SQL spojení: 1 (3), 0,016 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 3.5.2024 4:55:47
Dotazy uživatele
Motorky
|
Data
|
Práva
Zobrazit seznam
Dotazy
|
Inzeráty
|
Cestopisy
Novější
Starší
Dotazů na stránku:
1
2
5
10
20
40
60
100
Příspěvků k dotazu:
0
5
10
20
40
60
100
1
Nová Jawa250trawel
[Drson]
(21.7.2007 16:15:44)
Příspěvků:
14
, poslední:
23.7.2007 21:03:52
15921.
všechno ostatní
Ahoj lidi chtěl bych se dozvědět něco víc o nové Jawě 250 jak to jezdí co to má za motor
Přidat příspěvek
bledemon: jestli má prototyp takový nebo makový rafičky je šumafuk a viděl jsem to i na prototypu auta...u takových stavebnic a garážových výrobců jako je Jawa to v prototypech je takřka běžnou věcí, tam se prvotně řeší funguje/nefunguje a ne vypadá/nevypadá....
[mais]
(23.7.2007 21:03:52)
Už si viděl třeba na výstavě aut, že by měl nějaký model různé rafičky?Podle detailu si dělam názor na celej model i celou fabriku. Když nevyřeší tyhle pro mnohé prkotiny, jak se mam pak spolehnout na vážné věci (třeba dostupnost nd). Ten točkoměr je vzatej ze 650tky, takže to červené pole zkrátka začíná moc brzy.
Uvidíme jak se s tim nakonec poperou (ale nemůžu se zbavit dojmu, že v Jawy namontujou vždy ten díl, co je zrovna po ruce, hlavně aby nebyla trocha práce a zařizování navíc)
[bledemon]
(22.7.2007 14:55:06)
bledemon: ještě můžeš řešit, že na to budou Mitasky a ne gumy za 3tis jedna :-)))) Ten motor má dle webu jawy max výkon při 7500otáčkách a max krouťák při 5300 otáčkách. Takže tak k tomu točit do červenýho abys dosáhnul max výkonu :-))) Navíc dost vážně pochybuju že to budou jiný tachometry a otáčkoměry než jsou na 125tkách tj. tacho do 150ti a otáčkoměr s červeným polem v 9,5tis :-)
[Garfield]
(22.7.2007 13:12:43)
bledemon> aby nedoslo k nejakemu nedorozumeni, takze co se tyka budiku, ma se cela vec nasledovne. Jawa odebirala od dodavatele budiky s cervenyma rafickama, nicmene jejich poruchovost byla pomerne vysoka, takze dodavatele zmenila a pochopitelne taky budiky meli trosku jiny (kvalitnejsi) mechanismus a odlehceny (cerny raficky). Diky castym reklamacim majitelu 650 postupne dosly zasoby starych budiku a nyni jsou pouze ty s cernyma rucickama, coz je celkem logicky. Jestli bude nebo nebude mit 250 stejny raficky je mi v tuhle chvili uplne suma fuk.
[jawaman]
(22.7.2007 12:24:39)
Ten motor má max. výkon při 8500. Takže někteří neinformovaní majitelé až budou točit do červeného, tak vlastně nedosáhnou ani max.výkonu (možná je to tak schválně :-) ). Travel 125 má červené pole od těch 9500.
Na výstavě mi tamnější odbchodáci Jawy na otázku změny ručiček nedokázali odpovědět. A když čtu na webu jawamana, že jednomu majiteli po reklamaci 650tky namontovali otáčkoměr s jinou rafičkou (protože zkrátka jinej zrovna neměli), tak věřim, že to nevyřešej ani u prodejní 250tky.
[bledemon]
(22.7.2007 12:13:42)
:D tak jestli je červený pásmo od 8000 nebo od 9000 to mě fakt netlačí u srdce.. Různý rafičky určitě do výroby nedají.. jinak ten tachometr je mám tucha z 125 travla a otáčkoměr bude taky akorád s jinou ručkou..
[CZmano]
(22.7.2007 8:10:45)
Vsadim se, že to pošlou do výroby s tim "jinym" otáčkoměrem. Někomu to možná nevadí, ale já bych si kvůli různým rafičkám a červenym pásmu od 8000 (správně má být okolo 9500) tu motku nekoupil :-)
[bledemon]
(21.7.2007 22:39:09)
nazdar ja mam nejnovejsi ram na jawu 640 kupoval jsme ho pred rokem je tezsi o asi 1-2kg presne sem to nemril a je o dost tuzssi takze nevim co vylepsily
[Schrek]
(21.7.2007 21:39:35)
Vzhledem k tomu ze archaicka klikovka 350/638-640 s gigantickymi setrvacniky vazi 5x tolik co 4T klikovka, je mozny ze ten motor nevazi zas tak o moc vic. Muj motor Hondy 450, kterou pred 20 lety prestali vyrabet pro zastaralost, vazi 68kg i s naplnemi. Motor 638 je lehci, ale zas ne o moc. Na Jawe je nejtezsi ram, ktery vazi vic nez ten v moji Honde, prestoze ma tak polovicni tuhost, a to nemluvim o vidlici. Je jista sance ze uz Jawa umi ten ram udelat nejak rozume aby byl pevny a nevazil metrak.
[Deadman]
(21.7.2007 20:44:12)
ales a jaky mas ty drzaky kufru na 640 ty na dy maly givi nebo jaky
[Schrek]
(21.7.2007 19:56:48)
Jinak k tý Jawě 250 Travel, jezdí spolehlivě, motor má dle pana Němce hezký zátah ve všech otáčkách a jezdí na tom už od zimy životnostní zkoužky cca 500km za den, údajně. Ale jak moc to bude seškrcené ve výsledku, aby to plnilo Euro3 samozřejmě poví první svezení. Nemusela by to být špatná motorka za 65 tisíc... Jen té nízké hmotnosti se mi nechce věřit, podle mě to musí vážit to samé co 350... o jednu trubku míň na rámu to nemůže mít o 20kg nižší hmotnost, vzhledem k tomu že to je 4T motor, který by měl vážit min. stejně co hliníkáč 2T 350.
[Aleš T. 639]
(21.7.2007 19:09:37)
A já mám zas official informaci, že v srpnu budou Travelky 125, Robby 50, a nosiče zadních kufrů na Jawu 640, který mám objednaný a zaplacený v Týnci už od dubna... Hm tak nevim jak to stihnou vše najednou v tom srpnu, možná mysleli srpen 08´...
[Aleš T. 639]
(21.7.2007 19:02:34)
posledni zpravy hovori o zahajeni prodeje v srpnu, nicmene v Tynci maji celozavodni dovcu, tak nevim do jake miry je tato informace relevantni
[jawaman]
(21.7.2007 18:08:06)
Moc se o tom ještě neví (když se to stále neprodává).
Něco je tady:
http://www.bert.cz/mototesty/prvnifotkyprototypu.html
Tech.údaje jsou na stránkách výrobce:
www.jawa.eu
Fotky třeba zde:
http://www.jaw
a-prodejnaprah
a.wz.cz/galeri
e/250/250_trav
el.html
http://www.mps-moto.cz/JAWA250n.html
Je to licenční motor staré Hondy cb250. Odkoupen od čínského TMECU. Kvůli emisím 2x katalyzátor a 2x sekundární spalování.
[bledemon]
(21.7.2007 17:33:53)
Novější
Starší
1