Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 10, poslední: 28.4.2021 23:38:4668560.Tuning a přestavby
Zdar prátelé všera jsem provádel odsolování svého věrného oslíka. Celé sem to umyl mazlavým mýdlem a vapkou. Vyhýbal jsem se pečlivě odvzdušnovacímu otvoru v nalévacím otvoru a ještě jsem ho měl utěsněný třískou. Po kontrolní jísdě ale lezl olej vrchem. Takové kapučíno nebo lathé . Něco hnědého našlehaného . Dotaz zní může babeta nějak začít foukat do převodovky ???? Stalo se už někomu že fouklo těsnění mězi karterama ??? Neno je to mojí blbostí že sem tam nějak dostal vodu??? Samozrejmě že to s konzistencí velmi rídkého prujmu sem vypustil a ted ráno po vykapání dám novy olej ale jen tak preventivně se ptám. A když už je to v kategorii Tuning tak přidám jeden svuj nápad ... Na odvdušnovací šroub dám benžo kus trubyčky a to udvdušnění navedu na řetec at to tedy neteče bez uřitku na silnici :-) JaWím zdar a těm Slovenskím zvlášt
Ok dík [kocourluk] (28.4.2021 23:38:46)
Namočil bych hadr do acetonu, zamotal bych to do toho a nechal zamotané ve strečce nebo zavřené v nějaké odolné plastové nádobě. Klidně bych to nechal pár dní. Pak by to mělo jít snadno oškrábat. Vyleštit půjdou i s ocelovou vložkou, běžně se tak čistí bubny na špicová kola. [longr] (27.4.2021 9:36:12)
Tak kdyz je to jeste nahore pridam jeste jednu myslenku. Jak a cim stahnout barvu s elekronovich babeta rafku?? Nechce se mi to opalovat a skrabat. Nejsou nikde skrabmuty. A dalsi dotaz pujdou chemicky vylestit kdyz je v nich brzdova relezna vlozka ?? Chtel bych z ni udelat ortodoxni lestenku. [kocourluk] (25.4.2021 21:39:52)
A tip padem jeste dalsi dotaz kdo by mi levne nachromoval mnou lestene a pripravene riditka pruziny drzak brasen a pripadne odhad ceny ?? [kocourluk] (25.4.2021 20:33:49)
Tak kdyz je to jeste nahore pridam jeste jednu myslenku. Jak a cim stahnout barvu s elekronovich babeta rafku?? Nechce se mi to opalovat a skrabat. Nejsou nikde skrabmuty. A dalsi dotaz pujdou chemicky vylestit kdyz je v nich brzdova relezna vlozka ?? Chtel bych z ni udelat ortodoxni lestenku. [kocourluk] (25.4.2021 20:31:08)
Je pravda že soudruzi Tam udelali díru jako kráva ... Čímž si asi koppenzovali ten spešl seriji která neměla tyto otvory vůbec :-) Ok dám tam to vspomínané benjo Vyvedu ho na řetěz a prolém vyrěšen . Jen mě to ted tak trochu překvapilo když sem ji projel a vysušil po tom mytí. Holt si musím zafixovat že se má častěji kontrolovat olej. Jinak olejem s jinou viskozitou to asi řešit nelze ???? Ted jsem dal PP90H vím připravil jsem se o spostu vykonu tím hustým olejem :-) Jinak ještě jeden poznatek k mému zasahu. Jak jsem udmastil tim mazlakem spojky a razení tak sem stred zadního vehementu namazal mědenou pastou na brzdy. A jak to pred tím řadilo jak T55 tak ted ani nevím že to řadí . Šepot květin :-) [kocourluk] (24.4.2021 23:48:04)
Naftu v žádném případě, od toho je vyplachovací olej [pmr] (24.4.2021 21:32:10)
Ešte spomeniem že aj ja som dal hadičku na ten odvzdušňovací šrob, ale natiahol som ju vysoko a strčil do sania čo je na ráme. Nie je ju takmer ani vidno. Čo do nej naprská zasa stečie do prevodovky. [Milos634] (24.4.2021 20:48:12)
Cez ten nalievací šrób to prská olej furt von...Neskoršie Babetty 210 mali odvzdušňovací otvor pod deklom zapaľovania a pravý karter bol pozmenený, má zvnútra "labyrint" aby to neflusalo k zapaľovaniu. [Milos634] (24.4.2021 20:42:17)
Máš tam vodu. Vypustit, nalít trochu nafty, provrčet na stojánku, vypustit, nalít nový olej. Pokud je oleje akorát , tak nic nešplíchá ven. Pokud je nad motorem originál plastová "podlážka" tak nejde ani voda dovnitř, ikdyby babeta zmokla na dešti. Aspoň tak to znám u 207. [-] (24.4.2021 14:59:22)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14