Příspěvků: 6, poslední: 29.4.2008 18:46:3222359.všechno ostatní
Může mi někdo osvětlit jak je to s clonkama a otryskováním karburátorů u jednotlivejch typů (638, 9, 640). Nějak se v tom ztrácim. Díky
ota> jj, mas pravdu, dik za poopraveni :)
[honza.kr]
(29.4.2008 18:46:32)
Opravím Honzu - clonka je mezi karburátorem a přírubou karburátoru (rozdvojkou sání přimontovanou k válcům).
[Ota]
(29.4.2008 16:24:56)
ta clonka je takove papirove tesneni mezi prirubou karburatoru a motorem. prumer je o neco mensi nez prumer saciho potrubi.
[honza.kr]
(29.4.2008 15:40:28)
podíváš se...
[jaw250]
(29.4.2008 12:48:17)
s clonkou trysky 40/72/100, bez clonky (resp. s prorizlou clonkou) 40/72/92-95. tohle je zaklad se kterym to bude slusne jezdit, dalsi ladeni asi jedine na brzde.
[Poli]
(29.4.2008 11:26:18)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 21.12.2024 9:25:39