SQL spojení: 1 (24), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 3.5.2024 4:55:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
2
novodoby "velorex"
[Ondrush]
(12.3.2009 21:43:39)
Příspěvků:
3
, poslední:
13.3.2009 14:50:40
28963.
všechno ostatní
neviem ci niekto z vas pozerava fifth gear...
http://www.youtube.com/watch?v=38TFetQAe2o&NR=1
Přidat příspěvek
Zda se mi to nebo se snazej napodobovat Top Gear? :))
[OndraJ640]
(13.3.2009 14:50:40)
Sakra, ale může s tím být prdel:-)))
[bikermike]
(13.3.2009 11:10:58)
mhmm, tak tomuhle se už kapota nedá nacpat do pračky :(
[jawarmaniak]
(13.3.2009 8:15:28)
pomoc - brno
[Ondrush]
(10.1.2009 16:29:01)
Příspěvků:
15
, poslední:
11.1.2009 12:03:48
27630.
Automobily a jiné vehikly
Zdar, netyka sa to sice motoriek, ale neviem kde inde poziadat o pomoc... Nie je tu nejaka dobra dusa z Brna, ktora by bola ochotna pozicat na den - dva 13-tku trubkovy kluc (alebo golu, orech a predlzujuci nastavec) a autonabijacku? Som na koleji na Kolejni a jaksi sa mi podarilo vybit baterku v aute, naradie ani nabijacku tu nemam. Neponahla to, domov sa este najblizsi tyzden - dva nechystam, ale chcem mat auto jazdyschopne cim skor.
Přidat příspěvek
Onrush: Ok nabijecka je mala pulzni do kapsy
[FAKÝR]
(11.1.2009 12:03:48)
Ondrush: Tak se ukaž a hlavně domluv s Fejkem, ať na to nezapomene :)
[ЦЕрин]
(11.1.2009 11:16:08)
FAKÝR - v stredu nemam ziadnu skusku, skocit na jedno by som mohol :)
[Ondrush]
(10.1.2009 22:14:07)
Fakýr: Tak to je dobrý :D A nechcete třeba nakreslit transparent a pověsit ho před vchod do atria :D
[jawarmaniak]
(10.1.2009 22:01:57)
podivej se do srazu je tam pivo bsm a sou tam podrobnosti vcetne mapky :)
[FAKÝR]
(10.1.2009 21:52:22)
FAKÝR - schuzi kedy, kde? :)
[Ondrush]
(10.1.2009 21:16:03)
Vitek: kazen je to hlavni, nedavno se to tu resilo, neni to pro srandu kralikum :-P
[Paťa]
(10.1.2009 20:31:07)
Paťa: no jeeezis. :)
[Vitek]
(10.1.2009 20:19:17)
Dojdi na schuzi bsm vemu ti to tam:)
[FAKÝR]
(10.1.2009 20:04:26)
Vitek: 2 motorky a o 2MB pretahnuty ucet! styd se!
[Paťa]
(10.1.2009 18:57:43)
jasne, uz magorim... nj, skuskove :)
[Ondrush]
(10.1.2009 18:37:31)
mrkni k němu do účtu - číslo tam má...
[jawarmaniak]
(10.1.2009 18:32:54)
jawarmaniak: dik, ked niekde blizsie nezozeniem, ozvem sa ti
Vitek: na ktorom bloku byvas? nemas na seba nejaky lepsi kontakt, nech to tu nezasierame? (icq, jabber...)
[Ondrush]
(10.1.2009 18:29:06)
Jsem na Kolejni v devatem patre...shodou okolnosti tady mam pouze 13 klic a trosku naradi...nabijecku vsak ne-e.
[Vitek]
(10.1.2009 17:18:10)
golu mám v autě a to je na chalupě, takže nic, ale nabíječku ti klidně půjčím. Pokud se nenajde někdo blíž Krpole. Jsem z Bohunic a ta kráva se pěkně pronese...
[jawarmaniak]
(10.1.2009 17:06:42)
roztlacanie 350 s MZ04 bez baterky
[Ondrush]
(24.4.2008 20:40:49)
Příspěvků:
21
, poslední:
25.4.2008 16:38:09
22257.
Elektro
Nazdar, mohlo sa nieco stat, ak sa niekto pokusal roztlacit moju 640 s MZ04 bez baterky? motorku mam na chalupe, baterku doma, nedavno tam bola sestra s partiou oslavovat, teraz som prebehol trochu fotky a je tam jak sa niektory chalani (ktorych vobec nepoznam) snazili nakopnut moju 350... co sa mohlo stat okrem toho, ze nekto dostane veeelmi vypicovane?
Přidat příspěvek / Zobrazit všechny příspěvky
honza_kývačkář: pojistka jistí batrerii od soustavy a kabel baterie k alternatoru je bez pojistky :-) když prdne pojistka, je jasny že to nejede
[krf]
(25.4.2008 16:38:09)
Ono to nejede bez baterky vůbec. Mně jednou za jízdy praskla pojistka a motorka okamžitě zdechla. Nic by se tomu stát nemělo, pokud ti ji neposlali někde ze skály.
[honza_kývačkář]
(25.4.2008 14:04:43)
Deadman: ale objevil/objeví,jen sem něco připíše až to bude na druhé straně nebo ještě líp na třetí...
[jaw250]
(25.4.2008 14:03:51)
ElFag> :-D Ze se tu jeste neobjevil ten dotycnej odbornik co motorku s timhle altikem roztlacit dovede :-)
[Deadman]
(25.4.2008 13:51:03)
To Deadman , zase spatne, asi na to nemas ten spravnej grif a zrejme nemas ani dostatecnou fyzicku, uz jednou ti to bylo vysvetlene a ty si porad meles svou, polepsi se. Ja jsem starej a tak uz se tem spravnym grifum nenaucim ale ty bys na sobe mohl jeste zapracovat....
[El Fag]
(25.4.2008 12:47:40)
El Fag:co dodat,mas za 1+
[jelito.]
