Příspěvků: 2, poslední: 22.8.2021 15:39:2068760.Informace
Bodré podoledne,
zjistil jsem že se začaly vyrábět trubky přední vidlice na 487 tak jsem tu svoji s vydřenýma trubkama po 12 letech vytáhnul z maštale rozebral to a je tam tahle sodoma gomora místo pístnic
https://postimg.cc/jWbLqdMW
Chybí písty, pružina jednout tak jednou jinak, polámané planžety. Zajímavé je že to jezdilo a procházelo technickou bez úplatků :-)
1) Co jsem načetl tak 477 pístnice by měly být identické? Možná i 472? (V katalogu ND pro 487 je to označeno výrobním číslem začínajícím 472) Hledal jsem ale nové nebo repasovené asi nikdo neprodává? Jedině vybrat z vraku?
2) Jaká je primární příčina vydření těch trubek vidlí? https://postimg.cc/xk3qXDZ6 Selhání vnějšího silonového kroužku na matici kluzáku přes kterou tam přejde prach do toho plechového krytu v horní části vidlice?
3) Jaká je správná orientace progresivních pružin? Každá byla jinak :-/
Díky předem
Edit: 4) je spodní miska ložiska řízení pevnou součástí spodních brýlí nebo má jít oddělit?
maspe: děkuji za rady
1) koupil jsem vybrakované ze starých vidlic na partdecku vypadají že tam budou sedět
4) miska je dole seděla tam solidně, někdo někde na netu psal že je tam přivařená :-)
Další otázky :-)
5) Nová pouzdra vidlice mají na jedné straně zkosení jak to velké napevno tak malé posuvné, obě dát zkosením směrem do kluzáku?
6) Koupil jsem novou hlavní trysku ale ta stará je tak zedraná že nejde vyšroubovat, našel jsem v prodeji emulzní trubici takže předpokládám že to jde ven, jak na to vylisovat přes hliníkovou tyčku směrem od šoupátka? Nahřát karbec?
[Kalasnikov Č175]
(22.8.2021 15:39:20)
1) identita asi jo, jedine vrak. Vesměs moc nedochází
2) provozni opotřebení.
3) nejčastěji huste dolů
4) není součástí
[maspe]
(22.8.2021 13:56:18)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14