Příspěvků: 10, poslední: 17.10.2024 20:03:0372296.Automobily a jiné vehikly
Zdravím, potřeboval bych poradit kde nechat zrepasovat klikovou hřídel na Wartburg, případně zrepasovat motor.Staci go klikovky a složení pístů v motoru.
není třeba chodit až do Itálie
za kopcem se to jmenuje "Umweltzone"
[Michal]
(17.10.2024 20:03:03)
Zkusili to prosadit v Itálii, kde v malých městečkách a vesnicích hlavně v horách a podhůří skutečně jezdí spousta starých aut. Typicky pandy 4x4 a různé staré diesely, které zvládnou zasmradit celou ulici. Neprošlo to.
[longr]
(17.10.2024 12:21:35)
Ano, zatím stačí, když auta plní normy z let, kdy byla schválena k provozu. Zatím... Není přece problém ohnout legislativu tak, aby prakticky došlo k zákazu těchto aut.
[pračlověk]
(16.10.2024 19:42:27)
Auta musí plnit normy z let, kdy byla schválena k provozu. Trabanty a Warťasy splňují normu EHK15 z roku 1971. Tahle norma je dost benevolentní, navíc u dvoutaktů z té doby emise nikdo měřit nebude. Viz https://www.zavolantem.cz/ekologove-zbroji-proti-trabantum/
Z pojízdných stanic je potřeba mít strach pouze tehdy, pokud auto neplní technický stav (brzdy, vůle, koroze apod.), emise se neřeší.
Ovšem v zájmu neprovokování bych používal nějaký olej s nižší kouřivostí, klidně 1:30, protože ty novější oleje jsou často předředěné pro oilmastery a kvůli snazšímu mísení s palivem.
[longr]
(16.10.2024 10:59:25)
Zeptám se na jinou věc. Snad zakladatel vlákna promine. Ty pojízdné STK/emisní stanice vs. Wartburg 353....když s ním jezdím, tak při zachycení a případném měření co? Jezdím na klasiku 1:30......
[Dolin]
(16.10.2024 9:14:32)
jestli uspějete, dejte prosím vědět i třeba s orientační cenou
mám těch motorů - polomrtvých- asi 5
wartburgy pak 2
tak ať se dozvím, na co se kdyžtak připravit
díky !
[Michal]
(9.10.2024 20:44:49)
Padalík. Měl by i rovnat bloky. Nedávno jsem to četl na facebooku.
[lahvac]
(5.10.2024 11:31:59)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14