(25.4.2008 11:26:50)
Bez baterky to s timhle altikem neroztlacis, nenabudi se to. Ani s hodne vybitou baterkou se mi to nepovedlo. Nevim v jakych otackach to na zbytkovy magneticky tok vyrobi dostatecny vykon, aby to prolezlo diodama a fungoval regulator, ale museji byt naprosto sileny. 2 lidi pri roztlaceni vyvinou tak 1000 otacek a jsou radi.
[Deadman]
(25.4.2008 9:05:34)
Mike 350>to zabije, to je blby. Ale jednoduchej alarm se zpozdenim, misto sirenky bzucak a zapalovaci civku pripojenou VN koncem do riditek. To by byla sranda. Akorat by se musely riditka k brejlim pridelat pres nejaky izolacni vlozky a zem do prepinacu by se musela vest dratem.
[Davy_]
(25.4.2008 8:09:15)
Roztlacit 350 s alternatorem Magneton s mrtvou baterkou a mozna i bez baterky umi jen nas kolega Martin. Pokud v te particce nebyl tak mimo nejakych skrabancu pri manipulaci se motorce nic nestalo.
[El Fag]
(25.4.2008 7:35:22)
Mike 350: to když ho to nezabije, tak ho trkne, kde je problém a vyřádí se ti na ní
mně by stačilo jen zjistit kdo to byl(v tomhle případě kdyby se nic nestalo, tak bych se snad spokojil s tim, že si sestra vezme ponaučení) a už dlouho se mi líbí 80cm dlouhá železná tyč od stolu o průměru 2.5cm co se mi tu válí u počítače, má dobrou hmotnost a padne do ruky jak ulitá, navíc hrál sem baseball, tak vim co s ní dělat:-)
[Ice cream]
(24.4.2008 23:11:06)
Mike 350: do sedačky dám světlicu a připojit na spínačku kontakt 15,ale nesmiš na to zapomenout žes to tam dal :)))
[Jenda.592]
(24.4.2008 22:48:49)
Jinak abych se priznal, mam uz delsi dobu v hlave takovou fixni ideu ktery se nemuzu zbavit, motorku pripojit natvrdo na fazi a at si sahne kdo chce jak je libo :) A nejlepe do sedacky pripojit druhou fazi.
[Mike 350]
(24.4.2008 22:45:29)
to ze si to dovolili este bude mat doriesenie... a segra ma stastie, ze ked som to zistil, nebola doma, vtedy by som ju asi bol zabil
[Ondrush]
(24.4.2008 22:42:51)
Mnohem vic nez nakej regulator by me stvalo ze se nekdo dovolil priblizit k moji motorce. Ze je nekdo ohrabavac a cumil se da pochopit, ale roztlacovani uz bych jim sel asi vymluvit...
[Mike 350]
(24.4.2008 22:38:46)
Milhaus: to já flegmatik, kdybych viděl fotky, jak mi rajtujou nějaký cizí neřádi na mojí motorce, ještě s přihlížením(schválením) sestry tak bych se nejspíš rozpálil do běla
[Ice cream]
(24.4.2008 22:16:46)
No asi tě zavřou. Mě někdo sáhnout na motorku aniž bych o tom věděl tak du sedět za ublížení na zdraví. :-)
[stráťa]
(24.4.2008 22:15:18)
ty vole,jen při pomyšlení,že mi někdo šahá na motorku přestávám být klidný:)
[milhaus250]
(24.4.2008 22:09:29)
ok, dik, hned som kludnejsi... bal som sa prave ci sa nemohlo stat nieco regulatoru alebo niecomu v elektrike...
[Ondrush]
(24.4.2008 21:55:57)
99% nic.Altik se nenabudí.Ví to každý kdo kdy zkoušel.
[jawař]
(24.4.2008 21:36:49)
mz04 ma alternator a regulator, bez baterky když se ti podaří nabudit rotor alternatoru to sice chytne, ale muzes poslat regulátor do peklA
[krf]
(24.4.2008 21:07:59)
nabijacia charakteristika
[Ondrush]
(21.3.2008 21:18:08)
Příspěvků:
3
, poslední:
22.3.2008 9:25:34
21357.
všechno ostatní
sorry za nemoto dotaz, ale je tu vela elektrozdatnych ludi... ako najlepsie zmeram nabijaciu charakteritiku nabijacky? postavil som si toto
http://hw.cz/T
eorie-a-praxe/
Konstrukce/ART
1686-Inteligen
tni-nabijecka-
Pb-akumulatoru
---konstrukce.
html
, mam to vramci zalozneho zdroja, tj v jednej bedne so striedacom + nejake obvody okolo... potrebujem namerat parametre nabijacky, aby som to mohol dat do prace (idem s tym zazrakom maturovat), ale akumulator mam k dispozicii 45Ah autobaterku a nabijaci prud mam pevne dany cca 1.6A, takze by som to z vybiteho do nabiteho stavu nabijal strasne dlho... ako by teda bolo najlepsie to zmerat? vzdy zmeriam cast charakteristiky v kazdom rezime, cas medzi tym iba vypocitam a v tych medzicasoch to nabijem na inej nabijacke?
Přidat příspěvek
a este, co sa vsetko meria? meria sa iba U=f(t), alebo aj nieco s prudom?
[Ondrush]
(22.3.2008 9:25:34)
jstefajn: poznas nejake overene zapojenie a dobry soft k tomu?
[Ondrush]
(22.3.2008 9:13:38)
Při přerušení nabíjení se v aku vždy "dějí věci". Podle mě máš nejlepší postavit si jednoduchý převodník napětí na paralelní port pc nebo si půjčit usb verzi a nechat to den a půl běžet. Získáš celou křivku včetně přechodů a pokud bys to stavěl, můžeš mít u zkoušky malé nevýznamné plus.
[jstefajn]
(22.3.2008 5:18:41)
plechovka - ventilaotr escort
[Ondrush]
(22.12.2007 17:35:24)
Příspěvků:
2
, poslední:
24.12.2007 21:30:26
19271.
