Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 8, poslední: 15.7.2021 22:42:3968700.všechno ostatní
Zdravím, tak po měsíců mám jawu doma. Dali mě novou kliku a ložiska, vše uznany byl malý přesah na ložisko. Neplatil jsem nic.
Tak jsem zvědavý co bude dál. Mám tu novou kliku nějak zajizdet?
Přípravky, nástroje a zařízení :-))
Tak ještě by si k tomu všemu vybavení mohli koupit aspoň jeden mikrometr a sehnat chlapa cos tím umí :-)
[M.L.] (15.7.2021 22:42:39)
Jenor: tak se nauč jezdit do smrti, aspoň se tolik nezasírají vejfuky :-) [No_-_name] (9.7.2021 8:14:32)
Sam : ve fabrice to skládají za tepla. Nelisuji je tam. Oni narozdíl od nemalé části lidi zde, včetně mě, na to mají přípravky, nástroje a zařízení. Jednu nadrz víc namazat, víc neřešit [maspe] (8.7.2021 22:06:55)
Tak, já stejně jezdím do 4000ot. Jinak motor jde pěkně, tak mám z toho radost. [Jenor] (8.7.2021 20:51:25)
Jinak ano, máš pravdu, že některá ložiska se zabíhají - jedná se o vysoce přesná ložiska obráběcích strojů, kde se hraje na tisícínky. Ale to se netýká jawího motoru s tolerancemi "podle oka slepého mládence". [JZ] (8.7.2021 15:25:42)
Sam559: rozumím Tvé připomínce, ale zajíždíš snad kuželíková ložiska montovaná s předpětím v náboji kola a snášející teplotní výkyvy pár stovek °C od brzd? Nebo po výměně ložisek ve vrtačce vrtáš prvních 1000 děr na čtvrt plynu?

Zajíždí se kluzná a suvná uložení (lágry na klice, pístní kroužky, povrchy ozubených kol, ...). Zkrátka ty souástky, kde je potřeba, aby se povrchy, které mají dotyk, vzájemně přizpůsobily. Ale u valivých ložisek, která z principu pracují s vůlí a hydrodynamickým mazáním, to není kritické. Samozřejmě tím nic nezkazí, když prvních 400km se bude k motoru chovat jako k novému. Ale pokud nebude mít motor tendenci se na ložiskách přidírat po dosažení provozní teploty, už problém nenastane...
[JZ] (8.7.2021 15:18:40)
zdarec, tak to nakonec dobře napadlo a ve fabrice se k zákazníkovi zachovali jak se sluší a patří v 21. století. Ufff, to je úleva:-)
Netvrdil bych, že valivé ložisko nepotřebuje zajíždění, je to strojní věc, poměrně přesná s malými vůlemi, kde se něco pohybuje vůči něčemu. Pokud je tam ,,nalisovali,, né úplně tak, jak se má, tak se ložisko-a může klidně během několika málo km vyhřát apod...Nechci ale malovat čerta na zeď - jen doporučím následujících 200-400km se k motoru chovat, jak by byl celý nový. Možná to ušetří dalších několik měsíců trápení...
[sam559] (8.7.2021 14:01:32)
Valivá ložiska netřeba nijak zvlášť zajíždět. Pro klid duše prvních pár kilometrů zvolna a pak dle stavu zbytku motoru. [JZ] (8.7.2021 7:46:19)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,094 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14