Příspěvků: 54, poslední: 6.6.2008 15:59:3623237.Oleje, mazání ...
Ahoj motorkáři, jestli používáte do benzinu olej MOGUL TSF, jaký poměr používáte pro kývačky a panelky? Původní poměr je 1:25. Dík. Martin 559
Ještě doplním... Já jsem se zastal jstefajna, protože prostě nemám rád hodnocení člověka podle toho jak vypadá on nebo jeho děti, nebo jak se dokáže zasněně usmívat na píst... Trvám na tom že to není argument a o člověku to neříká naprosto nic. Pro oponenta je to jen pohodlná berlička, o kterou se může kdykoliv opřít a vždycky bude vtipnej a "king" a ostatní ho budou plácat po zádech...
Urazit je snadné, to umim taky. Ale časem jsem zjistil že někoho, kdo mi přišel nejdřív jako jelito, je třeba chvíli poslouchat a on se z něj někdy vyklube prima chlapík. Ten pocit je překvapivej, ale příjemnej.
Bohužel, jstefajne, chvíli si Tě čtu a dal jsem Ti čas na vyklubání, ale nějak se mi z toho žádné příjemné překvapení vyklubat nechce.... Sry so much
[rraol]
(6.6.2008 15:59:36)
jstefajn: ne nemůžu protože o tom nic nevím. Narozdíl od tebe o věcech o kterých nic nevím nepíšu.
[BRK]
(6.6.2008 9:22:44)
BRK: jo, pleteš se denně, když tě tak tady sleduji. Měníš názory taky denně, jsi na sebe jistě hrdý a já se vůbec nedivím, že potřebuješ skupinku, do které zapadneš...
Ten píst se ti líbí taky? Můžeš napsat něco o rozdílech mezi provedeními, jako jsem to napsal já, když se tu někdo zeptal na kompresi u Dněprů/Uralů?
Ruská kopie válečného BMW, jistě jsi to poznal. Škoda že nepoznáš lidí kolem těchhle motorek a musíš žít v Diskusi (kam nechodím, chodit nebudu).
[jstefajn]
(6.6.2008 4:42:06)
malejmisa: počítáš příspěvky? BRK vs. já přibližně 1:1, ale pak musíš počítat ondru, maise, jaw250... jste malá partička, ale v zamořování vedete.
Vezmi prosím v úvahu, že rraol je tu nový a nebojí se napsat svou životní zkušenost. Tolik k té "mlčící většině" - jednou vám to dojde, letos to nebudee :-)
[jstefajn]
(6.6.2008 4:38:43)
jstefsjn:tohle je už i na mě moc...tohle je PORADNA........DISKUZE je o jedno políčko NAPRAVO!!!!!!!!!
[malejmisa]
(5.6.2008 23:01:31)
a navíc je ten olej drahej na benzince stál kolem 90-100 půl litru a valvoline durablend (což je polosynťák) kupuju za 200 litr. Jen říkám co vím. Navíc se ten olej vůbec nespaluje v klikovce toho bylo. A kamarád na to zadřel motorovku. My lejem od jakživa do husky M2T a šlape jak divá, akorát je to zasran...
[Robinsson]
(5.6.2008 17:32:58)
lil sem ho tam celkem dost 1:40 určitě když sem přešel na Valvoline Durablend 2T tak pohoda. Staré jawy a ČZty těžko maj takový otáčky jako simson na plnej kotel. Když sem nejezdil na plnej tak to bylo dobrý ale jak sem to chvíli podržel tak se to přidíralo a pak se to mázlo uplně a šel jsem na výbrus.
[Robinsson]
(5.6.2008 17:30:03)
rraol: vytrháváš z kontextu, tohle ti nikdo,když se normálně zeptáš, nenapíše...
[jaw250]
(5.6.2008 14:23:30)
Tím nijak nehodnotím Vaše znalosti motorek. Za tu dobu co jsem zde krátce zaregistrovanej říkám všem: "Všechna čest!" Jako úplný laik se s Vámi nemůžu rovnat, obor kterému rozumím já je prefabrikovanej železobeton, pro Jawení naprosto nepoužitelnej.