Automobily a jiné vehikly
Zdar, jawka si uziva spanku, tak sa kazi nieco ine... neviete niekto ako sa da rozobrat ventilator na escorte '93? resp. teda ako sa k nemu dostat. doteraz mi piskal ked bol pusteny, tento problem sa ale uz vyriesil.. nejde vobec. Nemozem sa dostat cez ten velky plast, neviem z ktorej strany a ako sa tam dostat aby som nieco neurval. Budem vdacny ak mi niekto odpovie, vcera vecer som niekam musel a ked mi para z ust namrza zvnutra na celnom skle, prijemne to nie je
Přidat příspěvek
dik, vo fore som nasiel odpoved bez toho aby som sa musel pytat
[Ondrush]
(24.12.2007 21:30:26)
já to sice nevím, ale odkážu tě na
www.fordfans.cz
- forum kde to jistě vědět budou, taky sem escorťák a leckdy potřebuju poradit;-)
[Lord J90]
(24.12.2007 16:53:28)
Brno
[Ondrush]
(22.10.2007 21:20:21)
Příspěvků:
6
, poslední:
23.10.2007 17:08:07
18243.
Informace
Nazdar. Najskor sorry za dotaz mimo motoriek...
Urcite tu su nejaky brnaci, tak dufam ze mi niekto aj poradi. Vo stvrtok by sme chceli ist s chalanmi na invex. Isiel by som autom, po dialnici od Bratislavy. Minuly rok (ked som bol iba vlakom) sa mi zdalo ze parkovisko pri vystavisku nebolo zrovna prazdne, a tiez neviem ako sa dostat k vystavisku cez mesto, tak ma napadlo, ze by som nechal auto niekde mimo centra a na vystavisko prisiel MHD. Je to dobry napad? alebo je lepsie prist autom az k vystavisku? Co by ste mi radili? A ak by som nechaval auto niekde mimo, kde by bolo asi tak najlepsie ho nechat a akymi linkami sa dostanem k vystavisku?
Přidat příspěvek
že bys zaparkoval u vystavišťa na to zapomeň auto nech někde podél trasy šaliny č. 1 a dojeď šalinou
[Muf]
(23.10.2007 17:08:07)
Zdravím.. nikdo zatím nenapsal nic konkrétního, tak musím já ;) U výstaviště je konečně dostavěný sjezd z dálnice respektive tunelu a přilehlé křižovatky, zda to bude mít vliv na dopravu netuším. Pokud nechceš jet přes Brno, tak můžeš z dálnice D2 najet na dálnici D1 směr Praha a dále sjet až na západě Brna -exit na Starý Lískovec. Pak tě to hodí přímo k výstavišti. K zaparkování mimo střed můžeš zkusit čtvrtě Kohoutovice nebo Nový Lískovec. Z Kohoutovic tě k výstavišti doveze za deset minut trolejbus číslo 37. Z lískovce tuším trolejbus 26.
PS: invex je opravdu rok od roku horší... :(
[iPavlosz]
(23.10.2007 17:07:32)
Zaparkovat kdekoliv mimo Cejl a Bratislavskou. Tyto ulice poznas (i pres den je tam tma :o)). Zaparkoval bych treba u tech velkej kseftu dole (olympia apod) a odtud mhd na sever do štatlu.
Ale invex taky nedoporucuji. Pred cca 10lety to bylo zajimave, pak zacli ty jejich game haly, vsude plno parchantu co chteji jen hrat. I v novinarskych dnech je vsude plno 15letejch novinaru. Ja uz tam 5let radsi nejezdim, strojirensky nebo amper v Praze je zajimavejsi.
[MiraBiker]
(23.10.2007 10:05:03)
take moc nedoporucuju ucast... mnohem lepsi byl strojirensky veletrh nedavno... zaparkova nekde v brne a zeptat se na linku saliny jak se tam dostat. jezdi tam 1ka a nejake x7 x6 jako posilove spoje...
[Kenny]
(23.10.2007 9:12:26)
odpověď add Venoušek. Jinak doporučuju se na invex vys**t. Jde to s ním v posledních 6 letech od 5 k 0.
[jawarmaniak]
(23.10.2007 7:56:54)
přímo u výstavistě je parkoviště placený a co pamatuju tak ne zrovna nejlevnější... doporučuju se tam kolem pomotat a určitě nějaký místo najdeš-v nějaký vedlejší ulici... jinak ja valim na invex ve stredu bo mam vouchera takže vstupný zadara a jedu tam hlavně abych se ulil ze školy-čt+pá prázdniny... kdybych měl platit tak se na to vykašlu bo invex je rok od roku znatelně horší, už minule to stálo fakt za prd...
[Venoušek]
(22.10.2007 22:30:41)
Urezanie 'chobotu' airboxu na 640
[Ondrush]
(26.8.2007 16:56:23)
Příspěvků:
3
, poslední:
27.8.2007 18:43:14
16954.
všechno ostatní
V poslednom case sa tu o tom cosi pisalo, ale nic moc som o tom v starsich prispevkoch nenasiel.. O co vlastne ide? Kde a ako ste to zrezali? Aky to ma vobec vyznam?
Přidat příspěvek
Umožní to také určitým způsobem namontovat na 639 2. řízení pro účely autoškol:-)
[Aleš T. 639]
(27.8.2007 18:43:14)
pro beznyho uzivatele mozna uplne zbytecna uprava, nicmene subjektivni zlepseni oproti jinak komplet seriovemu stavu jsem pozoroval. ja to uriznul hned u tela airboxu, takze oproti puvodnimu nasavacimu otvoru o plose cca 1365mm2 mam nyni obdelnikovy otvor o plose cca 2545mm2 bez nekolik centimetru dlouheho a zahnuteho chobotu.
