Příspěvků: 8, poslední: 1.12.2020 23:41:2668224.Informace
Foto situace napoví https://ibb.co/c8g7tb
Jde o to, že jsem před lety udělal GO motoru Californian, najel asi 2000km a zjistil, že to mám patrně taky blbě. Mezitím jsem udělal GO kamarádovi na 634 a tam to bylo taky blbě ale opravili jsme polohu kolíčku. Mám doma klikovku po opravě na čz 472 a taky to tam je blbě. Replikový labyrinty do původních čel nevychází a díra na mazání je tudíž jinak.
Dotaz, mám to na Californianu řešit a rozpůlit motor, abych předělal polohu kolíčku a labyrintu nebo to nemám řešit?
Mám na ten replikovej labyrint najeto na 472 14 tis a pohoda. Nehledat problém tam, kde není.
[Jin]
(1.12.2020 23:41:26)
Dobře, nebudu to řešit a uvidím. Snad se klika nerozesere na 5 tisících km. Díky za odpovědi
[Kubas]
(1.12.2020 9:55:42)
Defacto je to asi jedno. On tam ten olej kanálkem v zápichu doteče v jakékoliv poloze malého labyrintu.
[ED250]
(1.12.2020 9:28:05)
Já nevím jestli si rozumíme. V Jawě to právě dělali dobře, kanály seděly.
Po generálce klikovky to ale nesedí, protože replikovej labyrint má kanálek jinde
[Kubas]
(1.12.2020 9:18:41)
Není to tak. Původně to bylo jak popisuji a funguje to. Bylo to tak na všech klikovkách co jsem dělal. Asi v jawě věděli proč.. Určitě by jim nedělalo potíže kanálky slícovat. Neudělali to a určitě měli důvod.
[ED250]
(1.12.2020 8:49:16)
Myslel jsem, že pro správné mazání je nutnost, aby otvor v čele byl s kanálkem v labyrintu v jedné lajně. U kámoša jsme to tak udělali + jsem mu vrtákem zvětšil ústí kanálu v čele
[Kubas]
(1.12.2020 8:35:04)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13