JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4058079

Online: 860
Přihlášených: 5
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Primárni prevod

[drak638](22.2.2007 20:17:07)

Příspěvků: 15, poslední: 23.2.2007 15:20:0711285.všechno ostatní

Nazdar borci. Môže byť problém vyskakovania jednotky toto? http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=169254&nodeid=178776 a dalšie dve nasledujúce foto http://www.upnito.sk/file.php?file=ee20dfe6681c327b6c207c13227382a5_for__2202200700.rar . Neviem ako moc su opotrbované ozubenia ale reťaz má 1700km.
dik za rady

milánek: no pockej na pristi rok... to odstrojis bawora a vezmes flexu :-)))) [Paťa] (23.2.2007 15:20:07)

pata: v projektu "presedam na bawora" -jeho spusteni planuju na podzim :-) [milánek] (23.2.2007 14:28:44)

milánek: ve kterem projektu chystas pridat ventily? :-D [Paťa] (23.2.2007 13:49:52)

Milanek: ta jawí cesta nejmenšího odporu se moc neosvědčila! :-) [Endy] (23.2.2007 13:47:00)

Staci predelat napinak rozvodu z nejakyho japonce - jawa vyvijela vzdy cesou nejmensiho odporu nebudu se lisit :-) [milánek] (23.2.2007 13:29:07)

no tak to je jiná :-)
a napínak bych se přimlouval hydraulickej, jo? :-))) [Jeník] (23.2.2007 13:13:36)

no az dokoncim projekt motor 638 460ccm tak mi nic jinyho nezbyde abych nemusel menit spojku a prevodovku ktera to tuzove uz neunese budu ji muset zrychlit o 17% vymenou primarniho kolecka za upraveny kolecko z rozvodu z favorita - spojkovej kos se bude muset vic vyvazit a bude se muset dodelat napinak protoze je tam lichej pocet zubu ale ve skutecnosti VSECHNO jde :-) [milánek] (23.2.2007 12:55:44)

Milánek si primár klidně vyrobí... [Endy] (23.2.2007 10:24:06)

milanku, ty chceš nejtovat primární řetěz? No kloubouk dolu, na to odvahu nemám... [Jeník] (23.2.2007 9:42:47)

v reakci na ten clanek od jenika - ta nemoznost sehnani retezu neni tase az takova neni to zas takovej unikat ale koupit se rozhodne jen tak neda - skf dela tenhle retez i v lepsi kvalite a v ND na burana (snezny skutr) je tenhle retez uplne stejnej jako hlavni hnaci - ma samozrejme jinou dylku a stoji 800 ale kdyz se podivam co to musi vydrzet ve skutru asi to priste koupim a roznejtuju na 2 [milánek] (23.2.2007 8:38:04)

100% souhlas v milankem, jinak info viz http://jenikovo.misto.cz/_MAIL_/zajimavosti/tipy_jawa_05.htm [Jeník] (23.2.2007 7:48:29)

jo to uz je jina - dlouhodobe zanedbani udrzby primarniho retezu - kdysi v neka yprirucce je psany ze dvojity retez "vydrzi velmi dlouho bez vytahani" v jawa praxi to znamena menit aspon jednou rocne vysledek je to co vidis - kolecko spojkovej kos a primar muzes rovnou vyhodit zralok na zubech je ucebnicovej , nicmene to trhani muze delat i neco uplne jinyho :-) [milánek] (23.2.2007 6:21:27)

dejvV SORRY za NEQALITNÉ FOTO. ono ta rychlost nevyskakuje ona pri rozbiehaní TRHÁ a vychádza z motora celkom slušný rámus. A na lavom krite (spojka) sú miesta vydrané od reťaze, ktorá ma previs asi 1-1,5cm. [drak638] (22.2.2007 23:54:54)

to jsou tak kvalitní fotky, že vidím úplný hovno. Skrátka se asi půlení nevyhneš. Za vyskakování jedničky 100% nemůže vytahaný primár...Také zkontroluj kulisu řazení [dejvV] (22.2.2007 21:34:03)

za vyskakovani rychlosti urcite primar nemuze [krf] (22.2.2007 20:58:55)