[Poli]
(26.8.2007 22:33:35)
je to uprava ktera umozni motoru vic se "nakrmit" ve vysokych otackach kde se pri upravenych vyfucich nebo zvysenym objemu nestiha plnit motor bez nadmerneho odporu airboxu pro beznyho uzivatele uplne zbytecna uprava :-) ale kdyz mas vsechno predelany je to dobra tresnicka na dortu - rozhodne lepsi nez primak reze se to tesne za tim posledni sroubem
[milánek]
(26.8.2007 22:05:34)
divne zvuky ( 640 )
[Ondrush]
(21.8.2007 21:54:37)
Příspěvků:
4
, poslední:
22.8.2007 11:09:50
16826.
všechno ostatní
co moze vydavat takyto zvuk?
http://www.edisk.sk/stahni/36909/DSCF2644.mp3_268.69KB.html
ide to niekde od laveho valca
Přidat příspěvek
Cidlo od vape se uvolnilo a mlatila do nej vrtulka )=>
[Havlis]
(22.8.2007 11:09:50)
Sundej valce a skoukni vule. Mohli by to byt i horni dolni jehlovy loziska. Podobny zvuk mi delalo i cislo vape co se uvolnilo a narala do nej vrtulka.
[Havlis]
(22.8.2007 9:08:28)
tak to vim naprosto presne - to samy to dela kamosovu na 634 -> písty jsou o 1mm delší než by měly být -> mlátí o setrváky na klice. vem pilnik nebo brusku a ubrus je pod cepem o 1mm jakoby do polokruhu
[hipik634]
(22.8.2007 7:54:12)
nehejbe se ti ten hlinikovej mezikus mezi po valcema nad čelem mezi klikovkama? jinak je to desný takže sundat valce a pokoumat vůle
[krf]
(22.8.2007 6:14:03)
leve viko vs lukopren
[Ondrush]
(17.8.2007 20:15:43)
Příspěvků:
4
, poslední:
17.8.2007 22:12:08
16718.
všechno ostatní
nazdar, urcite sa vam nekedy stalo to co mne, ze ste z mladickej nerozvaznosti prilepili lave veko motora silikonom. ako ste to potom vyriesili, ked ste motor potrebovali otvorit?
Přidat příspěvek
Někdy se mi stalo, že to drželo fakt festovně a nešlo to ani za ty vybraný místa. Vyřešil jsem to zaklepnutím tenkého nože (ostřím) mezi víko a kerter z vrchní strany, zatím se to vždy obešlo bez poškození.
[Blablablus]
(17.8.2007 22:12:08)
když pojedeš po obvodu víka, tak jsou tam místa, kde je lem oddělený..tam stačí trošku s citem zapáčit šroubovákem a odskočí...
[mais]
(17.8.2007 20:52:21)
no ide o to, ze je to prilepend, ten silikon.to docela dost silno drzi...
[Ondrush]
(17.8.2007 20:34:10)
oddělat řadičku a povolit 6 šroubu na viku :))
nak nechapu jak to mysliš,silikon se dava dle me vic jak tesneni oddělaš viko a před tim než je tam znova daš tak očistiš starej silikon a odmastiš to
[Jenda.592]
(17.8.2007 20:28:55)
Tesnenie pod valce
[Ondrush]
(4.7.2007 18:59:19)
Příspěvků:
6
, poslední:
5.7.2007 14:22:26
15451.
všechno ostatní
Nazdar, co je najlepsie dat pod valce? Iba silikon, alebo tesnenie a
silikon, alebo iba tesnenie - suche/namazane olejom? Som si isty ze to tu uz bolo, ale moj mobil si moc s vyhladavanim nerozumie
Přidat příspěvek
Tam kde to chce zachovat vzdálenost(komprese), dávam papír + silikon a nikdy žádnej problém, tam kde je to jedno tak čistej silikon, ale třeba na dekly motoru , který se často sundavaj, dávam papír+olej, aby se to dalo použít několikrát a u ničeho nikdy žádnej problém, rač si vybrat. Akorát ten suchej papír fakt ne.
[wiguf]
(5.7.2007 14:22:26)
Tak ja davam prednost samotnemu silikonu, ale chce to s citem, valec i karter poradne odmastit a silikonu dat jen slabouckou vrstvicku spis k vnejsimu okraji spoje. Az to na sebe pritlacis, neni dobry, aby se silikon vytlacil do prepostecich kanalu, jednak by omezil proudeni smesi a jednak by se prebytecny casem mohl utrhnout a dostat do spalovaciho prostoru. Pokud se ve spalovacim prostoru prilepi nekam k hlave, tak nez se vypali to dola zahadny pokles vykonu(stejne jako kdybys dal teplou svicku), pri zatizeni se zapaluje od nazhaveneho silikonu misto svickou a pak zkousis jiny benzin, bohatost, svicky,predstih - a on zatim nazhaveny silikonovy skvarek
[El Fag]
(5.7.2007 11:59:02)
jak pise krf, kombinace obojiho nedela dobrotu (vyzkouseno) :-D
[Paťa]
(5.7.2007 0:32:29)
papir nebo silikon... kombinaci bycgh nedaval
[krf]
(4.7.2007 21:41:13)
To ne, to by som nespravil, ale ako moznost som to uviedol... nevedel som len ci je lepsi silikon ci papir
[Ondrush]
(4.7.2007 21:36:18)
Papírové těsnění namazané olejem.Ty bys byl schopný ho namontovat suché?To snad ne!
[milhaus250]
(4.7.2007 21:18:50)
cistenie dvojkomorakov
[Ondrush]
(15.4.2007 20:20:34)
Příspěvků:
8
, poslední:
16.4.2007 15:03:11
12961.
všechno ostatní
Zdar, jak sa da vycistit tlmic na dvojkomorakoch? ako/kde to rozrezat, ako potom zvarit, alebo ako to upravit na rozoberatelne?
Přidat příspěvek
už jsem to tu psal, vata tam je vždy. a výměna tlumičů dvoukomorových výfuků je doporučována po cca 20-25tis km. Ale lze je rozříznou, vyčistit ale nutné je zas dát novou vatu...
[dejvV]
(16.4.2007 15:03:11)
Bledemon: Myslím, že u originálního provedení vata není. Ta je tam až po úpravě od TK moto. Problém spíš bude v tom, že v koncovkách už nebudou mít spaliny takovou teplotu, aby se koncovky samy vypálily.
[Ota]
(16.4.2007 11:12:00)
Tam je vzadu vata že? Takže vypálení prudkou jízdou asi nestačí co? Jak často by se teda měly rozřezávat? Dík za odpovědi.
