Předchozí majitel byl patrně opravář zemědělských strojů, který svým přístupem zničil, poškodil nebo alespoň zfušoval, na co sáhnul. Nyní jsem jí konečně zgenerálkoval po stránce technické, lak je zatím původní. Chromy rovněž původní, celkem dobré. Díly, které byly v zinku, jsou nyní v cadmiu. Dostala pár vylepšení, jako plné čelo v motoru, kuželíková ložiska krku řízení, výfuky utěsněné à la Poli, nosné trubky vidlice v tvrdochromu, podkova pod předním blatníkem a pancéřová brzdová hadice. Časem přibudou nosiče kufrů s tažným na PAva, vyhřívané rukojeti spolu s chrániči rukou a oilmaster. Plánované využití stroje je na cesty do východní Evropy s horšími silnicemi, na kterých bych zničil kapotáž u své 640.