SQL spojení: 1 (14), 0,047 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 1.5.2024 4:22:45
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
Víko spojky ČZ 175/477 vs 487
[goblajz]
(3.2.2014 14:19:36)
Příspěvků:
1
, poslední:
3.2.2014 15:48:35
56352.
Informace
Zdravím, nevíte zda je víko spojky na 477 stejné jako na 487? Díky za rychlou odpověď
Přidat příspěvek
V provedení bez domečku pro olejové čerpadlo jsou víka 47x/48x shodná; s domkem pro čerpadlo se liší - pro 47x (čerpadlo Motorpal) vypadá takto
http://www.jawamania.info/Files/moto/197794/cz4772.jpg
, pro 48x (čerpadlo Mikuni) takto
http://www.ces
kemotocykly.eu
/Leve-viko-mot
oru-CZ-pro-cer
padlo-Mikuni,1
673.html
. Rozteč upevňovacích šroubů (8x M6) je u všech provedení stejná.
[z477]
(3.2.2014 15:48:35)
Kitování PAVa
[goblajz]
(6.4.2013 12:30:09)
Příspěvků:
12
, poslední:
7.4.2013 14:18:26
53019.
Barvy a lakování
Zdravím měl bych dotaz ohledne kitování PAVa - jedná se mi konkrétně o lemy kde jsou svařeny boky k prostředku. V originálu to bylo zakitované aby PAV vypadal jako celistvý díl, ale lakýrník mi tvrdí že když to zakituje tak že mi to popraská? Jaký s tím máte zkušenosti? Mám to nechat kitovat?
Přidat příspěvek
Jedinej kit co se dával na pava je asi nosič :-)
[smradzjzd]
(7.4.2013 14:18:26)
buchtic: presne to sa mi stalo na krucíku, niekto z miestnych mi obzeral pava že či je z laminátu, na poklepanie aj tak vyzeral a na pohľad asi tiež. keď som ho otvoril uverili že je z plechu, a kedže ho mám celý z vnútra olepený 0,5 cm molitanovým poťahom, tak na zaklopanie bol iný ako väčšina ostatných.
[Velorex]
(7.4.2013 11:18:40)
jo zapatlej ty bodový sváry pořádně tmelem a bude to vypadat přesně jako laminátová replika:-(...kdo jezdí na třeba na sraz pávů pak hnedle pozná..
[buchtic]
(7.4.2013 9:05:05)
Argumentuj tím že kytovaný to bylo v originálu a že to prostě pod barvu patří . Mimochodem kdyby to mělo praskat s kytem tak to bude 100% praskat s barvou . Je to bodované tak hustě že by se to vzájemně nemělo hnout . Je to jako jeden jednolitý kus .
[kocourluk]
(7.4.2013 8:41:10)
ja som si s týmto vôbec hlavu nelámal, pretmelil som to úplne rovnako ako každú moto doteraz a bolo. Nič nepraská. Verím že na autách to praskať zvykne, tam je ale karoséria dynamicky namáhaná celá a jednotlivé diely voči sebe pracujú,,, korba pava je len voľná skriňa položená na ráme, bez nejakého zaťaženia. Tmely sú samé o sebe trochu pružné čo na toto úplne postačuje.
[Velorex]
(7.4.2013 0:36:16)
Koukni na mýho Pava v profilu. Drží ho pohromadě laminát a tmel se skelným vláknem. Klasika tmel může praskat. Ale Rapid tmel se sklem to dá v pohodě. Bylo to jak papír a ani cočko to nebralo. Na čistej plech laminat drží. Pak dvousložka základ, tmel, plnič a dvousložka akryl.
[verdom]
(6.4.2013 22:52:08)
Víš kolik je na některejch autech takovejch překitovanejch spojů, ono je to totiž docela piplačka udělat to taky jako jeden celistvej díl, proto se do toho nechce.
[rikša]
(6.4.2013 21:31:50)
Dobrá to jsem chtěl slyšet - lakýrník totiž PAVa nastříkal a nezakitoval tyto švy. Já když jsem to viděl tak jsem šel do kolen - on se furt vymlouvá že to popraská. Samozřejmě že se mu do toho nechce to opravovat, ale že mi to udělá když na tom budu trvat, ale že to popraská. Už jsem z něj docela nešťastnej. A sezóna na krku!
[goblajz]
(6.4.2013 20:23:56)
souhlas s petr mam pava taky kytovanyho obyc kitem a v pohode uz asi 4 roky
http://free.motopce.cz/?p=269
[Free]
(6.4.2013 20:06:21)
Já to kdysi tmelil svýho páva obyč karosářskym tmelem stejně jako škodovku a dodnes nic nepopraskalo.
[PetrL3]
(6.4.2013 19:49:40)
Dřív se místo kitu používal karosářskej cín, ale je to složítější a dražší než kitování, ale máš jistotu že to nepopraská. Divím se že ti to lakýrník nenavrhl...
