Příspěvků: 14, poslední: 27.10.2022 14:18:2470449.Informace
Jen pro ověření - mezi spojkovými tyčkami (18. a 19.) žádná kulička není, že? http://www.jawarmaniak.4fan.cz/CZ/katalogy/Jawa/katalog_Jawa_350-634.5.6.8/043.jpg
V hlavě jsem měl, že tam kulička je. Ale dle katalogu ND není. A dle tvaru tyčky bych řekl, že taky není.
[rider634] Děkuju za vysvětlení :-)
[Michi]
(27.10.2022 14:18:24)
Důlky na koncích tyček jsou tam proto ,aby se kulička vypínacího mechanismu opírala o větší plochu.Na styku obou tyček jsou důlky proto že síly tam působící jsou logicky největší na nejmenší ploše,což jsou osy tyček.Proto jsou tyto síly eliminovány důlky a tím rozloženy na celý průřez tyček,Větší plocha znamená menší měrný tlak.Proto budou originální tyčky,zakalené se zabroušenými čely fungovat dalších 100 let.Ovšem pokud někdo nahradí originál za tyčku z materiálu o pevnosti romadůru,dojde záhy k zadření spojky,což jsem letos viděl na vlastní oči.
[rider634]
(26.10.2022 19:21:35)
Ota:to máš pravdu, ale já měl na mysli funglovky koupený. Vypadaly jako točené na soustruhu, a na koncích asi vždy zůstane důlek. pokud najdu, vyfotím.
[Michi]
(26.10.2022 15:17:13)
Michi: To je podle mě tím, že tyčka se časem vydře o těsnění, a než by se vyměnila za novou, tak jí lze otočit. Konec, kterej byl ve styku s kuličkou, je od ní samozřejmě otlačenej.
[Ota]
(25.10.2022 18:23:14)
díky, kuličku tedy nedávám.
[drbik]
(24.10.2022 20:29:15)
Ať jsem kupoval tyčky na spojku 360,634,640, nikdy jsem kuličku mezi nedával. A to kolikrát ty konce tyček vypadaly, jako by tam měla být.Ono to namáhání v jednom bodě tu tyčku podle mě dost rychle roztemuje..
[Michi]
(24.10.2022 18:08:36)
u půllitrové spojky se mi stalo, že tyčka v hřídeli šla nasucho. I přes dostatek oleje se do hřídele nedostal a tyčka orezla. Od té doby před skládáním tyčku pořádně mažu dobrým mazivem. U velkých motorek kuličky být nemají, ale občas tam bývají a to i dvě, protože když se o jednu konec tyčky ožižlal, tak ho někdo zabrousil a přidal další kuličku :) Proto se dnes kolikrát nelze doměřit správné délky tyček.
[longr]
(24.10.2022 9:57:54)
Ano, kulička mezi tyčkami být nemá, má být pouze pod seřizovacím šroubem v poloautomatu. Kdysi tady někdo napsal, že měl kuličku mezi tyčkama a časem to vedlo k tomu, že se mu tyčka zadřela, protože ta kulička postupně ty tyčky roztemovala.
[Ota]
(24.10.2022 9:47:47)
V době včerejší měla moje J250/590 pouze tyčky s kalenými a snad možná nepatrně broušenými konci, žádná kulička. Nebyl s tím sebemenší problém. Tyčky byly namáhány na tlak pouze při aktivaci spojky, při řazení. Jinak měly nepatrnou vůli, tak možná desetinu či dvě dle návodu.
[OREL]
(24.10.2022 0:34:16)
Být tam nemá ale všichni jí tam dávají protože pro většinu jawařů byl pionýr první motorka tak to mají všichni zafixované z pincka, kde kulička mezi tyčkama byla. Doted se najde hodně moc lidí kteří by se se mnou i do krve porvali o to že ty kulička mezi tyčkama musí být i u kývačky a podobně. Je to i lepší ji tam nedávat, tyčky pak nemají tendenci se roztemovávat
[BooCheer]
(23.10.2022 16:42:41)
Jedno to není, když jsem začínal jezdit, tak mi ta kulička postupně roztemovávala konce tyček, takže se spojka pořád rozštelovávala a trvale seřídit nešla.
[grošák]
(23.10.2022 12:45:35)
S tím jsem u 634 experimentoval a je jedno,jestli tam kulička je nebo není.Konce spojkových tyček jsou zakalené,takže fungují v obou případech.
[rider634]
(23.10.2022 9:29:49)
v systému spojkových tyček musí být kulička aby se nepřenášel rotační pohyb od přítlačného talíře na seřizovací šroub. U fichla je kulička mezi tyčkama proto, že vypínací mechanismus ve víku motoru neumožňuje umístit kuličku, tak aby nevypadla. U klasickýho vypínacího mechanismu na motoru je kulička v něm - drží jí seřizovací šroub s jedný a mírný roztemování díry z druhý strany
[Marlboro]
(23.10.2022 7:16:23)
Kulička mezi tyčkami je u fekála, u 634 není.
[Jad]
(22.10.2022 23:38:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14