[bledemon]
(15.4.2007 22:32:08)
rozřezat tam, kde už svar byl, aby jsi to neřezal jinde...jak rozřezat pilkou, flexou...
[mais]
(15.4.2007 21:39:03)
roman dik, ale parve to, AKO to rozrezat a AKO porpipade upravit ma zaujima, o tom ZE sa to ma rozrezat a ZE sa to da upravit alebo iba zavarit viem (tiez som to iba vycital v starsich dotazoch, kedysi..)
[Ondrush]
(15.4.2007 21:11:24)
lol, nemysli si ze som taka netolama, ze neviem pouzit "Vyhledavani"... ale kedze sa napriek hladaniu pytam, asi som nic nenasiel... pamatam ze sa to tu par krat rozoberalo (myslim ako ta tema :) ) ale nemozem nic najst (nj, nevim cesky, tak nevim presne co hladat..) pamatam, ze tu niekto radil poslat to do tkmoto, ale kedze som zo slovenska, trosku dost by sa to predrazilo... ked najdes v starsich dotazoch prispevky tykajuce sa toho, staci ma na ne odkazat
[Ondrush]
(15.4.2007 21:08:49)
lidi to delaji ,ze to v TK moto vymenou + doplatek vymeni za ladeny.. jinak rozrezat vycistit ,svarit.. ( jsem to vycetl ve starsich dotazech- kdysi)
[Roman]
(15.4.2007 21:07:44)
viz starší dotazy
[Hagal350]
(15.4.2007 20:37:27)
divne zvuky ( 640 )
[Ondrush]
(3.4.2007 12:39:45)
Příspěvků:
4
, poslední:
3.4.2007 17:30:38
12534.
všechno ostatní
pred nejakym tyzdnom som sa tu pytal, co mozu byt divne zvuky z motora... okrem ineho to netesnilo pod valcom, tak som to rozobral a dal vsade tesnenia (mam ju len kratko a byvali majitel sa o to tusim nestaral...) vlastne, pod valcami a ani pod hlavami nic nebolo, a aby som mal pokoj, dal som tam tesnenia.. po dlohom case som mal dnes nejaku chvilku, tak ze sa idem previezt a po par kilometroch zasa divne zvuky.. ide to z okolia praveho valca, tipujem ze to bud netesni pod hlavou, alebo netesni vyfuk v valcu, alebo nieco ine (pridiera sa, klepoce piest o hlavu...) nemam s tym ziadne skusenosti, tak neviem... co by to mohlo asi tak byt? nahravka zvuku je tu
http://ondrush.host.sk/zvuk3.WAV
Přidat příspěvek
Tak nasledok odstraneny, teraz pricina... vo valci mi behal nejaky bordel, kovovy ulomok, co sa mi tam najskor dostal, ked som to skladal, narobil pekny bordel na vrchu piestu aj na hlave a nakoniec ostal na hlave prilepeny. steny valca ale nastastie skrabnute nie su, tak by to malo byt uz v pohode
[Ondrush]
(3.4.2007 17:30:38)
tak tak, zvuk tam je, len to robi pivociny... a to tresnenie tam nebolo, ale uz je, aj tak to robi... (chvilu nerobilo, potom pri vyssich tockach par krat "prdlo" a potom jak som nabehol na taku jamku to robi furt)
[Ondrush]
(3.4.2007 16:17:19)
krf: je, je tam jen 403 páč tam lezeš odsud.. až ti to vyhodí tu chybu, tak dej refresh stránky
[No_-_name]
(3.4.2007 16:14:09)
za 1) zvuk tam neni :-) za driuhe, pokavad nebylo zadny tesneni ani pod vlacem ani pod hlavozu, muze ti trosicku cvrdlikat pist do hlavy
[krf]
(3.4.2007 16:11:57)
Spravne otryskovanie karburatora 640
[Ondrush]
(14.3.2007 16:59:04)
Příspěvků:
14
, poslední:
15.3.2007 13:46:13
11903.
všechno ostatní
Ake ma byt spravne otryskovanie? V technike som videl tusim 92 72 40... ja tam mam 100, 72 a 40 (bez clonky). Moc to vadi ta vacsia hlavna tryska? Zajtra idem do shopu, tak hned by som aj kupil tu 92jku keby bolo treba...
Přidat příspěvek
Předepsaná je 92 + já musím mít jehlu úplně dole. Se 100 bez clonky nebo s jehlou uprostřed je moc bohatá směs a po razantnějším přidání plynu se motor dusí a špatně akceleruje.
[Ota]
(15.3.2007 13:46:13)
Zavisi to taky na hladine benzinu v karburatoru. Kdyz jsem koupil novej, hladina byla o 6mm nizsi nez ma byt, tak to neslo seridit, vypadalo to na maly trysky. Oni se s tim serizenim v Jikovu asi moc neserou.
[Deadman]
(15.3.2007 10:59:13)
92ka tryska je presne ono ale jehla musi byt na stredu 95ka je uplne stejne vhodna ale pro vyssi vybrusy - cca od 4ky vys
[milánek]
(14.3.2007 21:51:42)
nejlepší je koupit všechny který jdou a pak zkoušet, s kterou to pojede nejlíp, já mam bez clonky HT 95 a je to akorát, ale každej motor je jinej a každej karbec taky, chce to trochu laborovat, například když jsem měl 639, motor stejněj co mam teď tak jsem měl HT 105, jakej byl rozdíl netušim ale jelo mi to na ní nejlíp, samozřejmě spotřeba při mim stylu neklesala pod 8 l :-)
[jacktor]
(14.3.2007 21:36:57)
já mám 92,jehla na druhým zářezu od shora,spořeba Ok,u mě to vyšlo lépe než 95
[Honza_638]
(14.3.2007 21:04:24)
mno ja mam 115tku, ale tak ja mam jiny motor :-D
[Paťa]
(14.3.2007 20:00:35)
třeba na mojí 638 byla 92 evidentně málo, ke konci otevření plynu to bylo tupý. na 639 mám 95 a je to tak akorát, 100 už byla moc.
[Poli]
(14.3.2007 19:35:45)
Jaký blbosti. To je seriozní průzkum.