Registroval jsem se proto, že o sobě vím, že budu chtít vlastně skoro se vším poradit. Tak snad mi proto jednou někdo nenapíše že jsem "úplně blbej"...
[rraol]
(5.6.2008 14:14:42)
Z týhle diskuze je mi blbě.
Jak se cítíte? Dobrý? Jak se tady plácáte po zádech jakste mu to nandali... PAŠÁCI !!!
Jednou vyrostete a pochopíte toho víc, a to i přes to, že se dnes chováte jako blbci. Mám zkušenost, že i největší hňupi s věkem nějakou moudrost získají.
[rraol]
(5.6.2008 13:28:11)
:-) kolik středových ložisek má J350, o které jsem původně nepsal? (To jen, že tu slovíčkaříš na jednotném/množném čísle)
[jstefajn]
(5.6.2008 13:23:14)
jstefajn: je řeč o středovým ložisku tedy se rozdíl limitně blíží nule. napsal jsi "Mazání jejích ložisek" jejích ložiska není jen středové. Já vím že zas budeš plácat abys to nějak zabalil do h*ven a ztratilo se že jsi uplně blbej :DDD
[BRK]
(5.6.2008 13:06:17)
mais: jenže já napsal o středovém ložisku a o těch zjevně ta kupa techniků zas tolik neví :-)
Rozdíly v ostatních ložískách mezi J250 a o 40 let novější J350 jsou všeobecně známy a měnilo se toho poměrně dost, od bronzových futer k ocelovým jehlám, od dvou ložisek přes tři zpět ke dvěma apod. tak nepiš, že se rozdíl limitně blíží nule.
[jstefajn]
(5.6.2008 13:03:12)
jstefajn: ona se 350 v tej době nedělala? z hlediska konstrukce a mazání motoru je rozdíl mezi 350 z roku 1955 a z roku 1995 limitně blízkej nule a že si uved příklad no sice hezký, ale formuloval si to naprosto mimo, kdyby jsi psal o styčných plochách pístů s válcem, tak by ti to v klidu prošlo, kdyby jsi psal něco o ocíh na ojnici tak taky, ale když jsi napsal o ložiscích tak jsi si prostě naběh, na to je tu moc techniků
[mais]
(5.6.2008 12:49:19)
jstefajn: ani klika na jawete se ti pri 1:33 nezadre.... myslim krajni loziska... ty s mazanim problem nemaj
[Ondra J640]
(5.6.2008 12:42:07)
BRK: že tě web nezajímá, že ne? :-) Až tě žena po 18 letech vyfotí s klukem na leteckém dnu, "pak přijď, pak zúčtujem spolu" :D a s tvým šťastným životem. Až ti doktoři zakážou chodit a ty začneš létat (viz jiná fotka v adresáři červen, není tam ovšem kvůli tobě), tak přijď :-)
[jstefajn]
(5.6.2008 12:39:25)
mais: jak souvisí klika z J350 s klikou z jawetty, u které jsem psal o tom, že se má mazat 1:25?
Ctrl+A klidně nemačkej, ale předepisovat pozadí textu odporuje pravidlům W3C a když už někdo chce barvu textu změnit kvůli dané barvě pozadí stránky, má pak volit některou ze schválených kombinací barvy písma a odkazů.
Tohle byl původně dotaz o mazání kývaček / panelek poměrem 1:25, jak si myslím já, napsal jsem na to svůj názor a doplnil jsem příklad stroje z téže doby, nebo to bylo něco jiného, jak se zjevně domníváš ty? :D
[jstefajn]
(5.6.2008 12:38:06)
jstefajn: http://mais.wz.cz/skola.htm stáhnout teorii 2t motorů prostudovat, pochopit a pak můžem pokračovat v diskusi, pro tvoje upřesnění - 350 má mezi válci tzv čelo, které tam právě kartery supluje a jde tedy o 3x uložený klikový hřídel, kdežto jednoválec tuto skutečnost nepotřebuje
jo a ctrl a nemačkám když není autor schopen dodat adekvátní pozadí (třeba i bílý a černý text) evidetně nechce nic sdělit a jen si pláci játra..
