JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156400

Online: 392
Přihlášených: 1
Nová registrace

Nový příspěvek

Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.

Malý technický průkaz

[dave-lister](28.11.2020 19:40:59)

Příspěvků: 11, poslední: 1.12.2020 10:40:5268221.Informace

Ahoj,
mám ke své Jawě 175/356 Originál velký technický průkaz a originál malý z roku 1960. Ten malý vypadá dost nezvykle, dolů dám odkaz na obrázek. Máte někdo zkušenost zda lze s tímto projít i dneska přes STK?
Chtěl jsem si nechat udělat nový, ale nejde to, protože motorka je napsána na zemřelého. Poslední STK prošla v roce 2014. Ptal jsem se na STK a tam říkali, že malý techničák pro provedení STK potřebují. Pak jsem se ptal na registru vozidel a tam nic nevědí. Pak jsem se ptal příslušníků policie ČR a ty nevěděli nic, ale při kontrole by jim tak starý techničák nevadil. https://photos.app.goo.gl/XdDELhecCbwU12vS8

Navíc přece už od dob zavedení zataveného ORV se to tam nepíše a stačí jen zápis do TP. [longr] (1.12.2020 10:40:52)

HonzaBK: To dělají chybu. Tam se to značilo v době, kdy nebyla centrální databáze. Teď cajti vidí do systému a zjistí si, zda vozidlo má platnou TK a nebo jen falešnou nálepku. Takže jen úředníkovi chybí kolonka, která ale dnes postrádá smysl. [longr] (1.12.2020 10:39:07)

U nás na STK když je ten šedý malý dvojlist, tak to berou do doby dokud mají kam razit razítko o provedení STK (na šedý dvojlist (OTP) se také píše platnost STK). Ve chvíli kdy je to celé popsaná i zepředu apod. (není nikde místo, tak u nás SK už neudělají protože t nemají kam vyznačit. Jak je to ale s tímto to je potřeba se zeptat přímo na dané STK a asi to bude dle místa někde jo někde ne. [HonzaBK] (1.12.2020 7:17:36)

Já to pochopil tak, že je to o šedé kartičce, kde se vystřídalo víc znaků, CS, pak tam byl tuším federální znak pak nevím, musel bych hledat, už si to nepamatuju přesně [Banak] (30.11.2020 20:35:23)

Díky za nasměrování. Tady na stránkách ministrestva dopravy mimo jiné píšou:
"V uplynulých obdobích existovalo několik vzorů čelní stránky podle typu státu a státního uspořádání. Tato jiná provedení nejsou k dispozici, ale jsou platná. Také ostatní stránky tohoto dokladu měly v průběh času drobné modifikace."
Takže ten můj papírek je pořád platný a na STK to musí projít.
Zbývá mi tedy jen sehnat kryt řetězu a na jaře půjdu udělat STK. [dave-lister] (30.11.2020 20:15:44)

Já nijak nezpochybňuji ten papírek a vyjádření na jednom registru, nemusí být ovšem směroplatný všude jak to známe. Pokud to nýmand na stk sežere tak jenom dobře, oni hlavy pomazaný to musí přeci vědět. [Banak] (30.11.2020 14:45:36)

Mě teda po pravdě ani nenapadlo, že by původní doklad k vozidlu neměli někde akceptovat. Ani na tom úřadě neblbli s nějakým duplikátem. Ale to možná z toho důvodu, že majitel byl zemřelý a nebyl tím pádem nikdo, kdo by o to mohl požádat. [Jad] (30.11.2020 14:10:04)

Nahlížel jsem na stránky MD a poslední malý "tp", OTP, ORV či jak chcete je tam šedá papírová kartička <CS> a mladší. Ten "papírek" jsem taky dostal k 353 od prvního majitele, který mi ovšem musel udělat duplikát TP za ztracený, ORV z registru je samozřejmě nové. Ta kývačka ve velmi slušném stavu byla stk nikdy nepolíbená. [Banak] (30.11.2020 13:08:56)

Díky, zkusím to tedy a uvidím.
Ten malý Techničák od Oltcita byl zajisté ten šedivý s logem CS. Ten se vydával od cca roku 1970 do devadesátých let. Ten můj je ještě starší verze. [dave-lister] (30.11.2020 12:49:22)

Měl jsem tohle stejné ke staré čezetě, dělal jsem s tím STK před přepisem a nebyl vůbec žádný problém. [Jad] (30.11.2020 10:37:06)

ORV (dříve OTP) na STK slouží hlavně kvůli tomu, aby se přesvědčili, že není s papíry nějaká krpa na úřadě a u silniční kontroly že vozidlo má velký techničák a je registrováno. Takže by to měli na technické vzít i s tím tvým starým OTP. Měli jsme k oltcitu taky OTP (vozidla, která jsou registrována odedávna furt na stejného majitele, mají často OTP formátu dvoulistého sešitku nebo listu) a na technické nikdy problém nebyl. [longr] (30.11.2020 10:34:11)