[fatik]
(6.4.2013 19:22:24)
Myslím si, že epoxidové vysokopevnostní lepidlo jen tak nepopraská, dále mě napadá akrylátový pružný přetíratelný tmel nebo silikon (ale ten nevím, jestli se dělá v přetíratelném provedení).
[JZ]
(6.4.2013 19:03:29)
Dokumentace ČZ 25/475
[goblajz]
(13.6.2012 16:14:36)
Příspěvků:
16
, poslední:
15.6.2012 14:54:07
49560.
Informace
Zdravím, neměl byste někdo nějakou dokumentaci přímo k ČZ 250 sport kývačce? Případně i nějaké díly na prodej? Díky
Přidat příspěvek
[zelyvel] - Nedávno jeden tak 65-ti letej pán o mojí Terezce: "Hezká třinda" :)
[klick]
(15.6.2012 14:54:07)
Kývačka se říkalo velký Jawě 250/353 či 350/354, to je jako říkat zetce pérák - typově je to taky pérák.
[klouzek-ZNK]
(14.6.2012 12:07:07)
Kývačka není oficiální název a 475 se dá spíše říka Sportka. Jinak ano "typově" je to kývačka to ano,..
A kryty (473,470 a 475) se dají koupit i za 500-800,- když se ví kde,..a máte štěstí..
[Dolin]
(14.6.2012 11:44:18)
Kubas 1500 Kč utopie není, ne jeden se za poslední rok na aukru takto vydražil. Sledoval jsem to fakt pečlivě než jsem svůj koupil. Otázkou potom je, jak moc se lidi vyhecujou v přihazování...
Nechcete někdo černý kryt sport (mám) za červený (potřebuju) mám ho fakt v pěkným stavu tak ho nechci brousit a přestříkávat.
[kastanyi]
(14.6.2012 8:40:27)
už je na čase, aby začali dělat repliky těch krytů. Jinak jsme v prdeli všici čezeťáci..
Je to kejvačka jako kejvačka. Nevím, zda název kejvačka je tak odbornej aby rozlišoval 16" nebo 19" kola, nebo snad dokonce čz a jawa.
Žádnej katalok na 475 není. Pouze jak je zde zmiňován dodatek.
[ROURA]
(13.6.2012 23:59:21)
1500 za kryt je trochu utopie...sice se ted prodal za 1800 ale jindy za víc
[Kubas]
(13.6.2012 22:33:37)
goblajz: Celej motor vcetne prevodovky je uplne stejnej, lisi se to akorat v sekundarnim prevodu a snad poctu zubu u nahonu tachometru. Pro 475 snad ani samostatnej katalog nebyl ale jen dodatek.
[auuu]
(13.6.2012 20:46:14)
pro laika je všechno kulatý kývačka
[zelyvel]
(13.6.2012 20:00:40)
Chtěl bych lehce namítnout že 250/475 se kývačka neříkalo.
[klouzek-ZNK]
(13.6.2012 19:26:54)
kastanyi -> to vím, proto jsem psal, že na ceně se domluvíme. Kdyby někdo měl, tak se prosím ozvěte. Díky M.
[michal-opava]
(13.6.2012 19:25:07)
Michal: bohužel Tě asi zklamu, ale pokud budeš čekat, že na manii seženeš ten kryt tak s tím asi moc nepočítej, aukro a pravidelné sledování inzerce je jediná šance + mít připraveno alespoň 1500 Kč.
Goblajz: poslal jsem Ti vzkaz, nahoře vpravo zelené okénko. Převodovka je stejná, motor je 455 (může se lišit jestli se vzpěrou nebo bez, ale to jsou už detaily podle r.v.) jinak je lepší ptát se konkrétně, je to odvozený model od klasické s 16´´ kolama, takže se liší sekundárním převodem, kolama, blatníky jsou jiné, podsedlový plech, nádrž může mít silenbloky, stojánek je vyšší a to co nejvíc bolí je kryt řetězu...
[kastanyi]
(13.6.2012 17:37:53)
kdyby někdo měl kryt řetězu na sportkovou čízu (473, 473, 475) rád koupím - inzerát mám samozřejmě i v burze, ale když už to je v poradně... Díky - na ceně se domluvíme. M.
[michal-opava]
(13.6.2012 17:22:16)
O sesovi vím, ale o tomto motocyklu tam nejsou zrovna přesné údaje - většina je na typ 455. Hodil by se mi katalog dílů kde bych našel třeba počty zubů v převodovce, sekundární kolečka atd...
[goblajz]
(13.6.2012 17:05:49)
Co konkrétně myslíš dokumentací? Jako výrobní dokumentaci? No to je asi těžko sehnatelné.
