Příspěvků: 18, poslední: 28.12.2022 17:08:1670525.Veteráni
Co říkáte na chystanou STK pro veterány 1x za 5 let?
testace je jedna z možností. Když nabouráš se starým autem a má evidentně jinou hodnotu než to co jim vypadlo z tabulek, tak testací jim ukážeš, že to není vrak za dva tisíce - ale jejich tabulky stejně nedokážou jiný výpočet. Takže je lepší rovnou kontaktovat soudního znalce. Moc nás není, co umíme historický vozidla, ale jsme.
[Kosťa73]
(28.12.2022 17:08:16)
Když máš auto (moto) z roku třeba 1960, a někdo to do tebe napálí, tak na pojišťovně kouknou na rok výroby, řeknou si- starý pekáč a pošlou ti smetáček a lopatku jako plnění.
Pokud budeš mít tu testaci, tak ve stejné situaci to už je brané jako historické vozidlo, tudíž budou muset dát adekvátní částku na plnění.
[bartoň]
(28.12.2022 16:54:02)
To si musí každý zvážit. Třeba na půllitra by to určitě stálo za to. A pokud do toho někdo dá hromady prace nebo peněz (nebo obojího), asi se to hodí. Pokud tě někdo sundá na motorce, budeš spíš řešit zdraví než cenu motorky, ale pak tě to stejně může mrzet. Já to ale taky nemám, bo mám bastly.
[longr]
(28.12.2022 13:40:16)
Ta poloviční testace vozidla na normálních značkách k odpuštění emisí, ekodaně a levnějšímu pojištění + vyššímu plnění se hodí na auta (sám nad tím uvažuju), ale vyplatí se to vyřídit i na jawy? Osobně nikoho v okolí neznám kdo by to měl na motorku.
[StanleyAT]
(27.12.2022 22:10:11)
Když jsme jezdili na STK s fiatem 600 r. v. myslím 1962, tak emise se měřily normálně. Ale fiátek vždycky dostal pochvalu, že má emise lepší, než mnohá modernější auta.
Testace se hodí. Pojištění, odpuštění ekodaně apod.
[longr]
(27.12.2022 21:38:29)
mě se taky neměří, obecně u karburátorů se dělá jen vizuální kontrola, ale na ME musím
pro mě by nejefektnější bylo, kdyby s testací se automaticky prodloužilo STK na těch 5let
ale to bych po systému chtěl určitě moc ....
jinak testaci nemám, veterán říkám jen proto, že je to RV 1960
[Michal]
(27.12.2022 18:56:51)
Michal- údajně dnes když máš veterána na černejch, tak je dobré mít nějakou malou veteránskou testaci. Pak se emise neměří, černá čísla zůstávají. Takže docela výhodné. Samozřejmě při havárii se to velmi hodí.
[bartoň]
(27.12.2022 17:17:48)
Nějak necháu k čemu by měli být zachovány krajské testační komise? Ale asi jen proto, aby veteránista víc zaplatil a "generalisimusové" měli penízky, protože mají strach, že jim vyschne příjem za krajské testace!!
[HonzaBK]
(27.12.2022 7:42:25)
Pmr> a co ta slibovaná přenositelnost?
[Banak]
(24.12.2022 14:17:53)
Michal: předpokládám, že zavedou pro všechna auta minimálně EURO 3, co nesplňuje, to na místě sešrotují. Jinak tady nikdy nebude zelený ráj na Zemi, auta (elektro) budou -pralespoň - jen pro někoho, žejo. Pak omezí i vlastnictví elektrovehiklů.
[pračlověk]
(23.12.2022 17:41:57)
jak to chodí s veterány na černejch ?
v podstatě dobře, nebudu samozřejmě psát, kam jezdím :-)
nafocení, stejně jako u nového
štítek se pracně nehledá, protože majitel není jen uživatel, takže ví, kde číslo je
že ho má proškrábnuté šroubovákem a přelakované taktéž
zahejbou rameny, což se hodí, většinou se dozvíte, že některý čep by zasloužil domazat nebo naopak je hadrem otřena přetékající vazelína.
kontrola brzd ve stylu, do strany to moc netáhne, ručka funguje
kontrola osvětlení, když nemáte strach sundat rámečky, tak i se seřízením
ovšem je to STK, kde běžně vyhodí i auto "známého", protože to tam debil dovezl s komplet rezatýma trubkami brzd
takže jediná pakárna na tom jsou vyhozený prachy za ME, jde vzhledem k roku výroby jen kouknou pod kapotu, vyfotí a nic neměří ( r.v. 1960 )
předpokládám, že tohle bude i v novém návrhu, protože jediné osvobozené od ME jsou motorky a vleky
čili standardní malá domů pro loby provozovatelů
[Michal]
(23.12.2022 16:50:54)
"úleva" pro starší vozy je. Záleží ale na každé STK. Rozumný technik taková auta netrápí, ale zase jen pouhý pohled obvykle nestačí. A stejně jako u motorek, obvykle ani nechtějí do takových aut sedat, odjezdí si to majitel.
[longr]
(23.12.2022 15:14:44)
Pro vozidla do roku 195x? má být údajně nějaká větší tolerance, ale jak to na STK chodí víme všichni.
[Banak]
(23.12.2022 15:03:42)
Ale bez prováděcích předpisů nejde stk na veterána udělat. Už vidím, jak tam nekdo pojede s autem ze 30. let a ti chytraci na stk to budou zkoušet jako auto z roku 2022 :-)
I když, jak se vlastně teď jezdi na stk s takovýma autama, které jsou ale na černých číslech? Nějak si to neumím představit.
[Nick]
(23.12.2022 11:22:28)
K veteránské STK nelze nic víc říct, prováděcí předpisy mají být snad v druhé polovině příštího roku.
[Banak]
(23.12.2022 7:55:40)
Rady se někdo probral, ještě to tady nebylo? Soukromé STK si to taky jistě nechají dobře zaplatit a každých 5 let nebude cena stejná. Samozřejmě povinnost naplnit parametr závad budou taky jistě sledovat i u veteránů.
Přenositelnost VRZ měla být v návrhu novely zákona, co opravdu schválili netuším.
[Banak]
(23.12.2022 7:27:57)
Za me zmena s mizivym prinosem pro motorkare. Jestli 4 roky nebo 5 neni rozdil. Pro auta to bude asi zajimavejsi, 2 nebo 5 let.
Spis jsem zvedavy zda konecne Vecka budou jako normalni doklady prevoditelne pri prodeji veterana, tak aby jako v celem zbytku sveta akorat majitel sel a prihlasil to, a nemusel znova prochazet celou to opicarnu s testaci a cekanim na papiry.
[Krizoň IV.]
(22.12.2022 21:25:15)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14