Příspěvků: 27, poslední: 27.4.2008 19:34:4122292.Nejede nebo nestartuje
ahoj pánové ! potřeboval bych poradit páč už nevím co dál. Už jsem tu jednou psal , že mě to nějak netáhne , vyměnil jsem kolečko řetězové kolečko , dal jsem 17 z. Dneska jsem se byl trochu projet asi 20 km a perfektní, ale když jsem vyjel podruhé víc jak na 3-ku jsem to nerozjel a když přidám plyn tak se to dusí, karburátor jsem vyčistil , vyfoukal a furt nic, ještě zkusím vyměnit svíčky a pak už nevím.
jj, jasně to je jenom nouzovka, v neděli sehnat N14C je na jihu Brna veliký problém.
[Pedro111]
(27.4.2008 19:34:41)
fajn, ale s N17 zapomen na léto, vedro a maximalni vykon ;-)
[krf]
(27.4.2008 18:05:26)
tak to bylo asi káblama nebo svíčkama, koupil jsem nový svíčky N17C jiný jsem dneska nesehnal , omotali jsme izolačkou kábly až k fajám a moto valí jak nová , ujeto 48 km v tahu a super táhne do kopce proti větru. Takže pánové díky a zatím čau !!
[Pedro111]
(27.4.2008 11:39:19)
zatím díky, začnu fajama, svíčky, airboy těsnění výfuky nakonec vyměním motor a bude to :-))
[Pedro111]
(27.4.2008 9:23:06)
ale jeste rozeber airbox, jestli ti to nenasalo nakej igelitak. jo a jestli ne, tak to zkus projet bez gumy k airboxu
[hipik634/559]
(27.4.2008 9:09:51)
hele, kdyby mel megabohatou smes nebo zaplej sytic, tak by mu to delalo to samy ...
[hipik634/559]
(27.4.2008 9:09:11)
nejdřiv oprav ty fajfky a pak se teprve začni zaobýrat záhadou v karburátoru.
[krf]
(26.4.2008 22:52:51)
směs jsem zkoušel štelovat i za jízdy a pořád nic, je to pořád stejný jak kdyby byl v 55 km/h omezovač a hotovo
[Pedro111]
(26.4.2008 21:20:39)
a mokrý , ale to jsem jel 5km na3 ku a nechtělo to jet tak jem pořád přidával co to šlo abych vůbec dojel
[Pedro111]
(26.4.2008 21:18:32)
jak to nejelo tak byli svíčky černý, plyn se neseká
[Pedro111]
(26.4.2008 21:16:43)
ty probíjející fajfky hod do popelnice, jakou barvu meli svíčky po dnešní projíždce když to dobře jelo a pak nejelo? neseka se ti jehlovej ventil?
[krf]
(26.4.2008 20:50:34)
teď jsem se byl mrknout , hadr tam není
[Pedro111]
(26.4.2008 20:48:51)
teď jsem se byl mrknout , hadr tam není
[Pedro111]
(26.4.2008 20:46:04)
jehlu mám na prostřední drážce, jak jsem , vysoký otáčky to nemá startuje to perfektně volnoběh to taky drží, směs by měla být taky ok., ale vlastně když jsem vyjel tak to bylo studený a pak jak to jelo hůř tak to byl motor zahřátý to by možná mohly být ty těsnění ve výfuku, hned ráno je tam dám a uvidím.
[Pedro111]
(26.4.2008 20:31:02)
Gufero pod altíkem-kdybys ho měl načatý sla by ti v točkách.maš spravně jehlu?bohatost??svíčky???
[Jerry Cocotov]
(26.4.2008 20:22:59)
Jestli to jelo dobře a najednou nejede,tak to nebude benzínem.zkus fajfky a kabely.tochu je zkrátit a dotáhnout.vůbec je dobré zkusit si na ně sáhnout hřbetem prstů za běhu na místě.nepíšeš jaký svíčky tam jsou.většinou nevhodná svíčka taky zlobí-já dal champion a hrůza.a taky to může být třeba načatý gufero.nejspíš pod altíkem.uu primáru už by jsi to věděl.lítal by ti odevšad olej.projdi si konektory na lektrice.jestli není nějaké volné.ve vyšších OTÁČKÁCH(VIBRACE) začne ztrácet kontakt.vape se trochu štelovat dá ale moc choulostivé na to není.pro běžný provoz stačí základní nastavení.já si ho teda dal na min.vzdálenost -CIGÁRKOVÝ papírek.jinak nic složitého a točí mi přes 7.000 za provozu.
[jawař]
(26.4.2008 20:22:37)
Gufero pod altíkem-kdybys ho měl načatý sla by ti v točkách.maš spravně jehlu?bohatost??svíčky???
[Jerry Cocotov]
(26.4.2008 20:20:55)
gufero pod altíkem mám vyměněný
[Pedro111]
(26.4.2008 20:09:47)
svíčky tam mám brisk n15c kabely a faje mám vcelku,ale když jsem je položil na hlavy a prošláonul tak začali přes ně přeskakovat jiskry.
[Pedro111]
(26.4.2008 20:07:10)
Jestli to jelo dobře a najednou nejede,tak to nebude benzínem.zkus fajfky a kabely.tochu je zkrátit a dotáhnout.vůbec je dobré zkusit si na ně sáhnout hřbetem prstů za běhu na místě.nepíšeš jaký svíčky tam jsou.většinou nevhodná svíčka taky zlobí-já dal champion a hrůza.a taky to může být třeba načatý gufero.nejspíš pod altíkem.uu primáru už by jsi to věděl.lítal by ti odevšad olej.projdi si konektory na lektrice.jestli není nějaké volné.ve vyšších OTÁČKÁCH(VIBRACE) začne ztrácet kontakt.vape se trochu štelovat dá ale moc choulostivé na to není.pro běžný provoz stačí základní nastavení.já si ho teda dal na min.vzdálenost -CIGÁRKOVÝ papírek.jinak nic složitého a točí mi přes 7.000 za provozu.
[jawař]
(26.4.2008 19:53:51)
nedal jsi si hadr pod sedlo k baterce a nemáš ho ted v sání ?? jako já =))
[s11-640]
(26.4.2008 19:49:50)
pak mě ještě napadlo jestli to nemůže být přidřený , ale to by zase asi nejelo dobře ani předtím
[Pedro111]
(26.4.2008 19:27:02)
no to vape mám už od minulýho roku a ujel jsem na něho asi 3000 km a bylo to v pohodě
[Pedro111]
(26.4.2008 19:24:36)
pokud jsou v pr těsnění výfuku moto je lemra..můžeš mít taky problém s nedotýkáním benzínu - vytvrdlým těsnění v kohoutu a kdo ti řek, že vape se nastavovat nemusí? řada lidí po jeho instalaci měla buď moc velkej nebo moc malej předstih
[mais]
(26.4.2008 19:03:37)
nevím jestli by na to neměli vliv ty tesnění co jsou ve výfuku, zkusím je taky pro jistotu vyměnit, pak ještě kabely od svíček a faje a pak už vážně nevím. Seřízovat se to nemusí , má to vape.
[Pedro111]
(26.4.2008 18:57:42)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 18.5.2024 20:40:01