[mais]
(5.6.2008 12:26:11)
Koukam ze moje Jawa se musi nutne a neodvratne zadrit kdykoliv se na ni podivam, kdyz tam misto v navodu uvedenyho M2T leju plnou syntetiku, a to jsem mel jeden rok nastavenej oilmaster tak ze to vychazelo v prumeru na 1:130. Kamarad leje do Jawetty i stadaka obycejny olej 1:33 a nezadrel nikdy. Asi to bude rozdilnou nadmorskou vejskou. Kulatou CZ s cepem na jehlach mazu 1:50 odjakziva a mazal ji tak i predchozi majitel.
[Deadman]
(5.6.2008 12:25:44)
jstefajn: si tak prohlizim ty fotky.... neutek si z bohnicke lecebny?
[Ondra J640]
(5.6.2008 12:25:30)
BRK: potřeboval by na chvíli do ruk motorvou pilu,nebo jít někam řetźat na cirkulárku, pak by tu byl klid :-)
[jaw250]
(5.6.2008 12:24:20)
správně, nereaguj nebo se jdi léčit, přesně, jak píšeš.
Bylo jasné, že jakmile dojde na fotky, které tě "nezajímají" (jak píšeš), nebo konkrétní klikovku, kterou doma nemáš (jak píšu já, to si každý může porovnat), "ztratíš" (už poněkolikáté) zájem. Teď jen, aby ti to vydrželo. Máš v tomto tématu stejně příspěvků na mě, jako já na tebe, ale v ostatních tématech tě nějak nevídám. S tím můžeš něco dělat.
[jstefajn]
(5.6.2008 12:23:37)
nemá cenu to řešit, už nereaguju. Zase napíše kýbl sraček a kde nic tu nic. Potřeboval by se léčit.
[BRK]
(5.6.2008 12:13:38)
V jednotě je síla, že? Tak to abys začal tlačit :-) Někdo to tu kritizoval, bude-li potrefen, jistě se ozve.
Vysvětluj jim, ať sem nepíšou kydy - nešlo jim to ani v den, kdy jsem tu nebyl.
[jstefajn]
(5.6.2008 12:12:28)
jstefajn si bude porad mlit tu svou...serte na nej chlapi :)
[Ondra J640]
(5.6.2008 12:10:33)
mais: k webu - pořád se chlubíte ostřížím zrakem (třeba ne konkrétně ty, ale vaše skupinka - viz téma oslňování dálkovými) - pokud tedy nemáš ostříží zrak, dej CTRL+A, získáš kontrastní text, to nevíš?
[jstefajn]
(5.6.2008 12:09:17)
mais: středové ložisko kliky není v karterech.
Hoší (váš slovník) - vy mě skutečně překvapujete rozsahem svých neznalostí a neschopností. Je mi skutečně líto.
[jstefajn]
(5.6.2008 12:08:08)
Buehehehe, tak jsem ti do profilu dal odkaz, když to neumíš najít.
Dostatek údajů tam byl. Zajímavé, že člověk jako ty, který vše umí a všechno zná, zrovna tohle nenajde. Když uvážím, kolik pracovní doby tu trávíš :-)
Dokonce jsem ti na titulku webu dal odkaz na adresář červen, abys už měl konečně klid.
Ty jsi člověk, kterého není snadné ignorovat, proto jsem rád, že jsem tohle celé naplánoval tak, že od soboty tu nebudu a ty budeš skutečně mluvit a mluvit a psát a psát do zdi (do prázdna).
[jstefajn]
(5.6.2008 12:07:06)
jstefajn: Citace:"Mrkni se na můj web (je v profilu) do adresáře cerven08, jsou tam nové fotky"...proč bych si to měl zadávat do googlu když píšeš že to máš v profilu ?tvůj web pro mě není důležitý abych ho složitě hledal. potvrdilo se že zase jen meleš. Už se asi nedozvíme který ložisko a kde se ti zadírá a kterej kanálek je kde malej......
[BRK]
(5.6.2008 11:58:02)
jstefajn: na co budu rozebírat klikovku, řek jsi ložiska a ta jsou v karterech http://www.hi-net.cz/tkudrna/ a pokud myslíš že tohle je web hm tak nic proti ale něco, kde nepřečti bílej text proti přesvětlenýmu pozadí to nečtu
[mais]
(5.6.2008 11:57:49)
Tak se to potvrdilo. Což mě nepřekvapuje.
