Příspěvků: 14, poslední: 10.9.2008 14:27:3325476.Tuning a přestavby
Zdar měl bych na vás dotaz, jestli někdo z vás snižoval předek na jawě 638-640, jak jste toho dosáhly, potřeboval bych to snížit tak o 3cm. díky za odpovědi
Uřezání per je jednoduché,ale nahovno-sníží se tvrdost.já tak snížil pžedek na škodovce a mlátí mi to na nerovnostech na dorazy,takže tudy cesta nevede a šetřím na sadu pružin a tlumičů HP
[milhaus250]
(10.9.2008 14:27:33)
Havlis: Dovolím se hádat, po uříznutí pružin sice předek klesne ale divil bych se kdyby po uříznutí 2cm klesl o přesně 2cm a navíc zdvih (vzdálenost doraz-doraz) zůstane úplně stejnej, jenom se vidle víc "potopí".
Dr.House: Nebylo by jednodušší o 3cm zvednout zadek (kyvka tramp)? na jízdní vlastnosti by to mohlo mít víceméně stejnej vliv (až na težiště který bude o zhruba 3cm vejš) a navíc budeš mít tužší kyvku než teď.
[stráťa]
(10.9.2008 14:08:23)
jen bych upozornil ze takovy srandy jako bocni stojanek a pro odvaznejsi i stupacky se po snizeni predku stanou automaticky slidery pri kazdym naklopeni :-)
[milánek]
(10.9.2008 13:28:24)
Taky je řešení nechat motorku motorkou a pořídit si boty s vysokejma podpatkama:-))
[Ota]
(10.9.2008 13:04:35)
Dr.House, ses taky krypl co fetuje jako ten ze serialu? Osobne bych zapremyslel o 16"kolech, ktere v pohode povoli.
Pripadne posunout vidle v brejlich nebo nejjednoduzsi urizni pruziny o 2cm a o 2cm se ti snizi zdvih.
[Havlis]
(10.9.2008 12:57:45)
12" kolo z prasete, to budeš mít tak nízký až ti žížaly polezou do nosu
[Dřevák]
(10.9.2008 12:33:35)
Já mám zkrácený táhla v předních vidlicích (táhlo=to do čeho se zespodu kluzáků šroubuje imbus:) Takže jsou vlastně trubky víc zastrčený v kluzácích. Má to nižší zdvih což je nevýhoda v terénu, ale zase kratší stopu a líp se jezdí do zatáček.
[Klon]
(10.9.2008 9:18:06)
Dej tam 16" kolo. 17" bys musel dát jedině z nějaký rejže a asi by ti to nepovolili. I když si moc s matikou netykám, tak bych řekl, že použitím 17" kola se motorka sníží jen o půl palce.
[Ota]
(10.9.2008 8:29:01)
V jednoduchosti je síla - menší kolo - 17" místo 18", tj. cca 2,5 cm.
[j-z]
(10.9.2008 8:15:28)
snizit pera je hezky, ale budes mit vrchni dorazy takovy jaky jsou... stočit vrchní trubky + dodelat závity na špunt (jde to, máme zažito) a jiný péra, seříznutím by se zmenila tvrdost...
[krf]
(9.9.2008 23:00:35)
Ale nový péra mu ten předek nejenom sníží ale z změkčí, chtělo by to zkombinovat se zkrácením trubek aby vidlice zůstala stejně tvrdá (možná by se ani nemusely zkracovat pružiny protože vidlice bude víc postavená, podobně jako po montáži vydlice z trampa jeník píše že vypodložkovaná vydlice je stejně tvrdá jako seriová se seriovou kyvkou).
[stráťa]
(9.9.2008 22:58:54)
A co posunout cely trubky v brejlich ? De to ?
[Mambo]
(9.9.2008 22:55:57)
nove pera vyjdou na cca 600-800Kc, kdyz si je nakreslis...
[Paťa]
(9.9.2008 22:41:08)
prasecky - uřízni péra
profesionálně - nech si natočit jiná péra kratší
[mais]
(9.9.2008 22:40:17)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.5.2024 13:15:01