Pokud klasické příručky či katalog ND, tak tady:
http://www.cezetmania.info/technika/index.html?f_mod=173
[honza_kývačkář]
(13.6.2012 16:57:39)
a jaké sháníš díly? hoď inzerát do burzy, ale pokud něco extra na 475 tak nevím nevím :-))
[kastanyi]
(13.6.2012 16:44:20)
toto?
http://www.ses
a-moto.cz/minu
lost/cezeta_25
0_typ_475/hist
orie.html
[klick]
(13.6.2012 16:20:25)
Přední vidlice ČZ 250/455 a sport
[goblajz]
(15.5.2012 15:13:40)
Příspěvků:
5
, poslední:
15.5.2012 19:58:42
49102.
Tuning a přestavby
Dobrý den, jsou u těchto motocyklů totožné přední vidlice? Doslech jsem se že u sportky jsou o něco delší - je tomu tak?
Díky za odpovědi.
Přidat příspěvek
Supr díky za info!
[goblajz]
(15.5.2012 19:58:42)
vidlice by měly být identické :-)
[Čezeta - rider(175)]
(15.5.2012 17:11:30)
Kubas proč se pouštět do takového výčtu, když vždycky člověk na něco zapomene? :-))) Tachometr je stejný, taky do 120 km/h jen verze de luxe má "ledvinku" ještě se liší sekundárním převodem. Sekundární kolečko, rozeta, řetěz...
[kastanyi]
(15.5.2012 17:07:30)
ty motorky se liší jenom podsedlákem, kyvkou, kolama, blatníkama, řidítkama, tachometrama a to je snad vše
[Kubas]
(15.5.2012 17:03:40)
Trubky jsou stejný, liší se blatníkem a kolem. Stačí takto?
[kastanyi]
(15.5.2012 16:41:24)
Odrazky na PAVa
[goblajz]
(6.5.2012 21:41:58)
Příspěvků:
10
, poslední:
7.5.2012 8:13:16
48952.
Informace
Zdravím doporučte mi nějaký krámek nebo eshop kde se dají sehnat odrazky na PAVa 55mm nejlépe s hliníkovým rámečkem za nějakou rozumnou cenu. Díky
Přidat příspěvek
já to udělal tak že jsem si vytočil na soustruhu plasky z hliníku do těch dirky a na ty nalepil ty samolepící vyboulený avypadá to perfektně..
[buchtic]
(7.5.2012 8:13:16)
Omlouvám se,vždy když jsem obnovil stránku poslala se poslední zpráva znovu. No zkusím se ještě někde poptat, ale díky za info.
[goblajz]
(7.5.2012 0:11:58)
55mm je originál, protože pasuje přes hlinikovej držák, monty dělá 50ky, který pasujou do rantlu , to je všechno . osobně sem nikdy neměl pava s hlinikovejma odrazkama, vždycky plastový
[Mates]
(7.5.2012 0:08:42)
Omlouvám se,vždy když jsem obnovil stránku poslala se poslední zpráva znovu. No zkusím se ještě někde poptat, ale díky za info.
[goblajz]
(6.5.2012 23:58:28)
Tam se ale píše 50mm a originál je 55mm...
[goblajz]
(6.5.2012 23:55:56)
Hm, tak v tom případě máš smůlu - dělal jsem to specielně na PAVa, pokud to nevyhovuje, musíš si vyrobit svoje na míru.
[monty]
(6.5.2012 22:31:06)
Tam se ale píše 50mm a originál je 55mm...
[goblajz]
(6.5.2012 22:20:22)
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/odrazka_cervena_pav.html
[Šídlo]
(6.5.2012 22:14:37)
Tam se ale píše 50mm a originál je 55mm...
[goblajz]
(6.5.2012 21:55:27)
http://www.mon
tyjawa.cz/inde
x.php?page=sho
p.product_deta
ils&flypage=sh
op.flypage&pro
duct_id=616&ca
tegory_id=15&m
anufacturer_id
=0&option=com_
virtuemart&Ite
mid=26
http://www.mon
tyjawa.cz/inde
x.php?page=sho
p.product_deta
ils&flypage=sh
op.flypage&pro
duct_id=616&ca
tegory_id=15&m
anufacturer_id
=0&option=com_
virtuemart&Ite
mid=26
tady? jsou přesně na míru na PAVa,a máme i krásný leštěný držáky odrazek.
[monty]
(6.5.2012 21:53:12)
Délka kyvky na ČZ sportce
[goblajz]
(3.5.2012 22:55:44)
Příspěvků:
1
, poslední:
4.5.2012 10:53:05
48883.
Informace
Zdravím mohl byste mi někdo změřit jak je dlouhá kyvka na ČZ 250/475 nebo na 175 sport?
Přidat příspěvek
Od mazničky po konec kyvky cca nějakých 47cm, de luxka asi 43 cm. Na celých motorkách to nezměřím na mm ale tak nějak to je.
[klouzek-ZNK]
(4.5.2012 10:53:05)
Novější
Starší
1