Našel bys www, kdybys zadal e-mail do googlu :-)
Když tady začali lidi házet jméno a příjmení, tak i to by ti k nalezení stačilo, stejně jako stačí zadat tkudrna do youtube a máš mě :-)
Samozřejmě že tě můj web nezajímá, tak doufám, že ho nezačneš komentovat :-)
[jstefajn]
(5.6.2008 11:51:16)
jstefajn: v profilu žádnej web nemáš a nezajímá mě. Zase tady plkáš. Vykašli se na plkání a mlžení a řekni co se ti zadírá a kterej kanálek konkrétně je malej.
[BRK]
(5.6.2008 11:35:41)
mais: to máš v ruce klikovku z jawetty? Já právě teď ano, jestli chceš, nabídni, že se sejdem, rozlisuješ tu svou z J175 a porovnáme to. Ta moje se dá klidně zničit, je stará a dál nepoužítelná, zrezlá od původního majitele. Víc to podle mě nemá cenu "teoreticky" řešit.
[jstefajn]
(5.6.2008 11:30:53)
BRK: tohle nevíš, že to vím?
Tobě by bylo moc smutno, kdybych tě ignoroval, jako v jiných dotazech, viď?
Mrkni se na můj web (je v profilu) do adresáře cerven08, jsou tam nové fotky, co jsem včera dělal (poslední 2, img_1732 a 1734), třeba změníš názor. Ne, vlastně nezměníš, ale ostatní si mohou udělat názor na tebe - kdo z nás jen plká a kdo místo řečí jezdí, montuje, opravuje, instaluje, vyrábí, miluje... :-)
[jstefajn]
(5.6.2008 11:29:21)
jstefajn: já myslím že je ta pravá chvíle ,aby si se dozvěděl že jawetta je dvoutakt a ložiska na klice se mažou z klikové skříně ne kanálkama, on to totiž není 4 takt. Jinak mais to vystihl.
[BRK]
(5.6.2008 11:19:27)
jstefajn: počkej to jako chceš tvrdit, že 1:33 se při zavření plynu okamžitě přidíraj ložiska na klice jo? tak to je blbost století, koukni jak jsou mazaný ložiska na 350 na středu a co vydrží..pro forotu jsem kouk na romixxovo rozpůlenej motor na fotkách a ten kanál je naprosto dostačující, takže se nemá na ložisku co zadřít, jediný co může způsobit přidírání je blbý chlazení - tzn. zvyšuje se koeficent tření mezi styčnými plochami buď tím, že plochy jdou na sucho, nebo je tepelná roztažnost pístu tak velká, že se už kluzně nevejde do válce, tzn. směs není schopna plnit svou mazací nebo chladící schopnost, mazací schopnost předem vylučuju, takže zbývá chlazení - žebra tam nic moc nejsou + ochuzená směs to asi bude ten problém ne? a ne to, že je na tři litry rozdíl 30ml oleje ve směsi, pokud jawetta baští 1,5 l/100km, tak nám tu tvrdíš, že 15ml oleje rozdíl způsobuje zadření motoru...tohle žádná fabrika nepustí do provozu
[mais]
(5.6.2008 11:09:08)
jstefajn: pokud dodržíš předepsanou klasifikaci oleje podle tabulek tak je jedno jestli je to syntetika nebo polosyntetika.
Co tu furt meleš s tou mazací drážkou ? tobě se v jawettě přidíraj ložiska ? :D lol jak to poznáš ?
[BRK]
(5.6.2008 10:48:10)
BRK: žádný takový, mnoho lidí popsalo, že i novější motory (v mém případě MZ) si na polosyntetiku jen předou a na syntetiku (v mém případě stejné značky) olejový film není dost silný a motor má snahu se zadírat.
Nechceš snad tvrdit, že byl na pístním čepu karbon, který se rozpustil.
mais: zaměř se na to, o čem jsem psal. Klika. Mazání jejích ložisek. Jsi si jist, že na tvém plánku je zakreslena ta mazací drážka, detailně?
Jasně že motorka pojede i s 1:33, otázka je, jak dlouho. Mě na tom třeba dost záleží.
