Příspěvků: 5, poslední: 26.8.2022 13:14:2370353.všechno ostatní
Ahoj pánové, dotaz mimo moto. Řeším náhradu kompresoru, který jsme měl dlouhodobě zapůjčený. Doteď jsme měl 150 litrů 3 válec,výtlak 360 litrů, takže s ním bylo možné dělat téměř vše. Jaké chci parametry asi vím, ale nejsme si jistý jestli vzít 1-fázový nebo 3 fázový motor? Jaké jsou výhody?
1F použiješ všudeale výkon můžeš mít tak do 1,5-2kW, dobrý pro "mobilní" aplikace, vhodný na méně náročné práce, většinou nesnáší dlouhodobý nepřetržitý provoz(záleží samozrejmě na značce a provedení).3F -motor je robustnější a většinou i kompresor, snáší dlouhodobý provoz ale 3F připojení není všude k dispozici.Pokud bude na stálém místě a k dispozici jsou 3F tak bych bral 3F.
3F rovnoměrně zatěžuje přípojku a tak se ti nemůže stát že se ti sejde kompresor, rychlovarka a bojler na jedné fazi a vypadne ti hlavní jistič
[El Fag]
(26.8.2022 13:14:23)
pak je ještě verze
"doma" slušnej vzdušník - třeba 150ltr
a pak se dá přesouvat i 3válec 3fáz :-)
[Michal]
(24.8.2022 21:34:50)
Ja mam tedy stabilni, ale mam k tomu 20metru hadice, nepotrebuju to nikam stěhovat.
[Mates]
(24.8.2022 11:09:26)
Kolečka jsou jasná, to se mi osvědčilo.
[Sukin]
(24.8.2022 10:00:58)
jkde o to co s nim chceš dělat, pokud budes často kompresor presouvat, stehovat, půjčovat, tak něco na kolečkách, idealni dvoupist. Jestli bude stabilne na jednom místě sel bych do něčeho většího, pripojeni na 3F je výhoda, 1F jsou většinou strašně uřvany. Osobne mam starší už jetej Orlík, ale ty kompresory jsou nesmrtelný.
[Mates]
(24.8.2022 8:58:02)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14