[bledemon]
(14.3.2007 19:34:14)
bledemon: neplept mu hlavu blbostma :-)
[jaw250]
(14.3.2007 19:30:39)
tak kupit aj 92 aj 95 ked budu mat, a budem ich vsetky tri striedat, kym ten rozdiel nepoznam :)
[Ondrush]
(14.3.2007 19:29:40)
Já dal teda místo 92ky 100vku bez clonky, protože se mi nějak
nedostávalo, i přes správnou hladinu, paliva (asi kvůli papírovýmu filtru). Ze 100vkou máš větší jistotu, že nezadřeš - takže jestli to moc nežere, nebo to neni nahoře až moc bohatý, nech jí tam.
Ani zkouška 150tky trysky místo 130tky u MZ nedopadla nejhůř - pocitově to jelo stejně a spotřeba o cca 1 litr vyšší. Takže se to s těma rozměrama (obzvlášt u takhle starých motek) přecenuje.
[bledemon]
(14.3.2007 18:40:08)
No to máš těžko,nekdo ti doporučí 92,někdo 95...já 92 nesehnal a s 95kou to má jízdní vlastnosti optimální,klidně kup obě a uvidíš....případný rozdíl poznáš neboj :-)
[jaw250]
(14.3.2007 18:03:06)
tak radsej teda tu 95 alebo 92? nemam toho moc najazdene, takze nejaky malinky rozdiel medzi 92 a 95 by som sam nedokazal posudit ani keby som kupil obe a skusal.
[Ondrush]
(14.3.2007 17:50:10)
no mě vadila,měl sem furt bohatou směs a žrala i cyklisty u krajnice....dej 92 nebo 95 (já dal 95) a no problém,směs se ustálila a spotřeba klesla na rozumných 5l/100km (nejezdím jako důchodce :-)
[jaw250]
(14.3.2007 17:30:26)
vytahany primar
[Ondrush]
(11.3.2007 13:49:06)
Příspěvků:
9
, poslední:
13.3.2007 9:36:21
11784.
všechno ostatní
je mozne aby sa primar vytahal z nicoho nic? nie je to take, ze zacina sktkat postupne? vcera som siel domov z chalupy, a asi v 3/4 cesty zacal motor vydavat divne zvuky (uplne ako ked je pes na retazy a taha retaz okolo zelezneho stlpu), tak ma hned napadlo ze primar, ale takto odrazu? potom som nad tym este rozmyslal... nemoze to byt pridrete alebo nieco podobne? siel som po vetre, asi kilo, tak na stvrt plynu... ale ist to islo normalne, ako predtym, aj ked som ju zhasol, tak na kop chyta...
Přidat příspěvek
Dvouradej retez bez sundani retezovyho kolecka taky nasadis, ale u 638 musis pilnickem asi o 1mm vybrousit predni stenu karteru u retezovyho kolecka. Samozrejme to jde blbe. Pokud mas silny stahovak, je snadnejsi to kolecko sundat.
[Deadman]
(13.3.2007 9:36:21)
Záleží na tom, co máš za motorku. Dvouřadej řetěz bez demontáže řětězovýho kolečka na klice nenasadíš, u jednořadýho by to mělo jít. Lamely buď nechat překorkovat nebo koupit frodový. Ocelový lamely netřeba měnit, pokud nejsou zprohýbaný.
[Ota]
(12.3.2007 16:09:00)
...jak jsi jel po větru,tak jsi to přidřel...
[j 638]
(11.3.2007 23:48:25)
nemoze taky zvuk vydavat podfukujuci valec? spredu pod pravym valcom (pod valcom, nie pod hlavou) som videl olejove blatko... a kedze som bol zrovna pekne nasrany, rozobral som to a zhodil valce a na stycnych plochach to bolo mastne, takze to tam asi podfukovalo...
kua, uz nikdy nekupim motorku od niekoho, kto sa iba vozi a kazda koruna navyse okrem benzinu mu je draha...
[Ondrush]
(11.3.2007 22:30:23)
uz to nenahram.. ale pri pridani/ubrani sa to menilo s otackami, pri jazde po meste je to pocut
[Ondrush]
(11.3.2007 21:20:37)
no dobre, no... mozno to bolo len 90 :) ale bol to vietor jak svina... aj tak uz je masina rozobrana, lebo ma nasrala :)
takze dalsia otazka/y:
- co treba kupit pri vymene spojky? iba tie lamely s korkom (v kat. 63328020) alebo aj tie plechove (55928013)? alebo este nieco?
- treba pri vymene prim. retaze dat dole aj pastorok primaru, alebo sa to da nejak ochcat?
- ... este neviem, ale urcite ma nieco dalsie napadne co sa opytam
[Ondrush]
(11.3.2007 21:18:08)
při přidání ubrání plynu nějaká změna? primár viz níž-když už se projevuje, tak nejdřív na volnoběh, při přidaným plynu je v tahu, takže nemlátí. jestli nemá otáčkoměr, tak se tomu věřit dá-vnímání plynu je dost subjektivní-než jsem si poznačil plyn, tak jsem si taky myslel, že po jedný rovince na čtvrt plynu mi to jezdí přes devadesát 1. překecává tachec a za 2. půl plynu si člověk myslí, že jede jen na kousek plynu. zvuky vymizely nebo trvaj dál? jestli trvaj dál zkus to třeba nahrát foťákem, ono popisování zvuků jde slovama dost blbě
[bukowski634]
(11.3.2007 21:03:32)
jj na 1/4 plynu kilo a žere to lidem 3 max 3,8l/100km :-) jinak,primár by to být moh,ale že by to byl takový randál? já měl primár vytahaný,ale byl slyšet halvně na volnoběh,jak se plazí po kartru,při jízde teda slyšet nebyl...
