Příspěvků: 5, poslední: 28.10.2024 13:43:1072313.Informace
Zrovna makám na motoru 250/353 co bude makat v moto se sajdou a byl v něm ukroucena pružinka pastorku, co přenáší pohyb hřídele převodovky na náhon tachometru. Potřebuji sehnat nový, ale je to ten starší typ rok 57, tj kratší než pozdější. Je to shodné s perakem? A je tam na Péráka na výběr 10 nebo 11 zubů, co je pro mě při sajdě a sekundaru hodně do síly 15 z vhodnější? Díky moc za info
Díky, takže zůstanu u 11z. Lepší by byl 12z, ale na motor 353 bohužel nepůjde napasovat
[Prohorovka]
(28.10.2024 13:43:10)
Prohorovka: je jedno jaký máš tacho, všechny čekají 1 otáčku na metr. Pokud dáš menší sekundár, motorka pojede pomaleji při stejných otáčkách výstupního náboje (a tedy i předlohy), takže musíš přidat zuby na paskorku, abys ho taky zpomalil. Všechno se dá spočítat za pár minut v excelu.
[maspe]
(26.10.2024 18:23:17)
Když nad tím tak přemýšlím, není spíš pro silnější sekundární převod vhodnější více zubů na pastorku tachometru? Tj. 11, lépe 12 (nevím z čeho použít) zubů? Nebo při 11z tacho do 120?
[Prohorovka]
(26.10.2024 11:44:22)
Vhodnější by mohlo být provedení s 10 zuby. Dá se sehnat nové - u mvdílů a nebo jawamarkt. U Jawamarktu levnější než mvdily, CZ výroba, za mě kvalita, perfekt.
[Čezet-rider]
(25.10.2024 9:05:34)
Ano, je to shodný s Pérákem (vepředu průměr 8 mm, starší Péráky mají 6 mm)
Ale jaký počet zubů se dá koupit a kvalita, to netuším.
[monty]
(24.10.2024 20:44:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14