[jstefajn]
(5.6.2008 10:34:03)
radku: vůbec nejde o film, tyhle motory nemají žádný extra otáčky, válec se umaže. Horší je to s tím lágrem no. Kdybys měl kejvu s jehlama nahoře můžeš mazat třeba 1:60 a ten motor se nezadře. To s těma veteránama jsi se možná spletl. Starý auta jsou ježděný na oleje bez aditiv rozpouštějících karbon (klasicky M6A-moje škodofka) ,když tam teď naleju něco aditivovanýho začne se rozpouštět karbon a to tak masivně že se dřív nebo později ucpe nějaký z mazacích kanálků, navíc se zvětší vůle které karbon "vymezil", motor začne klepat,kapat a umře. Když jsem udělal GO na Royalu nalil jsem tam plnou syntetiku , proč ne když mám čistej motor:-)
[BRK]
(5.6.2008 9:37:22)
Můj názor je, že vzhledem k tehdejším materiálům a výrobním tolerancím tam musí být dostatečně silný a únosný dynamický film oleje. Když naliješ např. plnou syntetiku do veterána, tak je po motoru. Já bych u kejvy dal 1:33, na záběh klidně 1:20. Jen jednou jsem se nedrže zkušeností a zajížděl na 1:30. Ujel jsem cca 5 km. A pak to bylo na další výbrus, protože se to přidíralo dál. Svoje udělala i chudá směs. Dávám do motorek polosysnteiku s nízkou kouřivostí 1:33 do všech motorek, do Terry dokonce 1:25. Kdo maže, ten jede.
[radek1]
(5.6.2008 9:29:53)
jstefajn: mám tu teď před sebou řez jawetty a 125ccm čízy, vysvětli mi prosím, kde je ten totální rozdíl? vidím tu 2t motor jako 2t motor, ložiska jsou u obou běžně dopstupná normovaná a píst ja na futru tak jako tak já vidím dva koncepčně shodný 2t motory
[mais]
(5.6.2008 9:24:36)
není to o ložiscích kliky , není to o mazacích drážkách. Je to o tom že jawetta má pístní čep na lágru a válec narvanej mezi plechama.
[BRK]
(5.6.2008 8:56:53)
Vinettou: přesně tak, jawetta na 1:25 jede krásně, na 1:30 má při půlce plynu a mnoha km na plném slunci snahu se při ubrání plynu zadřít - musí se hned vyřadit a nechat motor bublat na volnoběh. Není to o typu oleje, je to o konstrukci pístní skupiny, ložisek kliky, mazacích drážek - staré motory potřebují 1:25 a hotovo.
[jstefajn]
(5.6.2008 8:10:28)
jezdím na něj celou dobu... kejvy panelky pérák fichtl 1:50 350/640 1:70 žádný problém
[lukfa]
(4.6.2008 22:17:42)
Robinsson: zadřít můžeš i na castrol za 5stovek jde o to kolik ho naliješ...
[Vinnetou - Martin]
(4.6.2008 21:34:49)
já mám tento olej na 175/477. Právě zabíhám a ředím 1:33 a zatím jsem s ním neměl problémy.
[paul210]
(4.6.2008 21:29:02)
TSFko bych do motoru už v životě nenalil. Zadřel sem na to simáka. Kámoš na to zadřel motorkovku. Hroznej olej. Rači tam nalej M2T budeš to mít zasraný ale aspon to maže
[Robinsson]
(4.6.2008 21:20:01)
ja bych dal na bronz maximalne 1/33 ... pomer 1/40 je podle me uz dost na sucho..
[Roman]
(4.6.2008 21:00:59)
1:40 pro bornz.. ja používal Shell SX2 a i nějakej zbytek TSF do strejdovho skútra (mazáni směsí nikoliv oilmaster)
[jefo]
(4.6.2008 20:47:43)
Tak jak píše mais. já používám Motul 510, do Kejvačky zhruba těch 1:40, u 640 1:50-60
[Lucasbiker]
(4.6.2008 20:00:44)
pro bronzobvu futra cca 1:40 pro jehličky 1:50 - 1:60
[mais]
(4.6.2008 19:54:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 22.12.2024 9:03:37