem to zamontovat do druhého tlumiče a chodilo to stejně lechce, takže pracovním válcem to nejspíš nebude. Skříplou podložku nemám.
Myslíte tyto planžetky? http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=219083&nodeid=219084
Takto jsem je měl původně za sebou a teď jsem to poskládal stejně. Bohužel nevím jak to chodilo předtím, jestli byl tento tlumič měkčí. Je to už nějaký pátek, co to mám rozdělané. Takže pokud tam nějakou přidám, nebo uberu, bude útlum jiný? Nechápu co může takový plíšek změnit... [Jiřík] (12.5.2009 13:29:58)

Jestli jde jeden úplně lehce - skontroluj, jestli jsi neskřípl tu velkou kruhovou placatou planžetu nad pístkem (je nad ní ta malá spirálová pružinka) - slouží pro otvírání cesty oleje při pohybu dolů... Musí chodit na pístnici volně, jestlis ji skřípl (a ohnul), pak proudí olej volně při pohybu dolů i nahoru... Už se mi to taky jednou stalo... Jinak se útlum seřizuje těma malýma planžetkama na spodku pístku... Poslední možnost je, že je špatnej ventilek na spodku pracovního válce, to taky zkontroluj... [Peterson] (12.5.2009 12:12:26)

Útlum se dá nastavovat různou kombinací podložek pod pístkem. Tlumiče na třindě (stejná konstrukce) jsem rozebíral asi desetkrát než se mi podařilo srovnat navzájem útlum. [Hlade] (12.5.2009 10:55:42)