[jaw250]
(11.3.2007 17:32:42)
Na čtvr plynu kilo. Já se divim, jak to jinejm jezdí:-)))
[Aleš S]
(11.3.2007 14:59:54)
Drzaky na kufre
[Ondrush]
(25.2.2007 19:56:01)
Příspěvků:
4
, poslední:
25.2.2007 22:37:10
11366.
všechno ostatní
Zdar, nema niekto poruke foto drziakov na kufre, jak bocnich, tak na topcase, alebo este lepsie vykres? (nacrtok tiez staci)
Přidat příspěvek
dik shrek, asi si tiez nieco nakreslim priamo pri masine a priebezne to budem popri praci dopasovavat
[Ondrush]
(25.2.2007 22:37:10)
zadni si udelej podle originalu nebo si ho kup stoji kolem 1100,- jinak drzaky na bocni kufry jsem si udelal sam z ohybany trubky
http://www.rmk.cz/fotoakce/ukoncovacka2006/PA220015.jpg
nakres zadnej nemam bylo to delany primo na masinu
[Schrek]
(25.2.2007 21:41:17)
aha, vedel som ze som na neco zabudol :) na 640, a na kufry.. no, este neviem ake budu, idem skusit spravit tie hlinikace
[Ondrush]
(25.2.2007 20:20:41)
A na jakou motorku to chceš? A na jaký kufry?
[Garfield]
(25.2.2007 20:16:04)
brzda 640
[Ondrush]
(26.11.2006 20:06:44)
Příspěvků:
3
, poslední:
27.11.2006 8:46:18
9482.
všechno ostatní
Nazdarek, mam problemik s prednou brzdou na 640... Robi to toto: ak prudsie stlacim packu, fajne brzdi, ale ak packu stlacam pomalicky, packa sa "utopi" a dokazem ju takto opatrne stlacit az na doraz k rukoveti bez toho, aby brzda co i len trosicku brzdila... viem ze mi tam bud niekde uteka tlak, ale kde? S hydraulikou nemam ziadne skusenosti, tak prosim poradte co treba pozret, co kupit a tak...
Přidat příspěvek
Není těžký tu brzdu opravit. Rozeber to, zapiš si pořadí pryžových manžet v hlavním brzdovém válci (pod páčkou) a vyměň všechny pryžové části (i v brzdovém třmenu), nejlíp i s hadicí. Takováto GO brzdy by se správně měla dělat po 50000 km nebo po 5-ti letech.
[Ota]
(27.11.2006 8:46:18)
diky, myslel som si nieco take, ale vazne s hydraulikou som sa este nikde nestretol... taka dlha otazka, a taka kratka odpoved :)
[Ondrush]
(26.11.2006 21:47:31)
gumicky v pistu u packy :)
[Novis]
(26.11.2006 20:28:48)
sirka pneu na 640
[Ondrush]
(1.11.2006 10:05:02)
Příspěvků:
17
, poslední:
3.11.2006 7:50:07
9121.
všechno ostatní
Zdar, jaka je maximalna sirka pneu, ktore a vojdu na 640? myslim jak do predu, tak do zadu... mam v plane kupit E-09, tak ze jake mam objednat, aby sa tam vosli...
Přidat příspěvek
Mam ve predu 100/90 s podkovou (musi se chvilku presvedcoat aby vlezla pres srouby u podkovy) vzadu 4" H-15. A na jaro prichystavam 16x2,5" rafek )=>>
[Havlis]
(3.11.2006 7:50:07)
Kydlajs: vepredu 90/90 vzadu 4,00 a nevyhodili, hold jinej kraj, jinej mrav...
[Novis]
(2.11.2006 6:34:55)
Duke: a jak se ti na tom jezdilo? Já jel zatím tři kilometry po městě a tam se to tolik neprojeví :)
[No_-_name]
(1.11.2006 21:53:18)
No_-_name: ano, naprosto souhlasim... taky jsem to měl tak...
[Duke]
(1.11.2006 20:30:45)
Z vlastní zkušenosti ti můžu říct, že když tam budeš mít něco jínýho, než máš ve velkým techničáku, taK tě z STK vykopou.
[Kydlajs]
(1.11.2006 19:23:44)
Mam vepredu endurovou gumu Heidenau K60 a v rozmeru 90/90-18 je to na pokraji toho, co tam jde nacpat. Sirsi jedine kdyz vyhodis blatnik, podkovu a srouby.
[Deadman]
(1.11.2006 14:28:40)
vepredu sem mel 90/90/18 takze 3,50 se tam vejit musi, kdyz sem ji tam mel :)
[Novis]
(1.11.2006 14:27:20)
ouky douky, tu 110 do predu by som urcite nedal... tak teda dal by som dopredu 90 a do zadu 100, ale jaky vzor... chcem skutocne nieco enduroidne, nie ciste cestne, a to dopredu neviem ci v takom rozmere pre 18" kolo zozenem... ak viete o niecom....
[Ondrush]
(1.11.2006 14:27:19)
Ondrush: nechci ti vnucovat svoje zkušenosti a názory, ale já mám vepředu 90/90/18 a vzadu 100/90/18 a myslím, že je to ideál... Když dáš dopředu širší gumu, tak tě bude její váha vést a jízdní vlastnosti budou bez pochyby horší. Pokud dáš dozadu cokoli většího jak 110, tak už ta motorka bude tak nepohodlná a "nezvladatelná", že tě nebude bavit na ní jezdit... Oni v těch továrnách moc dobře vědí, proč tam dávají zrovna tyhle rozměry... 90 a 100 bys měl nechat...
[s4r]
(1.11.2006 14:20:27)
Duke: mám vzadu 130ku (na 634) kryt řetězu je taky dole a pneu je mírně omletý řetězu, v levejch zatáčkách to tam drhne... Je to po původním majiteli, asi to sundám ale ještě si nejsem jistej :)
[No_-_name]
(1.11.2006 13:43:47)
Tak tu 110 dopředu jedině snad bez blatníku a podkovy, jak píše jaw250, ale nedovedu si představit ty hrozný jízdní vlastnosti s takhle velkou gumou vepředu, zvlášť s jejím vzorkem. Na Jawu se dozadu hodí E 03 a dopředu se tu psalo o nějaké gumě od Heidenau.
[Ota]
(1.11.2006 12:52:15)
měl jsem vzadu i 130ku, ovšem bez krytu řetězu a bylo to o prsa korejské ženy :)
[Duke]
(1.11.2006 12:22:34)
Co se týče pneumatik, tak na
http://www.motoborgo.net/
jsem četl pěkné testy s pneu. Myslím že i vzhledově to vypádá lépe než Mitasky.
