Příspěvků: 8, poslední: 17.1.2021 20:51:3868328.Veteráni
Dobrý den. Šoupě má v karburátoru poměrně velkou vůli je to problém? Šoupě má 25,3mm a karburátor je 25,7mm. Na obojím je vidět ošoupání...Děkuji
Díky za vysvětlení. Promyslím to a uvidím ale asi ten repas aby to bylo origo. Tisíce km bohužel nenajedu není čas ale jezdit jezdím tak to chci mít v cajku. Díky
[Petr]
(17.1.2021 20:51:38)
SBD je vyrazne dospelejsi karburator nez H. Zasadni problem H karburatoru je lanko soupatka ktere neni v ose soupatka. Soupatko timpadem pri otevreni plynu tlaci na stenu soupatkove komory sikmo, a dochazi k vyrazne brutalnejsimu ochozeni komory i soupatka.
Takze i kdyz nechas ten H karburator repasovat, po nejake dobe se ten samy problem projevi znova.
To reseni co postoval ED250 je super, pokud bys hodlal na peraku najezdit hromady tisic kilometru a trval na origo karbu, dava to smysl.
SBD2924 se daval do CZ 175, a je jich porad k dispozici hromada Idealne vyrazit na burzu, karburator zkontrolovat - ze nema strzene zavity, vymackany doraz soupatka, ze soupatko nema vuli v komore. Natryskovat tak nejak podobne jako H, a zkouset jak to pojede. To co je za pomlckou ve znaceni karburatoru te nezajima, to je pouze oznaceni trysek tak jak v tom byly z tovarny.
Problem je kryt karburatoru, reseni je bud na to kaslat, dat SBD karburator bez krytu, a jezdit, nebo sehnat kryt z pulbubna / kejvacek co mely jeste TR karburator ( s dirou na lanko ve stredu) dat vicko plovakove komory z TR karbu, a pak se to vejde.
[Krizoň IV.]
(17.1.2021 20:29:07)
Všem děkuji za odpovědi. Líbí se mi varianta zamečnictvíkraus... Případně ten karburátor SBD ale to znamená ho sehnat. Jaký je v nich rozdíl?? A je to typ 2924SBD-16b?? Díky Petr
[Petr]
(17.1.2021 17:14:13)
Jo, tohle bych potreboval provest na Amal karburatorech. Soupatkova komora je z pretazeni priruby deformovana do ovalu, a oversize soupatka pro Amal karburatory se nedelaji.
[Krizoň IV.]
(17.1.2021 10:55:27)
Na jezdeni je to nepouzitelne, ten karburator neseridis. Vule kolem soupatka musi byt par setin. Kdysi jsem videl firmu kde delali repas H a TR karburatoru za pomoci odlitkou soupatka vetsiho rozmeru, ktery opracovali na prumer komoru kterou predtim prestruzili dokulata. Zkus to pohledat.
Ale pokud na tom chces seriozne jezdit, tak H karburator hod do supliku a dej tam SBD.
[Krizoň IV.]
(16.1.2021 18:18:37)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14