[Randi]
(1.11.2006 12:07:05)
No takhle-já dneska nasazoval kolo a 3,25 tam díky šroubům a podkově prolezla tak akorát..kdybys neměl blatník,tak tam možná i tu 110ku narveš...
[jaw250]
(1.11.2006 11:49:23)
hmm.. takze dopredu asi e09 nenarvem.. ak dobre pozeram, robia e09 iba 110/80-18 a 130/80-18.. asi ja tak skusim objednat dve 110/80 a ked dopredu ani za boha nepojde, vyuzijem ju na houmkrose.. alebo neviete o niecom podobnom enduroidnom co by tam mestilo?
[Ondrush]
(1.11.2006 11:47:01)
ve předu se asi víc než 3,25 nenarve,možná max 3,50 víc ne...vzadu mám taky 4,00 což je asi +/- 110,brácha měl vzadu i 120ku....
[jaw250]
(1.11.2006 11:32:03)
Ve predu ti nepovim ale vzadu mam 4,00 - 18 a je tam jen tak tak, sirsi uz tam nedas
[Čento]
(1.11.2006 11:17:36)
krk riadenia, zadne tlmice
[Ondrush]
(17.8.2006 15:04:32)
Příspěvků:
1
, poslední:
17.8.2006 17:48:24
7678.
všechno ostatní
zdar, jak sa rozobera na malej kyvacke (cz 453) krk riadenia, staci dat dat dolu tlmice, a odsrobovat tu velku matku a je to? alebo tam je neajky zadrhel? a este jak sa rozoberaju zadne tlmice... ked nezistim jak sa rozoberaju nedestruktivne, pojde sa na ne destruktivne, tak aby to hned nesiel flexou, radsej sa pytam... ak by sa dalo, odpovedzte niekto co najskor, zachvilu vyrazam na chalupu a pustam sa do toho ( a do mnohych dalsich veci, ktore aj tak 100% nestihnem...)
Přidat příspěvek
vlastním poradím, takže než na něco vlítneš rozbrusem: přední tlumiče sundáš masku, kolo, blatník, povolíš šrouby v dolních brýlí maj jemnej závit tak jsi je neztrat pak se to blbě utahuje, nahoře na každym tlumiči odšroubuješ matku, dále pak roztáhneš dolní brýle co by v těch místech staženy šrouby třeba větším šroubovákem, a měli by jít zespod vysunout někdy můžou být i přirezlí, tak pak máš tu matku jak popisuješ tu odšroubuješ a a ty horní brýly by měl jít vyndat a pod nima je další speciální matka tu odšroubuješ a pak ti pujdou i vyndat spodní brýle... tak stlačíš ty pouzdra a měli by ti vypadnout takový měsíčky pulkruhový pak je normálně vyndáš a stáneš péro a jestli chceš nalít olej tak musíš ještě rozšroubovat samotný tlumič,
[nikotyn]
(17.8.2006 17:48:24)
sachs
[Ondrush]
(8.1.2006 19:08:49)
Příspěvků:
3
, poslední:
3.5.2024 10:25:11
1965.
Veteráni
Caute... na chalupe na dedine mi jeden ujko spominal, ze by mi predal nejaku motorku... je to SACHS, neviem akej kubatury... ma to vraj radenie na nadrzi.. neviete co by to asi tak mohlo byt, a aku priblizne by to malo cenu?
Přidat příspěvek
no není to zrovna moped, je to spíš takové kolo s motorem - motokolo.
Rám je jak na kolo, má pedály, motor nejčastěji 98ccm (byly i 74 a 76 - vzácnost, a 125). Jinak označení sachs není uplně přesné, protože sachs je jen motor, který si kupovali výrobci do svých rámů. Nejčastěji Eska, Wanderer, Phänomen, atd. Cena záleží na kompletnosti a originalitě - nejcenější jsou páčky na řídítkach, kryt řetězu, osvětlení - takže 8 - 15 je normální, za 20 už by musel být fakt výstavní
[frcin]
(8.1.2006 20:45:27)
koupit, pokud dá levně, tak koupit...je to něco jako robot, nebo Katkus??
[mais (Cz250/475)]
(8.1.2006 20:01:36)
Jestli je to sachska tak je to moped, kubatur bylo vic, nejcasteji tusim 100ccm. Je to podobny jako robot. Delalo se myslim damske a panske provedeni.cena tak kolem 15-20 tk dle stavu.
[BRK]
(8.1.2006 20:00:23)
Slovaci pomozte...
[Ondrush]
(30.12.2005 22:18:35)
Příspěvků:
5
, poslední:
3.5.2024 10:25:11
1810.
všechno ostatní
...nevie niekto nahodou o nejakom obchode, najlepsie na zap. svk, kde by mali veci na stare CZ krosky? konkretne potrebujem zapalovanie, najlepsie ten motoplat, ale nemozem najst nikoho, kto by taketo veci viedol...
Přidat příspěvek
uf, 3500... to je tretina ceny motorky... teraz mi jeden chalan slubil, ze sa pozre u rodicov, ze tam ma nejake diely na CZ este, tak dufam ze to vide, lebo zaplatit za zapalovanie viac ako tertinu ceny motorky je trosku sialene...
[Ondrush]
(1.1.2006 15:24:56)
O novým nepřemejšlej, je šíleně drahý. Projížděj inzeráty, sada motoplat jde koupit za 2500 - 3500Kč.
[ED250]
(1.1.2006 15:02:30)
Diky chalani... ked mi nevide jeden chalan, tak to omrknem tam
[Ondrush]
(1.1.2006 13:42:30)
Na Černého bacha je to strašný vydriduch - normálny prekupník z železným mäsom. Já osobne najradšej navštevujem Montyho v Tišnove- zdá sa mi že on robí aj čz-krosky.
[Rasty]
(31.12.2005 16:06:41)
Skušal si už černého v šaštine-stražoch?
[jojo]
(31.12.2005 15:56:00)
Novější
Starší
1
2